Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik had vanochtend de v-snaar aangespand,, ik heb begin van de avond de opgeladen accu er weer in gezet, auto gestart accu lampje blijft uit. en heb vanavond 70km gereden zonder uitval of zwakker wordende verlichting.
:jerry :jerry
Bedankt voor het antwoord, ja mijn acculichtje brand wel bij het op contact zetten, tijdens het rijden en stationair lopen is deze helemaal uit. Dus dynamo zou dan genoeg moeten laden lijkt mij? toch gaat na verloop van tijd mijn lampen zwak branden, en radio valt uit. Dat lijkt mij dan meer een kapotte accu of zie ik dat dan verkeerd? Wel stond mijn v-snaar te slap en slipte die continue door, hierdoor twijfel ik tussen dynamo en te slappe v-snaar, want ik kan mij voorstellen dat met een doorslippende v-snaar je accu naar verloop van tijd toch een keer leeg raakt.
He famempeters, ja je hebt inderdaad gelijk, ik zei wel: Ik “”denk”” tocht echt dat ik een multisnaar heb.
maar nee inderdaad ik heb gewoon een v-snaar, maar nu bleek deze veel te slap te zitten. Heb de snaar nu aangespannen en kan hem ongeveer een halve cm heen en weer duwen nu.
Nu had ik een tijdje terug dat ik gewoon 80km/u reed, ineens werden mijn lichten steeds zwakker en stopte mijn radio ermee. Er brande op dat moment GEEN acculampje :hmmz kan het dan door de v-snaar die te slap stond gekomen zijn dat de accu leeg ging tijdens het rijden?
En als de dynamo overleden is, gaat het acculampje niet branden op contact toch? of gaat het acculampje branden tijdens het rijden? :hmmz
@Famempeters wrote:
voor een simpele astra F is deze 65 zwaar genoeg .
mits je een bere grote geluid instal in dat ding hebt hangen dan zou ik een nieuwe bestellen bij huizen elektrick van 100 amp voor 115€.
het verwisselen is een fluitje van een cent span boutje lossen onderste bout lossen ,v riem er af je heb vast nog geen multi snaar/riem,dan je draadjes los wel ff de Accu + pool los nemen en dynamo weg nemen .omgekeerd monteren let op de riem niet te los maar dat hoor je vanzelf gild hij dan vaster spannen ..
wat je ook ff moet doen is een extra massa kabel kopen bij de automateriaal handel en die kabel recht van het blok naar je – toe je massa dus zal je minder vreemde dingen hebben .
Bert
ik denk toch echt dat ik wel een multiriem heb,, mijn astra komt uit 1991,, en de dynamo die ik overgekocht heb heeft een multiriem poelie erop zitten, en geen / vormige poelie.
zelf eerlijk gezegd niet echt naar gekeken wat er nou op mijn eigen astra zit dit omdat hij bij mijn vader gestald staat en dat hier nogal ver vandaan is, maar de dynamo die ik dus overgekocht heb komt ook van een c16nz blok af dus neem aan dat die allemaal hetzelfde zijn.
Hey kadastra, harstikke bedankt voor de tip,
heb op de sloop een complete onsteking gescoort voor 30euro, helemaal compleet.
module overgezet, en auto rijdt weer perfect en valt niet meer uit. :thumb
Naja ik rijdt er wekelijks rond de 300km mee, en sta dus ongeveer 1x per week met pech aan de kant, dat hij tijdens het rijden uitvalt, en niet meer aanslaat. dan ga ik vervolgens een shagje roken… en wat rondkijken en na een kwartier start die weer in 1x. dus lijkt mij sterk dat het door de ontstekingsmodule komt, want of die is stuk of hij is goed. kan er niet tussen inzitten lijkt mij.
Conclusie is dus dat er gewoon zo’n plaat op kan. Syl-astra hoeveel moet je voor zo’n plaat hebben?
Of zou een sloperij in de buurt goedkoper zijn i.v.m verzendkosten :lol:
Dat zou harstikke mooi zijn, en als het niet kan zoals het moet dan moet het maar zoals het kan is mijn motto;)
@KadAstra-EF wrote:
Ontstekingsmodule kapot. Die zit onder de verdeelkap en is maanvorming met 4 platte pinnen eraan.
Rik ;)
Hee rik, hoe kan ik er zeker van zijn dat het de ontstekingsmodule is die kapot is?
want de auto rijdt voor de rest wel goed, op soms wat schokken na dan.en hoeveel kost zoiets?
nog een probleem is dat mijn temperatuurmeter niet boven het blauwe komt, behalve als ik in een file sta langer dan een half uur.. of kan dat komen door een half openstaande thermostaat die stuk is?
Jaa ik denk inderdaad dat jullie gelijk hebben, heb de kentekenpapieren op dit moment niet bij me:P maar ik kan me toch echt iets herinneren van de 16v of ik heb 1.6 gelezen en de . over mijn hoofd gezien haha..
maar syl-astra hoeveel moet je voor die plaat hebben dan? :angel
