Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik weet niet wat maximaal mogelijk is maar heb een setje 19″ 8J ET 35 en dat past sowieso.
Foto gekregen en waarde van 1, 2 en 4 kloppen, alleen waarde van 3 is 5,6 bij de 2e meting.
@RISL wrote:
Was het geluid weg op het moment dat je de bekleding vast getapet had?
Dan had ik het antwoord gehad ;)
Maar ik hoor het pas als ik 80km + rij. En ik vrees datde tape daarvoor al los heeft gelaten.
Bij mijn astra J hoor ik sinds kort een tikkend geluid aan de rechterkant onder het dashboard (passagierskant) Het zit nog dieper dan het dashboardkastje en het geluid hoor je pas naarmate je harder rijdt (alsof het tegendruk afhankelijk is)
Nu heb ik onder de motorkap gekeken en het luchtfilterhuis los gehaald maar daar zit niks in. Wel zit de bekleding die tegen de wielkuip aan de kant van de motor zit los. Maar ook daar kan ik niet zien dat deze ooit vast heeft gezeten (bevestingspunten ontbreken)
Heb het met een stukje ducktape vastgezet maar door de warmte is dat weer los gelaten.
Iemand enig idee wat het kan zijn?
Nou ze zitten er onder! Naafkapjes hoogglans zwart gespoten met chromen opel logo erop.
Resultaat:
Heb inmiddels een setje 14 inch 7,5j revolution velgen gekocht. Deze week monteren en dan maak ik even nieuwe foto’s!
@Heineken, zie het maar zo dat de Kadett via een omweg bij een liefhebber is gekomen!Kun je in jip en janneke taal uitleggen hoe het zit met de ET waarde?
Dus een hoge waarde is 40 ofzo? En wat gebeurt er bij een lage waarde? Waar ga je dan problemen krijgen?
De smoor velgen van heineken waren -/- zelfs, hoe zit dat dan?
Om in de stijl van de auto te blijven zit ik overigens te denken aan velgen met een zwart hart. Wat zijn daar de mogelijkheden in qua velgaanbieders of kun je dan het beste opknappers kopen en zelf klaar maken?
Als ik het topic van heineken doorlees dan is de auto rondom 8,5 cm verlaagd. Kom je voor dan niet in de problemen met 15 inch?
En stel dat ik inderdaad 13 of 14 inch zou kiezen en ik zou wat hoger van de grond willen staan, dan kan ik het beste bij de bandenkeuze een band kiezen die niet al te plat is bijvoorbeeld. Of is de verlaging nog instelbaar dat jij weet pipo?
@JvV, bedankt voor de link!
@pipo, hoe zien de originele coupe spiegels eruit? Dit zijn toch Engelmanns? En zijn die standaard in de kleur van de auto gespoten of standaard zwart?Olie nog niet, koelvloeistof wel idd.
Maar olie is 14 februari nog ververst (1e beurt) en toen is ook het koelvloeistofreservoir vervangen omdat deze de melding bleef geven dat koelvloeistofpeil laag is.
Heb een Astra J uit begin 2011 maar het is nog modeljaar 2010(1.6 benzine.)
Nu kreeg ik de melding “dringend service nodig”
Deze melding kreeg ik toen de auto net warm was en de gebruikelijke 90 graden had aangetikt op de temperatuurmeter in de auto. Ik was bijna thuis en toen hoorde ik dat de ventilator bleef draaien.
Best raar want het is een stukje van 10 minuten rijden en normaal slaat deze nooit aan. Nu bleef deze ook lang aan.
Toen ik een half uurtje later opnieuw de auto startte kwam de melding weer, toen ik de auto liet lopen sloeg de fan af en toen ik vervolgens weer de auto startte toen kwam de melding niet meer.
Er stond overigens geen code bij de melding.
Net (2 uur later) toen de auto weer afgekoelt was ging ik er mee rijden en gebeurde weer hetzelfde, bij 90 graden na een minuutje ofzo kwam de melding weer en toen ik stopte draaide de ventilator weer.
Is dit een geval dat de temperatuursensor van de thermostaat kapot is?
