Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dit spul is echt onzin. Alle motoren van tegenwoordig zijn gewend om met loodvrije benzine om te gaan (droog dus) LPG maakt niet meer het verschil. Het enige is dat LPG heter is bij verbranding. Dat wordt door deze olieproducten niet voorkomen. Trouwens: als het zou helpen cq nodig zijn, dan levert de installatie producent het er standaard bij. Zij zijn namelijk gebaat bij het probleemloos blijven werken van de installatie/motor. DUS alleen voor de oude beestjes die Lood nodig hebben voor de zachte klepkopjes….
In mijn 2.6 v6 heb ik een nieuwe G3 installatie van Vialle. Inmiddels al zo’n 75.000 probleemloze kilometers. Het enige is dat het nog rotter sleutelen is aan de V6 door de xtra spagetti onder de motorkap……
Het ergste wat mij is overkomen is is een verloren afdekkapje en dat was mijn eigen schuld. Dat blijft namelijk niet liggen op je dak met 100km/u. Het voordeel van G3 is dat er niets weg wordt gehaald, er GEEN verdamper in zit. Alleen een soort “vertaalcomputer” tussen de originele computer en de G3 installatie. In de tank zit een drukpomp, net als een benzinepomp in een benzinetank. Verder hebben de injectoren een levensduur van minimaal 200000 kilometer. Een letop. Ga naar een goeie gasboer EN koop niet zo’n goedkope poolse installatie. Ga voor een goed merk. Goedkoop is echt (iets duurder)koop.!!!!!!Mijn monteurtje (een oude ANWBer en werkplaatschef) heeft de MIdlock gebruikt en was zeer tevreden.
Bekijk ook even de TIS voor handige tips.
Het Brilletje is onmisbaar voor het op tijd zetten van de nokkenassen. Kan je niet vaak genoeg controleren.
NOOIT de riem vervangen zonder een dergelijk borgset. Alleen als je daarna een duur geluid wil horen.
Als er maar een van de 5!!!! assen verloopt, loop je grote kans op motorschade.
Het hangt trouwens wel af in welke auto je V6 zit. Bij de Omega (of de Saab, want ook daar zit tie in) gaat het nog wel, maar bij een Vectra is het een HEL. Kom je zeer moeilijk bij. Met name bij de excentrische rollen. De motor eruit lepelen is dan nog makkelijker. Geen karweitje voor een amateur.
