Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Tijdje terug donatie gedaan op naam van D. Steunebrink
Is dit wel aangekomen?Heb hem met mijn delphi uitgelezen.
Krijg foutcode 17 toerentalsignaal niet aanwezig.
Dus lijkt mij dat het aan de krukassensor ligt.
Maar als ik de foutcode wis en ik start hem en het lampje brand weer en hij valt bijna uit, dan geeft hij aan geen foutcode totdat ik de motor uit doe dan staat de foutcode erweer??@wim-v6 wrote:
X20XER??
Dan stappenmotor reinigen, gaatje carterventilatie opboren zoals bij Gebruikers handleidingen staat op dit forum.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Dit heb ik al gedaan maar heeft niet geholpen helaas.
@predator wrote:
Ik vermoed de krukassensor of nokkenas sensor kapot.
Heb hetzelfde gehadZat hier ook aan te denken, heb een krukassensor besteld hoop dat dat het is!
Bedankt voor jullie reacties ga het toch proberen en een losse spoel bestellen king:
Jaa kan alles zelf doen op het werk vullen ook.
Gaat mij er alleen om of ik persè een delphi erop moet zetten als deze er ook op zit? Of dat ik ook gewoon een ander type erop kan zettem zoals hierboven vermeld?@bart-gsi wrote:
wil je een airco inbouwen of is je magneet spoel kapot??
want die magneetspoel is ook los te vervangen…
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/magneetspoel-compressor-opel-astra-g-corsa-c-meri.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Waarschijnlijk is gewoon de magneetkoppeling stuk.
Maar heb geen gereedschap ervoor poelie trekker….
En als ik boven genoemde compressor nieuw kan kopen voor 170 doe ik dat liever. Weet ik zeker dat het goed zit.
Maar ik weet niet of deze past zie verschillende staan
Deze is pv5 zie ook van fabrikant delphi enso staan.@turbosix wrote:
Op de bandentabel staat:
voorkeur voor 7.5 velg = 215-225mm, maximale breedte 235mm
voor 235 zou je nog best een 35 hoogte kunnen pakken, dat scheelt maar 0,7cm, ga je toch naar 245 dan kom je idd in een 245/30/18(Hoewel de Delta’s en de Speedline’s erg op elkaar lijken zijn de Delta’s alleen in 17 en 19 inch, de Speedline’s alleen in 18 inch
maar volgens mij komen ze allemaal uit de Ronal fabriek :hmmz )235 of 245 / 30 r18 is alleen niet te krijgen volgens mij ? zie ze niet bij autobanden-365 staan of ergens anders….
@turbosix wrote:
Een goede bandenboer krijgt die 245ers er omheen maar je krijgt dan wel hele bolle wangen.
Ik weet niet of de wielkasten van je G ze kan hebben i.c.m. die lage ET-waarde.Okee wilt dit namelijk doen omdat ik vind dat de velg nu ‘teveel’ uitsteekt. Miss 235 dan een beter idee?
En vind breedere banden ook een stuk mooier staan.@liviu2004 wrote:
@bruijntje wrote:
is geen irmscher delta.
zijn originele opc line velgen.Ik heb deze set onder mijn corsa c. irmscher delta. :hmmz
Dicht bij. :D
Ze lijken er idd heel erg op!
@turbosix wrote:
Volgens mij vallen ze onder de Speedline, net als de 10 spaaks.
Volgens de folder:Maat; 7,5J x 18 ET37 Leichtmetall
Beschrijving; 9-V-Speichen Design
GM-code; QP6
Steek; 5×110
Modeljaar; 07.2005 – 11.2007Jaa idd dit zijn ze! :wors
Zou ik hier 245 onder kunnen zetten of vallen deze te breed?Heb hem uitgelezen en krijg te zien:
Toerental signaal ontbreekt (permanent)
Dit zal er vast mee te maken hebben.
Maar waar zit deze sensor is dit gwn je krukassenor?
Op mijn dashboard geeft hij het toerental trouwens wel weer of heeft dit niks met elkaar te maken? :hmmz@CorvetteFreak wrote:
Het onregelmatige lopen moest ik ook aan wennen, van aan bijna zijdezachte 1.6 16v naar dit brok onbehouwen (insert korreltje zout alhier), ja die loopt wat onrustig.
Het slechte starten heb ik 1 keer mee gemaakt nu, toen was ie warm en had er even moeite mee, even contact uit gedaan, sleutel eruit, heel rustig tot 20 tellen en nog eens proberen, toen starten lopen :)
Ga ik dat ook maar doen zo haha
@bart-gsi wrote:
Werken ngk’s hier niet beter op??
Ik merk weinig verschil heb zelf het idee dat ik met die Bosch een beteren reactie op het gas heb.
Lees ook hier en daar dat Bosch Super 4 wel gebruikt kan worden.@Haasje17 wrote:
Super4 bougies met 4 puntjes? Dan die zoiezo niet gebruiken!
Jaa met 4 puntjes hij loopt daar niet slecht op.
Orginele bougies is hetzelfde.@Haasje17 wrote:
Starten na lange doorstarten zou die niet moeten doen, vaak brandstofpomp of krukassensor welke niet goed meer functioneren.
Bokken vaak zoeken in de ontsteking bougies / bobine. Welke bougies zitten erin?Bobine is nieuw
Kabels ook nieuw
Zitten nieuwe super 4 van Bosch in ook met oude GM bougies geen verschilMaar als het de brandstofpomp is zou hij toch voor de rest ook slecht rijden?
@Haasje17 wrote:
Een Astra G OPC met x20xer zal nooit zo netjes lopen als een x20xev omdat deze geen balansassen heeft, scherpere nokken en een spagettie spruitstuk. Wat dus resulteert in wat minder mooi stationair lopen. Wat is schommelend?
Bedankt voor je berichtje.
Jaa had al ergens gelezen dat het komt door de nokkenas en spruitstuk. Maar het is wel erg dat hij ineens minder stationair loopt dat voel je ook heel erg gaat hij soms bokken, en is dat in mijn ogen niet zoals het hoort ookal zal hij nooit perfect lopen. En dat hij soms niet wilt starten maar pas na een lange tijd doorstarten zal hier ook wel mee te maken hebben denk ik.@bart-gsi wrote:
voor de voorportieren
https://www.autoshopdetijger.nl/speakerringen-opel-astra-vectra-meriva-165cm-voor-p-2402.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
achter heb ik geen idee misschien dat andere je daarbij kunnen helpenqua merk heb je verschillende o.a. JVC, sony, blaupunkt, audiosystems etc komt veelal uit de zelfde fabriek.. dus qua merk zal er weinig verschil zijn… en als je gewoon normaal muziek draait zul je er weinig verschil in horen dan dat je constant super hard muziek draait
Bedankt voor je berichtje! Hou er wel van om hem soms hard te zetten en merk al meteen dat die standaard speakers daar soms niet zo blij mee zijn. Dus zoek iets waar ik kwa geluid op vooruit ga en niet dat het straks slechter is als standaard of niet veel beter…..
Dan ga ik voor die 16.5 cm voor de voorportieren alvast wat rondkijken.Iemand nog een idee voor achter? en welke tweeters erin zitten bij de spiegels?
@bart-gsi wrote:
Adapterringen nodig?? Ja bij andere speaker wel..
Maten ringen hangt af van wat voor luidsprekers je erin wil schroeven.. Voor aan de deur heeft een vaste maat i.v.m. schroefgaten..Welke maat speakers zitten er in de auto en welke maat tweeters?
En wat is een goed merk om de originele speaker te vervangen?@bart-gsi wrote:
als je auto van de fabriek geen xenon heeft en je wilt xenon hebben krijg je een ballast kit waar je de stekker voor de standaard verlichting op aan kan sluiten… dus niet rechstreeks op de xenon lamp.. die heeft overigens ook een andere fitting..
als je halogeen koplampen hebt dan is het lichtbeeld idd anders door de lichtschaal van de koplamp… die koplampen in de link zijn idd geschikt voor xenon.. zijn lens koplampen ( zoals een opel vectra b die ook heeft o.a.)
alleen kan ik er niet uit opmaken of je d2s of h7 lampen moet hebben.. hebben andere fittingen namelijk
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/lamp-xenon-d2s.html” onclick=”window.open(this.href);return false; <== xenon lamp
de h7 lamp zul je wel kennen met 3 pootjesHeb al xenon in mijn koplampen zitten H7 5000K dat zijn trouwens 2 pootjes maar dat terzijde
Voor in de standaard koplamp heb je een xenon adapter nodig een soort draaifitting waar die xenonlamp invalt.
Is dit met die projector koplampen ook zo? En is het lichbeeld wel perfect te krijgen met die projector koplampen?……@Nick-GSI wrote:
ja heb zelf ook een gewone xenon set in mijn G zitten
Okee, dan ga ik deze bestellen heb jij ze ook in je standaard koplampen zitten?
@Nick-GSI wrote:
astra g heeft geen canbus
Okee jaa dat dacht ik ook, maar hoe kan het dan dat hij op mijn display aangeeft dat mijn linker dimlicht stuk is :shock: of werkt dit anders dan met canbus?
Heb ik nog temaken met een canbus systeem, of kan ik zonder canbus bestellen…
@wim-v6 wrote:
Originele lampfitting Astra-G:
Xenon adapter H7:
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Okee super ga ik die h7 adapter bestellen met een h7 xenon setje tnx!
