Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kijk…dat veranderd de zaak…..ik gaat een paar nw bestellen bij winparts. Niks op aan te merken trouwens dat bedrijf. Netjes al mijn vragen beantwoord en ik kan de spullen retour sturen zonder al te veel poespas. Wel een kleine kanttekening, Ik heb mijn kenteken opgegeven en aan de hand daarvan hebben zij de onderdelen geselecteerd die voor mijn auto van toepassing zijn. Schilt je een hoop zoek werk naar het juiste type. Behalve dus in mijn geval…..daar ging het even mis.
Bedankt voor de snelle reactie Haasje17 :thumbupDus niet mee laten vervangen de EGR klep?
Kan ook altijd nog achteraf gedaan worden. Ik hou je idee even in mijn achterhoofd, Thanks :thumbupIk heb voor de 15e een afspraak gemaakt voor de distributie riem. Laat ik de multiriem meteen mee pakken.
Denk een 400 á 500 eurries kwijt te zijn. Waarschijnlijk ook maar meteen de EGR klep laten vervangen…
Lijk wel gek eigenlijk…….het betreft een 1.6 16V. En als toch de boel open staat, dan dacht ik dat het wel meteen zo handig zou zijn om meteen de multiriem mee te laten pakken. dat was mijn insteek….
Het gaat er mij om dat ik (denk) deze keer een juiste keus heb gemaakt qua auto, ipv een afstandse barrel waar ik me voorheen mee vervoerde. Nu gaan mijn kinderen meer met mij mee in de auto dus vandaar de aanschaf van een “echte” auto. Dan maar wat meer geld uitgeven aan onderhoud en veiligheid. kinderen zijn tenslotte onvervangbaar.
Aan auto’s sleutelen doe ik niet meer veel. gewoon omdat ik geen zin meer heb en de ruimte en tijd me nu ontbreekt. werken aan mijn motor in de schuur als ontspanning (en om ff van mijn kinderen verlost te zijn) doe ik nog wel.
Als er nu iets aan mijn auto gedaan moet worden dan ben ik lui en breng ‘m liever weg.
Voorheen reed ik in sloop auto’s die nog net door de APK konden. Gewoon met wat Tape en ty-raps kon je een eind komen.
Nu heb ik een goeie auto en dat wil ik ook zo houden. Nu zit ik ff rond te kijken hier op het forum en nu kom ik weer met de volgende vraag…….de Multiriem meteen ook maar vervangen met de distributieriem? ja of nee…sommigen hier zeggen ja anderen weer nee niet nodig. :???:Puntje wat me ook opviel, is dat de temperatuur v/d motor niet veel hoger komt dan 80 á 85 graden. Thermostaat maar meteen ook laten vervangen als de distributie riem gedaan wordt?…..
Vandaag even gekeken en idd wat ik zo zie (als leek zijnde qua auto’s, van motoren heb ik meer verstand…) Zit er een kunststof spanrol op. de kleur is zwart, en heb met een magneetje gevoeld voor de zekerheid wat het was. Kunststof dus….Dan vraag ik me toch af waarom dan op de kap is geschreven “DR vervangen bij 94.000 km” en op de sticker staat “vervangen bij 194.000 km”. ?
Vandaag maar meteen een afspraak gemaakt met de garage voor vervanging v/d DR. En v/d week maar even langs de auto dealer rijden die mij de auto verkocht heeft….kijken wat hij zegt. Daar gaat weer zo’n 400 eurries denk? Jammer maar is het wel waard, het is een fijne auto, rijd lekker, alleen nog even aankijken wat de EGR klep doet. Daar ben ik nog niet helemaal zeker van omdat het echt sporadisch is en niet constant. Dus ik wacht met vervangen van de EGR klep.oke…..nu gaat ik heel erg zitten twijfelen….zodra ik klaar ben met werken gaat ik thuis op mijn gemak (wat ik al eerder vermelde) de boel nakijken en lezen…..heb ik dan echt verkeerd gekeken?
……iets met ouderdom en vergeetachtig zijn? zegt een stemmetje in mijn achterhoofd :(Wel fijn dat er serieus op vragen gereageerd wordt. :thumbup
Ik gaat dit topic volgen…..ik herken de symptomen.
Bij mij gaat het om de Astra G Z1.6XE uitvoering met bijna dezelfde symptomen dus handig om mee te lezen… :thumbupHet betreft hier een maart 2003 versie. Ik zal voor de zekerheid nog even alles opnieuw nalezen in de boekjes en wat er onder de motorkap is geschreven. Misschien toch iets te veel verblind door het uiterlijk v/d auto? Volgens mij heb ik toch duidelijk de juiste km standen hier doorgegeven…. :hmmz Straks na mijn werk maar even rustig kijken en lezen….als mijn kinderen mijn aandacht niet meteen opeisen als ik thuis kom…….bedankt voor de reactie Haasje 17
Bedankt Wim-V6 :thumbup
Ik heb de verhalen hier idd ook gelezen over vervuilde EGR’s .
Ik zal me hier even verder in moeten verdiepen voor oplossingen. Voor de rest is het een prima auto. De kleur is mij nog he meeste opgevallen omdat ik deze kleur niet vaak gezien heb. Metallic groen. Ik ken de groene uitvoering maar deze keur groen is me, voor dat ik ‘m kocht, niet eerder opgevallen. Unieke uitvoering? :DEven een kleine up-date.
Ik heb inmiddels de Astra aangeschaft. De DR hoeft pas bij 194.000 km vervangen te worden volgens de sticker. De auto is dealer onderhouden. Er staat nu 160.000KM op de teller dus ik kan voorlopig nog wel even rijden. Enige puntje is dat ik het gas “zenuwachtig” vindt reageren. Soms een lichte stotterring/hik bij optrekken (koude motor) en in stads verkeer rijden in constante snelheid. Alsof je met je gas speelt. Dit duurt trouwens maar een enkele seconde en het komt sporadisch voor.
Kan het niet met vorige auto vergelijken, dit is de eerste keer dat ik een Opel bezit. Voorheen Volkswagens gehad, Alfa, Talbot en één keer peugeot…NOOIT MEER peugeot voor mij….Maar om terug te komen op dat “zenuwachtige” gas reactie, ik heb gelezen hier dat het een veel voorkomend probleem is bij de G type. Is dus niet te vermijden…of wel?
Tja klopt heb ik idd ook gelezen, stalen VS Kunststof rollen. Heb geen idee wat er in/op zit. suggesties hoe je dat kan controleren of zien zonder de boel open te trekken?
Oke bedankt voor de snelle reactie Opeltje17.
de riem is in 2012 vervangen bij 40.058 km. Het is dus wijs om bij aanschaf de riem al bij aflevering te hebben vervangen door de verkopende partij. Denk niet dat er veel verschil zal zijn qua aanschaf kosten v/d auto met of zonder vervanging van de riem. Ik denk er even overna, bedankt voor het bevestigen van mijn vermoeden. dus toch gewoon de 60.000 km grens aanhouden. :thumbup
Ook bedankt Fearless voor je informatie. :thumbup
Ik begrijp uit jou informatie dat er nog wel mee gereden kan worden. Er kan tenslotte 90.000km meegereden worden.
Ik laat het even bezinken gaat morgen pas kijken bij de auto.
