Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Toen de buitentemperaturen hoger werden, verdween het probleem van de afslaande motor bij inschakelen van D of R. Ik heb dus het inspecteren / reinigen van de nullaststappenmotor even op de lange baan geschoven…
Maar komende week wil ik hem gaan controleren en zo nodig schoonmaken. Moet hij aangesloten blijven, of kan ik de connector losmaken? Ivm met opnieuw inleren, of is dat niet van toepassing hier?
Dank voor je reactie.
[quote quote=18412157]Check deze link maar voor het knipperende S probleem:
Fixing the Vauxhall Flashing “S” of Doom…[/quote]
Weet iemand misschien of die automaat selector switch die schoongemaakt moet worden ook nog ergens nieuw te koop is?
Bedankt weer.
Bedankt @Corsa_GSi en @Koffie voor je reactie!
De motor is inderdaad een X16SZR.
Hij slaat na een halve seconde af. Het toerental wordt niet verhoogd. In gevallen waar het wel goed gaat, zakt het toerental ongeveer een seconde diep weg, maar hij blijft dan nog net draaien. Van stationair toerentalverhoging is niks te merken bij inschakelen van D of R.
De automatische bak heeft genoeg olie.
De auto reageert meteen op het gas als je snel het gas een beetje intrapt. Maar ik vind wel dat de auto ‘lui’ aanvoelt (wat misschien niet zo vreemd is met slechts 75 pk…) In de sportstand is de luiheid minder merkbaar.
