Ik had al verder op het internet gekeken en tot de conclusie gekomen dat idd de dynamo het zorgenkindje was. Jullie oplossing klinkt me idd logisch in de oren. Omdat de accu leeg was, door een defecte dynamo, stuurt deze ook de stuurbekrachtiging niet meer het juiste amperage. Een nieuwe accu is dan alleen niet voldoende. Nu alleen nog kijken dat we die dynamo kunnen repareren of dat het een duur grapje wordt. Door die vacuumpomp ernaast zal het wel een duur dynamootje worden. Ach, in deze crisis kan dat er ook nog wel bij. Alles komt altijd tegelijk, daar zijn we zo onderhand wel aan gewend. Ik dank jullie voor de aangedragen hulp. Ik ga gelijk beginnen en zal het later nog wel laten weten hoe het is afgelopen. Nogmaals bedankt :thumbup :thumbup
groet,
Jan Paul