[Barryyy]

Klopt wat je zegt, de secundaire luchtpomp.
Hierbij is het wel zo dat de EGR grotendeels bij koude motor werkt en heel klein beetje bij warme motor. Als het nu het geval is dat de klep volledig open staat bij warme motor, hij “valse”lucht aanzuigt. Zodoende.

Wat voor slang bedoel je? Want ik hoor geen zuigende lucht bij de motor. De inlaatspruitstuk pakking is pas vervangen( bij je inlaatspruitstuk de grote inlaat naar je injectie (diameter ongeveer 10 cm). Hierdoor liep hij hoger stationair, na dit te hebben vervangen was dit probleem in ieder geval weg.

Dan ga ik toch de EGR proberen en verder kijken.

BTW: Het is inderdaad regulation.

[Auteur]

Berichten