Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Goeden woensdag avond.
De paperclip methode.
Even uitgezocht hoe dat werkt en……….
Zoals ik het begrepen heb moet ik pin 5 en 6 met een paperclip verbinden.
Bij mij zit er een Simtec 56.5 16pin connector in.
Alleen pin 6 is niet bezet?????????????????
En die ??????????? zweven behoorlijk boven mijn hoofd moet ik zeggen.
Iemand een oplossing?
Weer die ? he.@BB, de pomp is vervangen door een gebruikte.
Die doet het verder goed, de druk is ook goed.
Er zit geen water in de tank.
Benzine filter is schoon, komt voldoende benzine door.
Ik heb geen vonk!!
Ik denk dat het in het motor management moet zitten of iets dergelijks.
Of die onderste sensor is stuk.Zo, nieuwe bougies er in, alles nog eens na gelopen.
Niets.
Marktplaats op en een OBD II scanner gehaald.
Als ik het toch echt zat ben he., haha.
Alles even door gelezen en dan aan het werk.
Niet dus, LINK ERROR, gloeiende :thumbdown :swear
3 a 4 keer opnieuw en blijft niets.
Is mijn comp in de auto nu kapot of hoe zie ik dat??
Graag iemand met het verlossende antwoord.
@Robert, geen idee of de LMM of stappenmotor vervangen zijn.Ok, daar heb ik wel gereedschap voor.
Als ik dan ook nog weet hoog hoog de druk moet zijn?
Hoor het graag.Nou, accu helemaal opgeladen en er een tweede auto aan gekoppeld.
Starten en nog niets.
Krijg er nu dus helemaal geen hoogte meer van.
Als de bougies versleten zijn, dat gaat toch niet van de ene op de andere dag??
Hoor graag verdere mogelijkheden.Ok, het zou een poging waard zijn om er een auto naast te zetten met starten zodat die extra power heeft.
Niet geschoten is zowiso mis.
Eens kijken wat die doet.Ik heb idd wel een bobine brug.
En het is een rail.
Er staat wel druk op, ventieltje even ingedrukt en spuit er uit.
Alle stekkers heb ik ook na gelopen, Er uit gecheckt op oxidatie en dergelijke en er weer in.
Had ook ergens gelezen dat je de sleutel naar contact en dan weer terug en dan starten, ook niets.
Reserve sleutel geprobeerd ( vanwege de start blokkering ) ook niets.Ik had de hele bobine brug op het blok gelegd met de bougies er in en ander laten starten, geen vonken.
Bougies zagen er goed uit, heb ze nog wel even schoon gemaakt, maar was eigenlijk niet nodig.De afgelopen week is hij niet een keer aangesprongen, ook geen neiging tot.
Ik hoor de reacties graag.
Nou, net een andere nokkenas censor er in en nog niets.
Bougies na gekeken maar zien er nog best goed uit.
Alles aangesloten en ik zie geen enkele vonk van de bougies komen.
Wat zou het nu nog kunnen zijn????Dat is juist zo raar.
Wanneer die loopt loopt die goed.
Geen stotteren of verzuip neiging maar helemaal goed.
Alleen hij springt gewoon niet aan 9 van de 10 x.Nou net deed hij het weer.
Moest even door starten maar dan komt die wel.
Het is net of die eerst even een keer tegen slag heeft voor die aan slaat.Nou even de database nagekeken.
Het is een Corsa B uit ’99, motor: 1.2 16V X12XE.
Beetje anders dan ik dacht maar dit is het dus.
Lekker wakker weer.Ja helemaal gelijk.
Het is een 1.4 16v uit ’98.
Is verder goed onderhouden, op tijd z’n beurten gehad.
Ik zal er zo eens een bougie uit halen, kijken wat hij doet.
