[duurzaamrijder]

Thx voor het advies maar was vandaag toch al begonnen de vacuum slangen na te lopen.
En waarempel een breuk in de plakrand van een rubber knietje. bijna niet te vinden.

Deze vervangen en alle meldingen weg (zover :) )

dus als dit zo blijft loop ik de rest na.

Toch een complex geheel als er zo gevarieerde (indirecte) foutmeldingen komen …

zover zo goed.

[duurzaamrijder]

Beste allemaal,
bere interesant om dit allemaal te lezen daar ik momenteel met hetzelfde lijkt te zitten.
Mijn Vectra elegance 2004 heeft zich inmiddels kranig bewezen. ik zit op 429.000 km en eigenlijk loopt hij als een klokje.
Geen olie verbruik. Alleen diesel ;)

Echter …..
het laatste jaar word ik meer en meer geteisterd door het autootje met de sleutel melding.
Met uitlezen kom ik dan vooral ook deze codes tegen
P0100, P105 en de laatste tijd P0105 icm P1105.
Nu kwam er vandaag plots P0234 bij.

Het kenmerkende is dat ik met vochtig weer vooral (denk te) merk(en) dat het dan meer optreed (P0105 icm P1105)

Nu heb ik ca 3 jaar geleden de turbo bocht slang al moeten laten vernieuwen. (gesprongen)

Als ik iedereen hier goed zo begrijp moet ik sowieso
– vacuum slangen vervangen
– krukas sensor bekijken (/vervangen)
– MAP senso bekijken (/vervangen)
– turbodruk sensor bekijken (/vervangen)

Dan is de kans het grootst dan de problemen opgelost zijn.
klopt dat ?

ps: rondom die EGR cheater moet ik me nog wat inlezen maar klinkt erg interesant.

[Auteur]

Berichten