Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Probleem was er al voor de beurt.
Eens kijken of ik een bobine kan “lenen”.
Zou de krukas sensor ook nog van invloed kunnen zijn?Heeft recent een beurt gehad. Bougies zijn vervangen. Foutcodes zijn uitgelezen.
Dashboard lampje “auto met steeksleutel” brandt soms na een startpoging. Als dit ding knippert wijst het in de richting van startonderbreker volgens de handleiding. Maar bij mij brand ie dan continu. STartonderbreker wordt niet gelogd volgens ingewijden.
Weet iemand hoe het contactslot los moet en of de veldwikkeling, om de startinderberkerchip in de sleutel te activeren, te vervangen is?
Weet iemand waar de computer zit die voor startonderbreking doet?Was ik inderdaad vergeten te vermelden: gaat inderdaad over die Z18XE op LPG.
Ik rij elke dag ff op benzine.
Heb niet de indruk dat het aan het brandstofsysteem ligt. Als ie eenmaal loopt doet ie ‘t perfect, ook op benzine.Als ie die startproblemen vertoont lijkt ‘t net of ie geen ontsteking krijgt. Dan ploft en spettert ie soms tot ie dan ineens aanslaat.
Startmotor gaat normaal rond. Meestal vertoont ie dit gedrag nadat ie gelopen heeft, minder als ie koud is.Hallo Christiaan,
Ik neem aan dat je en Vectra SW bedoelt?
Als je de klep wilt openen/sluiten met da afstandsbediening moet je de knop ingedrukt houden. Zodra je de knop los laat stopt de klep (zo werkt ‘t tenminste bij die van mij: 2005 Z18XE).
Knopje in de deur ontgrendelt de knop in de achterklep sleutel in contactslot zit. Geloof ook dat ondere bepaalde omstandigheden de klpe ermee kunt openen.
Al met al een beetje ingewikkeld als je er voor de eerste keer mee moet werken, maar met trial&error kom je ook een end.grtz Thijs
