Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja idd, ga nog even opletten, ook morgen met de kofferbak vol. Merk het wel of de schokbrekers nog goed zijn bij de APK, vraag wel gewoon of ze extra kunnen checken aan de achterkant, zag dat dat ook een deel is van de APK-keuring. Bedankt in ieder geval voor alle antwoorden en hulp. Het geluid is weg dus ik ben blij :wors ! Net alleen bij de bandenmaat opschrijven gezien bij rechtsvoor dat er hele happen en bulten uit zijn/inzitten :swear , dus die zal vervangen moeten worden vóór de keuring.
Nogmaals bedankt! :wors :thumb
Heb hem idd ietsje omgedraaid, kon niet meer doordat het eind ovaal is, dus kwam anders in de weg met de bumper. Heb ook de ty-rips weggehaald bij de einddemper en de klem omgedraaid (Punten staken naar beneden richting de achteras). We hebben het net getest en het geluid is wel weg, al ligt er nu niks in de kofferbak en zit er niemand achterin. Zijn over het hobbeltje heen gereden waar hij hem áltijd raakt en we hoorden niets. Ook zei m’n moeder dat het leek of ‘ie beter veerde, maar lijkt mij onlogisch!? Of zou het wel kunnen dat hij nu dat ik alleen de uitlaat iets naar boven heb gehaald enzo, de auto beter veert als je door de bocht over een drempel gaat?
De uitlaat heb ik inderdaad ook vervangen, dit was wel na 2 weken na de banden. Of het in deze 2 weken ook was weet ik niet meer. Zal dalijk eens onder de auto kruipen om te kijken of ik krassen zie op de uitlaat. Met de nieuwe uitlaat zijn er gloednieuwe rubbers onder gegaan dus dat valt af, ook slijtage valt af aangezien de uitlaat gloednieuw was. Dus als het echt de uitlaat is, is het dus verkeerd gemonteerd king: . Ik heb de uitlaat vervangen in een doe het zelf garage. Hierbij heb ik hulp gehad van één van de monteurs die bij de garage ernaast rondliep, hij heeft toen om de rubbers ook Ty-rips gedaan, waarom weet ik niet, maar om de oude rubbers zaten ook ty-rips.
Bedankt in ieder geval voor alle hulp al! Ik duik er dalijk onder om te kijken en knip de ty-rips wel even los om te proberen. Later vanavond laat ik de uitslag wel even weten!
PS: Bedoelt u dan dat de uitlaat tegen die balk aankomt o.i.d?
De bandenmaten zijn:
LV: 185/60R14 82T
LA: 185/60R14 82H :hmmz
RV: 185/60R14 82T
RA: 185/60R14 82TDie H/T is voor de snelheidsindex en duidt niet op de maat toch? (Althans dat vertelden ze ons bij de garage toen)
In de velg (Onder het dekseltje) staat 5½J/14 ET49. Recht tegenover dit staat ook nog NJ naast het merktekentje van GM, ik weet alleen niet of dit ook nog bij de maat o.i.d hoort!?
Nee ik weet zeker dat de zelfde bandmaat erop is gegaan, die man had in de eerste instantie niet het goede sleuteltje om de dop van de velg af te halen. Hij heeft toen zo’n electrische slaghamer gepakt om hem los te krijgen bij het rechter achterwiel :hmmz . Sinsdien hoor je ook dat ie bij het rechter achterwiel de grond raakt enzovoort. Misschien heeft ie hierbij wat beschadigt met dat gehannes?
PS: Ik heb net nog gekeken voor de zekerheid aangezien hij achter beiden en rechtsvoor had vervangen, LV is er dus op blijven zitten en is de zelfde maat als de anderen.
Dankjewel voor je antwoord! :thumb Ik heb een beetje gegoogled ook naar Monroe en vond deze site met 2 schokbrekers(vooras) voor €58,25 http://www.kfzteile.com/stossdaempfer/monroe::e4364.html” onclick=”window.open(this.href);return false; van Monroe en 2 voor de achteras voor €32,95 http://www.kfzteile.com/stossdaempfer/monroe::e1095.html” onclick=”window.open(this.href);return false; (ten minste ik ga er vanuit dat het er twee zijn aangezien foto). Maar die voor de achteras, die zien er heel anders uit, is dit wel compleet?
Oh, dacht dat het type niet nodig was, het is een x14xe corsa b. Als ik deze ga vervangen, waar zou ik ze dan het beste kunnen bestellen? Had al even gegoogled en kwam hier uit. Of zeggen jullie dit is troep je kan beter ergens anders bestellen? http://www.schokdempersonline.nl/catalog/category/view/?code=szjp84&id=31″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Bedankt voor het snelle antwoord!
