Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb vorig jaar ook een insignia met bouwjaar 2011 aangeschaft en helaas pas echt kort geleden het audio probleem opgemerkt (het duurde lang voordat ik alle opties had ontdekt). Is bij jullie de versterker binnen de garantietermijn vervangen? Mijn insignia is nu net 3 jaar oud en vraag me af of ik dit nog kan claimen?!
Ik heb exact hetzelfde, de dealer heeft er overigens nog niet eerder van gehoord. Welke update heeft ervoor gezorgd dat jouw insignia niet meer ‘trilt’?
De dealer heeft niet eerder van het trillen gehoord (ook niet van de achterlichten trouwens). Kan iemand mij vertellen welke update de auto dan precies nodig heeft?
Hij heeft dit jaar nog al zijn updates gehad…..zal de dealer weer eens bellen en vragen of ze nogmaals een update uit willen voeren…
Huhm…..en de laatste optie….de volledige inhoud van de nieuwe dvd op een usb stick zetten zodat de navigatie vanaf de usb gelezen kan worden?
Hoi Ron,
Bedankt voor je reactie. Dat is jammer, ik heb nog wel een oude originele DVD. Zou ik dan niet de nieuwe grotendeels in kunnen lezen en de oude dvd erin kunnen laten zitten voor de ontbrekende landen?
Angi
@Rbommel wrote:
Angi, kopiëren van de dvd hebben al veel mensen proberen te doen, maar lukt echt niet.
En je hebt gelijk, je kunt niet de hele dvd inladen. Niet goed over nagedacht door open. Geheugen had net iets groter moeten zijn. Nu kun je niet Benelux en Duitsland naar het interne geheugen laden. Niet genoeg ruimte. Heel jammer. Voor mij is het niet zo’n probleem omdat ik de dvd er gewoon in laat zitten en dan haalt ie maar daar de data vanaf..
Maar heel Europa inlezen zit er dus helaas echt niet in
Ron
Letter B staat inderdaad op de 10e plaats. Is jouw DVD geschikt voor een insignia met modeljaar 2011? Zo ja, dan zou ik deze wel tegen vergoeding willen hebben.
@Vauxhall-insignia wrote:
Welke lettrer staat er bij jou op de 10e plaats als dit een B is kan ik jou wel helpen. ik hen ook een insignia met een CD500 systeem.
ik heb gewoon een DVD 800 besteld de laaste nieuwe kan er ook gewoon mee update en installeren werkt prima. :afroer is namelijk geen verschil tussen die twee systemen als alleen de opslag 1.2 gig op de CD versie en dvd versie is 2 gig
Hoe werkt dat zo’n update? Ik ben in het bezit van de DVD 800 versie 2010/2011 maar mis een aantal recent aangepaste snelwegen. Op de DVD van Navteq die ik heb staat Europa en oost Europa. Oost Europa is voor mij van belang omdat ik naar Kroatië reis. Mag ik (uiteraard tegen vergoeding) een kopie van de nieuwste DVD ontvangen Ron? Zonder DVD werkt de navigatie bij mij niet helaas…..
Ik heb nu een DVD 800 NAVI versie 2010/2011 voor Europa + oost Europa. Deze dvd is van Navteq. Ik wil graag een nieuwere versie van deze uitvoering. Natuurlijk tegen vergoeding. Wie heeft deze?
Het is geen originele vanaf fabriek wegklapbare trekhaak, deze is er later opgezet inclusief de originele GM 13 polige kabelboom. Reden waarom de constante stroom aangesloten moet worden heeft te maken met het wel/niet goed werken van de koelkast (heb ik mij laten vertellen door de caravanbezitters). Als er een constante stroomdraad ligt heeft de geschakelde nog wel nut dan?
Ik heb een originele 13 polige stekker aangeschaft. Uiteraard ivm de caravan. Maar dan nog moet er volgens de dealer 3 extra draden getrokken worden. Een kan ik me nog iets bij voorstellen. De werking van een koelkast in de caravan wil nog weleens tegenvallen wanneer je alleen gebruik maakt van de stroomvoorziening via het originele stekkerblokje, vandaar dat er geadviseerd wordt een extra stroomdraad rechtstreeks van de accu vandaan te trekken naar achteren die je dan vervolgens in pool 9 of 10 (weet niet exacte welke) aansluit.
Maar ben vooral benieuwd hoe jullie dat in de dealergarage doen NicoCorsa?
@nicocorsa wrote:
zoals ik dus voorheen zei wss wordt de injector enkel stuk gemaakt door het demonteren .
als tip geef ik u mee dat veel injectoren sneuvelen in de test .
en dat zelfs nieuwe injectoren ook sneuvelen . in testhoe ik het een vlug testje doe .
verwijder motorafscherming . dan kijk je recht boven op de injectors . verwijder de retour darmpjes . maak hier lange leiding aan maak de andere zeide dicht retour brandstof pomp en retour andere zeide injector .ik steek de darmpjes in plastieken bekertjes laat de motor geruimen tijd draaien . en als er dan verschil tussen 1 van de vier injectoren zit weet je dat er iets scheelt .
dit heet een goedkopen snel test . haar scherp is dit niet maar geeft je wel een richt lijn .
inverband u trekhaak vermoed ik dat er een 13polige versie op moet komen .
als dit het geval is dan moete er draden bijgetrokken worden ja . lijkt mij ook logisch als je van 7 draden naar 13 wilEindelijk duidelijkheid. Er is geen reden om aan te nemen dat de verstuiver kapot is, motor loopt prima. Echter door de smurrie kan de verstuiver goed vast zitten waardoor bij het demonteren de verstuiver weleens kan sneuvelen. Testen van de verstuiver kan de dealer niet, ik moet daarvoor naar een resiviebedrijf. Reden voor mij om gelijk naar een revisiebedrijf te rijden voor dit probleem. Kent iemand in de buurt van Utrecht nog een betrouwbaar resiviebedrijf?
Andere puntjes die ik nog heb zijn:
– vervangen remschijven en remblokkken voor -> kosten €550,- Is dit een acceptabele prijs?
– aansluiting wegklapbare trekhaak vereist het trekken van 3 draden….ik heb een originele kabelboom en volgens de ene dealer moet er alleen nog een constante stroomdraad van de accu naar achteren getrokken worden en volgens de andere zelfs 3 draden (1 voor remlicht (?), 1 voor constante stroom en 1 vanaf contant voor stroomonderbreking. Wat is nou juist? Ik heb een caravan en weet dat er een constante stroomdraad getrokken moet worden voor de koelkast. Weet iemand hier het fijne ervan?
