Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Super gedaan, en nog heel veel plezier met deze leuke wagen!
Topjob! :thumbup
Thanks! nou deze achtervelgen zijn keurig, maar die voorvelgen zijn ook flink geschaafd hoor…écht zonde. Als je niet kunt parkeren, waarom neem je dan geen stalen velgjes… :swear
Maargoed… ze zitten er onder, dus we doen het er maar mee. :thumb
Nu hij al zijn onderhoud heeft gehad, werd het tijd voor een sopje en een fotootje.
Al het onderhoud was onderhuids, dus op het eerste gezicht weinig veranderd.Toch nét weer even wat netter dan hoe hij binnenkwam.
Zou het liefste deze velgen nog ruilen voor nette in antracietkleur, maar kosten-technisch gezien is dat niet zo logisch…
;)
Mijn Corsa X12XE van 2000 heeft onlangs een ritje gemaakt van 2x 200km. (op en neer naar Antwerpen)
Verbruik: 1:17.96!!! :thumb
Moet eerlijk toegeven dat de auto wél zwaar beladen was en dat ik rustig heb gereden.
Bandenspanning voor 2,4 en achter 2,9 bar (i.v.m. de belading)
Onlangs een grote beurt gehad met alles nieuw…(filters, olie, bougies, etc, etc)Die heb ik nog niet bekeken, dus ik zal hem eens peilen. Dacht er toevallig vanmorgen zelf aan, onderweg naar het werk…
En zo handig ben ik niet hoor, het is meer onbevreesd zijn, en dat i.c.m. een Haines manual.
Dan kan er weinig misgaan.
Nu nog de volgende punten aanpakken:
– Linker raam werkt niet meer
– TID display valt soms uitking:
Laatste update, al het onderstaande is weer gereed! :D
Nieuwe (dunnere) olie
Nieuw oliefilter
Nieuwe bougies
Nieuw Interieurfilter
Nieuw Luchtfilter
Nieuwe Monroe gasdempertjes achter
Nieuwe einddemper
Nieuwe tussendemper
Nieuwe APK:D
Mooie wagen!
En met de goedkeuring weer een stapje dichter bij het uiteindelijk doel…
Succes met het opknappen! :thumb
Hmmm zeker iets gemist? Nu ben ik opeens benieuwd naar die ongezouten mening…
En ja… de RVS spagetti’s voor (de bochten) hebben inderdaad op sommige plekken wat blauwe gloed. Maar de demper zelf is niet verkleurd, zoals je dat soms ook wel eens ziet…(niet bij Akra btw)
Zullen we anders maar weer BOT gaan over de corsa? voor er hier mensen elkaar gaan opzoeken over mijn motor…
:thumb
Super!
Klinkt inderdaad als een fikse klus!
Succes met afronden van dit project!
Geen idee, ik heb er nog geen 200kg op de achterbank gehad. Wel moet ik zeggen dat het veel lekkerder rijdt, en dat de auto ook beter reageert. Hij gaat over een drempel als een nieuwer type auto, met stuggere vering. Prima voor mij dus.
Deze verkleurt niet. (althans, nog niets van gemerkt)
Hij gaat gewoon met lekkere dikke klappen voorwaarts! ;)
Geen CE-keur en ik rij zonder dB killer. maar goed, dat is nog altijd vele malen minder luid dan de choppers die je tegenwoordig hoort rijden. Die dempen niet eens meer :thumbdown zal wel een trend zijn ofzo :hmmz
Daar is ie dan, mijn B12:
Motorisch stock, maar een goede afstelling doet wonderen… :wors
Full titanium acrapovic systeem eronder: lichter, sterker (±105-110pk nu) en iets luider king:Verder lekker veel goodies erop. Xenon (groot en dim), supersprox, LED, Flip-up, undercowl, Koffertje is lelijk, maar roeleert op de lange stukken…
Dit is een Koppel-motor en geen PK-motor.
De corsa is, naar mijn mening, erg slap geveerd. Ik heb me er aan gestoord, en heb nu de achterste DEMPERS vervangen.
Juist ja, de dempers. De auto is nu een stuk stugger en slaat niet meer door. Hij staat nu eindelijk stevig op zijn pootjes.Dempers zouden eigenlijk niet aan de beurt zijn, maar ondanks dat de auto niet nadeinde en er niets lek was heb ik ze er toch onderuit gehaald. (klinkt onlogisch, ik weet het)
Ik heb expres gekozen voor Monroe GASdempers i.p.v. oliedempers, en het resultaat is top. Ze “helpen” imho de veren een handje.
Misschien goed om dit in je overwegingen mee te nemen. kosten: ± 85 euro.
Nou, we zijn inmiddels weer een paar stappen verder…
Naast de volgende werkzaamheden:
Heb ik deze week ook de EPS aangepakt. Dankzij richard een link gekregen naar de juiste Ebay verkoper en deze set na wat extra geduld uiteindelijk gekregen.
Deze week met wat hulp van een vriend de boel ertussen gesoldeerd en afgesteld (eerst op 2,5V) en even rijden…
Merkbaar verschil:
Links soepel en rechts zwaar sturen is nu veranderd in links normaal en rechts soepel sturen.
Ik hoop deze week nog even tijd te vinden om de potmeters verder in te regelen zodat het gevoel naar beide zijden precies gelijk is. (ervan uitgaande dat dat dus een optie is, en dat je, nadat je bent begonnen met beide potmeters op 2,5V te stellen, je daarna nog verder dient te fine-tunen…?)
Ik hou jullie verder op de hoogte!
Wel zo netjes om even e.e.a. te laten weten hier over het wel en wee van mijn corsa…
Wat ik zoal heb gedaan:
Nieuwe (dunnere) olie (wat een wereld van verschil!…dat wat erin zat was dus duidelijk te dik!)
Nieuw oliefilter
Nieuwe bougies
Nieuw Interieurfilter (de blower blaast nu opeens weer met mach-5)
Nieuw Luchtfilter
Nieuwe Monroe gasdempertjes achter (heerlijk stug, de originele dempers waren VEEL te soft)
Nieuwe einddemper
Nieuwe tussendemper (gaat vandaag gebeuren, kwam pas aan het licht toen de einddemper erop ging)Dan morgen de nieuwe APK erop.
Wat dan nog moet gebeuren:
Linker electrische raam maken
Display op het dashboard opnieuw solderen, deze valt nu af en toe uit
EPS opnieuw afstellen. De reparatie set zit er inmiddels tussengesoldeerd, maar moet de potmeters nog even verder “finetunen”We komen er wel… :agent
Heb dit topic even gevolgd en moet zeggen dat ik het top van je vindt dat je de moeite hebt genomen.
Niet alleen goed voor je portemonnee, maar ook super dat er niet onnodig 2 op de sloop belanden. je hebt de sloper goed kaalgeplukt en daar weer knap werk mee afgeleverd. Super leerzaam ook, dus je volgende project wordt wellicht nog uitdagender…
Mooi dat je ook de moeite hebt genomen ons mee te laten kijken!
Wordt zeker gewaardeerd :thumb
Nou heren, dat klink allemaal alweer een stuk zonniger… ;)
Ik zal even een PB sturen met wat vervolgvraagjes…solderen kan ik op zich namelijk best wel…
(doe namelijk veel aan radiografische modelbouw) :roll:
Ik heb dit probleem ook… baal ervan als een stekker natuurlijk.
soepel naar links sturen en zwaar naar rechts.
Wel moet ik zeggen, dat die van mij soms ook een stukje “doorschiet” net alsof hij opeens wel bekrachtigd wordt.
Best even opletten als dat nét in een bocht gebeurt… voor mijzelf niet echt een issue, maar geef de auto nu liever niet meer mee aan mijn vriendin.Ik lees hierboven ook Tech 2. Wat is dat precies? wat moet ik me erbij voorstellen? (een uitleestoestel oid?)
Ik ben op zich best bereid deze klus zelf te doen (indien simpel genoeg) en ik ben daarom ook reuze benieuwd of er iemand ooit een stap-voor-stap fotoreportage van heeft gemaakt ofzo…?
Ben benieuwd, dus ik ga dit topic volgen, want het zou mooi zijn als de oplossing ook langskomt.
Hoi,
De Corsa wordt eerst vertroeteld op technisch gebied.
Zodra dat gedaan is, dan ga ik eens rustig verder kijken naar wat er nog meer nodig is.
Ik zie op straat dat deze wagentjes best snel roesten, en deze heeft gelukkig nog helemaal geen roest.
Ik denk dus, dat ik hem na een droge week eens goed ga behandelen tegen roest (deze zomer)Verder zijn de voorste velgen stevig behandeld met de stoepranden…maar opknappen is best kostbaar.
Moet natuurlijk wel in verhouding blijven met de aanschafprijs. Dus wellicht maar gewoon zo laten :(Audio is ook wel een puntje…Ik heb er nu zo’n fabrieks-af Philips ding in, zonder display op de unit, maar met gebruik van de display op het dashboard. Ben eigenlijk wel benieuwd of bijvoorbeeld ook nieuwe autoradio’s eenvoudig op dat display zijn aan te sluiten. Het geluid nu is gewoon goed hoor, maar ik ben verwend…
Eerst dus even de techniek. :thumbup
Bedankt!
Dit is hem, toen/zoals ik hem kocht.
Inmiddels ziet hij er alweer een stuk knapper uit, en binnenkort ga ik hem even poetsen.
Eerst zal ik hem technisch aanpakken, want zijn laatste (kleine) beurt heeft hij gehad in Mei 2011 (!)
Toen stond de teller op 66.000, en nu, 6000km verder denk ik dat het hoog tijd is voor een volledige grote beurt.Geeft mij meteen de kans te zien wat er zoal aan mankeert en waar ik hem wat extra aandacht kan geven.
Vandaag kwam ik er achter, dat ook de spiegelverwarming werkt! king:Nu nog een goedkope webshop vinden voor alle onderdelen ;)
Als hij eenmaal gepoetst en ge-service-ed is, dan zal ik nog wel eens wat knappere plaatjes schieten.
