Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vanavond de thermostaat vervangen op de “Russische” manier, luchtfilter eruit, distributie kap losgemaakt, riem geseald dmv tie-rips, draadje aan de motorkap en deze door de nokkenas poulie (zeg ik dat goed) getrokken en op spanning gezet, poulie eraf gehaald en gesleuteld met het thermostaathuis. Na het inzetten van de nieuwe alles weer in de andere volgorde verwerkt. Na een testrit ietwat koelvloeistof bij gegoten en geen lekkage!! trots op mezelf als ict-er! :happy02: :happy02:
Hoi Robert3,
Aan de voorzijde van het blok ter hoogte van de koppakking zeg maar. Kan door het spruitstuk niet zien waar precies. Zal mss ook de oliepomp kunnen zijn of zit deze lager in het blok? Motortype is een x 16sz. Voor de rest loopt het allemaal prima en soepel maar alleen de olieverbruik staat me iets tegen.
