Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik wil toch even terugmelden dat ik sinds mijn laatste bijdrage hier op dit forum totaal geen last meer heb gehad van het motorelectronica-lampje – en ik heb er niets aan gedaan. Rij nu alweer weken probleemloos 130-140 en het optrekvermogen is ook zoals het altijd geweest is…
Wat ik me achteraf wel besefte was dat ik voordat alle ellende begon één keertje diesel heb getankt bij Argos in Wormerveer (nee, niet die bio-ellende, maar gewone diesel, maar wellicht is er bij het pompstation verkeerd gevuld ?). Met weer de gewone Tango-diesel bleef het probleem dus weg. Ik heb mijn conclusie dus wel getrokken. Mij zie je nooit meer bij Argos.
Men heeft voor die €64 uitgelezen en mij de conclusie doen toekomen dat men niet wist wat het was. Het ging tegen uurtarief, en moest maarliefst anderhalf uur duren.
Interessant gegeven: na de laatste reset een dag of 5 geleden heb ik nog geen troubles gehad en rijdt de wagen opeens zuiniger, aldus de boordcomputer. Ik kon op de laatste tank diesel ook maarliefst 75 km extra rijden, dat is 10%…
Soms ontstaat het probleem zomaar uit het niets, en houdt het een paar dagen aan. Als dan op een gegeven ogenblik het lampje gaat branden, en daarna de auto wordt herstart, is het probleem over. Het lijkt wel of er sprake is van een “reset” als het lampje eenmaal heeft gebrand.
Maar soms duurt het een paar dagen voordat het lampje gaat branden. Inmiddels ben ik erachter dat wanneer in zo’n situatie na het starten een keer flink toeren gemaakt wordt in zijn vrij, de lamp geheid gaat branden bij het behalen van ongeveer 120 km/h op de snelweg. Als daarna de motor (op de vluchtstrook) wordt herstart is het probleem dus weer helemaal weg, alsof het nooit bestaan heeft. Waarna het een paar dagen later plotseling weer terug is. Ik ga er binnenkort maar mee naar de garage, maar ik spaar eerst nog even wat ervaringen op. Wellicht dat die ervaringen dan de zoektocht naar de oplossing kunnen vereenvoudigen…
Versleten turbo lijkt me stug, want dan zou het probleem niet zomaar weer net zo snel de wereld uit zijn.
Maar aan die eppc kleppen had ik niet gedacht, zou inderdaad ook wel eens heel goed de boosdoener kunnen zijn.Ik heb dus sinds een week of drie ook last van het motorelectronica-verklikkerlicht.
Op sommige dagen dan heb ik vrijwel geen vermogen om normaal op te trekken. Zafira is dan niet vooruit te branden, en bij 120 begint hij echt raar te doen en gaat het lampje branden. Reageert vrijwel niet op het gaspedaal bij accelereren.
De eerste dag nadat het optrad ging ik direct bij de Opel-garage langs om na te laten kijken. Computer werd uitgelezen, men kon niks vinden. Wel was ik € 64 lichter.
Echter probleem blijft, en verdwijnt net zo gemakkelijk als dat het komt. Dan weer 3 dagen niet, dan weer 2 dagen wel, etc. Het bederft mijn rijplezier behoorlijk. Gezien het feit dat op de dagen dat hij het wel doet echt alles normaal gaat, vermoed ik geen mechanisch probleem.
Mijn vraag: wat zou het kunnen zijn ?
Zou het een gaspedaalsensor kunnen zijn, of wordt dit ingewikkelder ?*edit*: oh ja, betreft Zafira-A 2.0 DTH uit okt. 2004
