Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1914144&tid=146267&author=E+Bkadett]ik had bij mijn 1.3nb ook vaak rook bij het contactslot weg. bij mij was de oplossing.
starten en de sleutel weer iets terug draaien (er zat bij mij een beetje speeling in)
deed ik diet niet ging het weer roken:hmmzals je de + rechtsreeks van de accu haald (wel een zekering op de +) kan het daar niet aan liggen.
ik heb het nu zelf niet rechtstreks op de accu en geen problemmen. [/rquote]
zal daar eens naar kijken want er zit inderdaad lichte speling op het contact.
[rquote=1913716&tid=146267&author=Prikkie]
hier onder nog wat technische data over het audio systeem.
Radio: Pioneer DEH-3300UB 4×50 watt mosphet (aangesloten op contact door garage).
Subwoofer: Pioneer TS-WX77A 2×200 watt mosphet (aangesloten met orginele + kabel recht op de accu en goed gezekerd)
Speakers voor: Groundzero : 2X90 watt bij 4 ohm rms.
Speakers achter: Caliber 2X500 watt bij 4 ohm rms.Die radio, hoe is dat precies aangesloten? direct op het contactblokje gesoldeerd? :hmmz
en met brand zul je wel rook bedoelen..
Knudde ingebouwd in ieder geval.[/rquote]
ja zit in ieder geval op de dikke + van het contact bijgevoegd maar hoe is me niet helemaal duidelijk kun je niet egt goed zien zonder de halve auto te slopen.
en rook en smeltende kabels en egt ook maar 2 kabels een wit met gele en een beige..bruin achtige.
en het aller vaagste is dat alles wat ik zelf heb gedaan helemaal in orde blijft en daar helemaal totaal niks aan kapot gaat of wat dan ook het is juist alles wat niet door mij gedaan is of wat totaaaaal niet bij het systeem hoort wat kapot gaat.
het is allemaal een groot mysterie en eerlijk gezegd als het nog een keer gebeurd snok ik de kabelboom van voor tot achter eruit en laat ik er compleet nieuwe bedrading intrekken die meteen ook meer op zijn donder mag hebben.
(en met kabelboom bedoel ik dus elk draadje wat door die kadett heen loopt.).[rquote=1912736&tid=146267&author=KadAstra-EF]Dag DarkLuminesens,
Van harte welkom op dit forum !!
Ik kan je niet helpen met je probleem maar wel hier mee:
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=139209
Ik (we) zijn heel benieuwd naar je Kadett E met GT velgen…..:D
Hartelijke groet, Rik[/rquote]
als ze eronder liggen en me sgatje der elektra werkt weer zal ik eens een paar mooie foto´s van der maken en dan mogen jullie je vergapen aan een vrijwel klasieke Kadett E met een paar subtiele extra´s hehe
echt gewoon fucking triest je broer had een prachtig wagentje en zo´n koekwauws moet da voor hem vergallen steek zijn kinderen,huis,auto of vrouw toch ook niet aan je bent egt een triest zielig mannetje als je zoiets bij iemand doet.
veel sterkte en veel succes met het evt restaureren.
[rquote=1912435&tid=146267&author=Vinci]Een Kadett E is in geen enkel opzicht anders als elke andere auto uit die tijd, zelfs in vele opzichten beter….;)
Nee, er is naar mijn idee geen enkel verband tussen de ruitenwisser schakelaar en knipperlicht schakelaar en de audio, tenzij het heel erg raar zit aangesloten.
Jij kan dat setje absoluut aansluiten, hooguit voor de subwoofer versterker een dikkere kabel direct vanaf de accu leggen, met een zekering vlak bij de accu.[/rquote]
wahaha dus ik heb gewoon gelijk die vent moet dus egt een opfris cursus.
als iemand nog meer tips heeft zijn ze zeker welkom.
iemand trouwens ook nog een goed adresjes om een paar originele GT velgen van opel te laten restaureren heb ze in het antraciet maar ze hebben wat liefde nodig en ik weet niet helemaal zeker of antraciet wel zo mooi staat onder dat opel grijs
