Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Na 10 Min. staat m`n 2.2DTi op 85 graden.
Als ik met koud weer stil sta (file) en de kachel staat voluit dropt de temp. wel naar zo`n 75 graden.Let op : Dit werkt alleen bij Vectra’s vanaf bouwjaar 2005 en jonger.
Hmm mijne komt uit 04-2004 en daar werkt de handeling ook.
Greetz Comfortcruiser
origineel gepost door rickytt3
origineel gepost door comfortcruiser
Tis iig geschikt voor mijn Vectra….. vindt `t een mooie upgrade king:Ik vind het ook erg mooi. Ze zien er wel een beetje groot uit… Kun je nog eens een foto plaatsen van hoe ze er gemonteerd uitzien?
Groet, Eric
Ze zijn niets groter dan de vorige….
Greetz Comfortcruiser
Parts you need – insignia washer jets part numbers
RH jet – 12782509
LH jet – 12782508Kheb ze ook besteld in de UK voor ik meen 9 euries…
Before:
After:
Sproeikop:
Kan je EGR ook via TECH II gesloten worden? Of is een plaatje een optie …… Uiteraard voor de Y22DTR :P
Binnekort ga ik ff mailen met Bullpower als er weer munten zijn. ;)
Heb ook een stukje op `t Saab forum gelezen, schijnt met dezelfde engine rond te rijden, kan daar niemand vinden die een Y22DTR heeft gechiptuned, daarnaast lees ik wel veel over boxen voor de 2.2 DTi.
Al dit tunen van `n Y22DTR schijnt te maken te hebben met de fuelpomp..16 PSG ofzoiets….Greetz Comfortcruiser
origineel gepost door DCAT
mm weet het niet zouden het geen verkoopstrucjes zijn van cyclone:hmmzKweet het niet …. lees er erg weinig over.
Lees btw ook weinig over het chiptunen van de Y22DTR
Schijnt dat de meeste tuners het “nog niet” kunnen/aandurven.Momenteel zie ik maar 2 adventeerders nl DigiTecCarTuning in Gouda en Bullpower in Dronten….
En dan EDS in GermanyGreetz Comfortcruiser
Thnks Eric!!!
dats de info waar ik op wacht…
Zelf twijfel ik over Bullpower in Dronten…. ook voor en na de tuning op de bank met een chip op maat iso OBD
” flashen “dank again…
Greetz Comfortcruiser
origineel gepost door DCAT
geen roet bij mij maat:wubDas goed nieuws dan dude….
Maar kan je wat meer vertellen over hoe en wat?
Is je auto ook uitgelezen tijdens de tuning?
Wat is de max turbo druk en brandstof inspuiting voor een 2.2DTi? Wordt dat uberhaupt besproken met je ?
Is het flash and go of een chippie met jou wensen?Ik weet het … zijn een hoop vragen maar ben wel erg benieuwd….
Greetz Comfortcruiser
Hi all,
Mooie curve… zie wel een klein dippie bij rickytt3 rond de 2400rpm :(
Ik vraag me af of er bij EDS ook naar de max turbo druk wordt gekeken en max inspuiting voor jou specifieke turbo. Waarop wordt de max op getuned ?? Ik hoop niet op de LMM want als die afzwakt wordt het roeten like h3ll…
Dit is allemaal te zien in Tech II op OP-com neem ik aan tijdens de rol of een proefrit……
Zie dit uiteraard niet als commentaar of dat ik twijfels heb over welke tuner dan ook, maar heb iet wat ervaring met het tunen van de VAG TDI motoren… wat vroeger (lees 5 a 6 jaar geleden) puur een kwestie was van copy paste in de ECU…. Wat mij dus aanspreekt is het tunen op maat (wat jij dus wilt)….Graag hoor ik meerdere ervaringen en uiteraard voor mij specifiek de 2.2DTi. :thumbup
Thnks all…
Greetz Comfortcruiser
Ik begrijp dat je daar tevreden over bent….
Maar…. Heb je ook `n 2.2 DTi? Heb je voor en na de tuning gerolt? Is je ECU uitgelezen?
En waarom is jou keuze op EDS gevallen?Greetz Comfortcruiser
Hammerite is the shizzle.
Mocht ik ooit nog tijd over hebben tjed ik ze daarmee in…..:thumbupGreetz Comfortcruiser
Hello,
Ik moet je helaas teleurstellen dude….
Er straat nbr.: 15 op bij mij Jammer..Greetz Comfortcruiser
Hi Eric,
Kheb er ook 1tje aangeschaft via MP…
De handel ligt in de schuur ga zo ff kijken voor je.Greetz Comfortcruiser
Hier `n fotootje van de 18″
Het trillen/schommelen is meteen verdwenen
[img]
Tis een C-type Station en de uitvoering is vrij sober…. een Essentia 2.2 DTI
Woensdagavond ga ik de 18″ rims ophalen bij Ahrend … :thumbup . En hoogst waarschijnlijk over een weekie of 5 a 6 een chippie erin.
Foto`s komen er aan….
