Alles heb ik al gedaan,behalve het inlaatspruitstuk vervangen,zou het daar nog aan kunnen liggen en hoe kun je dat het beste testen ?
Maar hoe dan ook,hij blijft dus nog steeds op 5 cylinders lopen,en hoe warmer de motor (bedrijfstemperatuur) hoe beroerder hij gaat lopen…vreemd toch ?