Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@cruez wrote:
Lijkt me een varajet 2?
Er bestaat hiervoor ook k&n open filter. Dan krijg je een mooie grom bij het openen van trap 2 :wub
Heb je daar wat meer info over? Want als dit mogelijk is ga ik hier voor! Ik kon het zelf alleen nergens vinden op internet..
Mooi project zo!
Straks weer een mooie b ascona hier in twente der bij.
Hej vraag he.
Waar heb je dat hemeltje vandaan gehaald?
Groeten uut DeldenNou weer ff een update!
De carbagerun is helemaal goed verlopen en ik heb nog 4 maand hier in nederland gereden en toen was het over met de oude 1.6..
De koppaking was lek en de koelvloeistof lekte zo de cilinders in..
Motor overleden en daar heb ik een huwelukscadeau van gemaakt.. ( Losgehaald en volgestopt met geld en weer dichtgebouwd )
En toen opzoek na een nieuwe motor en dat is deze dus geworden.
Vandaag eindelijk aan de praat gekregen na de nodige problemen.
Bleek dat de onsteking 180 graden verkeerd stond..
Dit is dus een 2.2 onderblok met 2.0 kop met 2 traps cabarateur.
En wat een verschil met de oude 1.6.HIJ DOET UT!!!!
Ontstekingas 180 graden verdraaid en starten lopen en een bult vermogen.
Compressie nu ook goed. Zuigerveren zullen wel wat vast hebben gezeten ofzo.@jethro wrote:
Het zal wel een 2.2 onderblok zijn met een 2.0 cilinderkop. ;)
Anders past die kwaburateur van de 1.6 niet.Post ff wat fotokes, praat wat beter. :thumb
Klopt net verkeerd om getypt.
Maar heb even kompresie gemeten maar heb maar 5 to 7 bar dus dat is zowiezo al te weinig.
Heeft iemand nog een goede motor voor mijn B ascona?Ik heb wat gevonden bij autobedrijf romijn en dat haal ik morgen op dus dan kan ik gaan opbouwen hopelijk.
Bedankt voor de info kerls!!OK bedankt voor de info. Het is een 2.0 onderblok en 2.2 kop wat erop zit.
Het blok is nieuw opgebouwd en eigenlijk wil ik eerst ff proberen met 2.2 inlaat en uitlaat dan.
Ik kom van een 1.6n he… Dus das al een hele vooruitgang.
De 5 bak zit er al op en de 2.0 achteras heb ik er ook onder hangen.
Om nu dit blok weer uit elkaar te trekken en een 2.0 kop op te zetten zal ook wel weer in de centen lopen..
En dat wou ik nou net ff een beetje laag houden.
Nou de carbagerun gaat zondag van start en ik heb de ascona zo goed als klaar.
Nog een beetje extra verlichting aansluiten en dan kan het avontuur beginnen.
Na de run zet ik er wel wat meer foto;s en verhalen op.
Luitjes de groeten!!!Jazeker met de roller. Nu rustig aan afbouwen en luchthoorn radio bakkie enz inbouwen
@cruez wrote:
mooie zeg :)
welke einddemper heb jij erop zitten? Ik zoek nog zoiets voor mijn manta.Is een gewone bosal demper alleen met een dikke kachelpijp aangelast op het eindstuk… :D
De auto vandaag ff een kleurtje gegeven.
Nu eerst ff laten drogen dan met waterproof schuurpapier ff opschuren en dan de laatste x blauw maken en daarna de witte strepen derop en de raamlijsten wit maken.
Ja dat kan wel idd. Ik heb waarschijnlijk nog een 1.9s motor aangeschaft. misschien die er nog ff inhangen..
Hij zit der onder hoor!
Moest de tunnel een stuk uitslijpen de tussenas dus vervangen baksteun aanpassen achteruitrijschakelaar een goede voor vinden.
Weer heel wat uurtjes mee aan de gang geweest maar hij rijd dan nu ook weer een stuk beter en rustiger bij hogere snelheid.
Nu een de kleur op de auto maken.de man heeft de motorcode opgezocht en die is 1.9*0350643.
Heb je daar nog wat aan??Tussenas uit limburg is ook binnen! Nu tijd maken voor de bak wissel en de aanpassingen van de tunnel en baksteun maken.
We blijven bezig…Nou na een tijdje zoeken heb ik ook een 5 bak gescoord.
Maar ik ben alleen nog opzoek na een tussenas van een 5 bak.
Heeft iemand er nog een liggen toevallig??Geheime zender uitzendingen downloaden en op sticky zetten en dan mooi de hele dag mee fluiten , net zo mooi.
http://opnames.geheimezender.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
:worsIk heb zo’n hekel aan al dat domme gelul van al die deejees die denken dat ze leuk zijn en al die reclame en fileberichten.
En met mijn sticky heb ik nergens last meer vandaar hebben ze een lasapparaat voor uitgevonden he.. bij de mijne werkte dat goed
Zo een frisse achteras er onder van een 2.0. De eerste meters gemaakt met een dikke grijns opt gezicht.
Mooi zo’n ascona.
Nu weer verder met schuren……
