Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bedankt voor de tip. Vandaag heb ik ook de sensor gedemonteerd en doorgesoldeerd. De aansluitdraden van het reed-contact hadden nooit goed gevloeid met een slechte verbinding tot gevolg. Vooral bij koud weer leidde dat tot onterechte storingen.
Voor het demonteren van de sensor heb ik eerst de accu verwijderd. Dan kun je het koelvloeistofreservoir een stukje kantelen zodat je ziet wat je doet.
@jsgsi: Bedankt voor de tip. De slangen waren inderdaad op het aangegeven punt kapot.
De slangen zijn hersteld zijn, de drukverschilsensor meet weer goed.
Daarna ging het regenereren van de DPF ook weer goed met de op-com.Alle kenwaarden aanwezig voor regeneratie???
Wat bedoel je precies? Het scherm vult zich in ieder geval met een aantal waarden zoals het hoort. Maar na het kiezen van ‘start regeneration’ krijg ik de foutmelding.
Het scherm ziet er hetzelfde uit (maar dan engels) als in: http://www.youtube.com/watch?v=XMPEjNqh0Tkik heb de ballen verstand van deze motoren, maar de storing geeft toch aan dat er gewoon een sensor in die leiding niet (goed) werkt
Ja, maar volgens de vakgarage is de oorzaak niet de sensor zelf, maar men vermoedde vervuiling in het roetfilter. Ik heb een flesje dpf-reiniger meegekregen wat gemengd moet worden op een volle tank diesel. Na 500km zie ik echter nog geen enkele verbetering.
Beste Tim183,
Mijn Zafira 1.9Cdti 120pk heeft exact hetzelfde probleem. Als het buiten warmer wordt, zit er een hik rond de 1900/2100 toeren. Als je in dat toerengebied even gas los laat en weer gas geeft, is er even geen vermogen, de auto trekt niet goed op. Het voelt als een turbo-gat.
Inmiddels heb ik de 3e EGR. Een nieuwe EGR helpt een paar weken, daarna komt het effect snel weer terug. Gelukkig gaan we de winter weer in, dus een goed lopende motor…
Maar heb je een oplossing gevonden voor het probleem? Het zou mij enorm helpen.
Peter
Mijn 1.9 cdti 120pk 8V bokt ook, vooral in het toerengebied tussen 1800 en 2000 tpm. Bij weinig gas bijgeven lijkt het of de motor even iets inhoud en pas later goed doortrekt.
Vorige zomer ook problemen mee gehad. In de winter liep de motor heel goed. Nu het weer warmer wordt (>15°C) ontstaat het probleem weer.
Iemand enig idee wat het kan zijn? EGR is door vorige eigenaar bij 85000km vervangen. Nu 123000km op de teller.
Opel Zafira B 1.9 cdti 120pk 2006
