Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
TedMechanic, bedankt voor het verhelderende antwoord. Snap er nu iets meer van :thumbup
Ben vandaag bij een ander Opel dealer geweest en daar gaf de meneer in eerste instantie hetzelfde aan, kosten rond 120 euro (incl. sleutelcode opvragen). Vervolgens gaf hij aan dat er een goedkopere manier is die het proberen waard is. Hij stelde hetzelfde voor als jij en ik ga dat setje uit je link bestellen :wors :thumb . Heb inmiddels ook een vriend gevonden met soldeerbout en technische kennis, mocht dit niet lukken dan kon ik bij een electronicawinkel om de hoek bij Opeldealer het vragen of zij de knopjes voor me op de printplaat willen solderen. Kortom, ik kom steeds dichter bij een (goedkope) oplossing, nu nog hopen dat het allemaal gaat werken/lukken.
Rest mij nog 1 vraag (voorlopig), ik heb hier ergens gelezen dat als batterij er een x-aantal minuten uit is dat je hem dan opnieuw moet synchroniseren? (ik zal zo even verder zoeken) maar kan ik dat gewoon zelf?
Bedankt voor de reacties en voor het plaatsen van de betreffende link, ik ga het zometeen bestellen. :thumb
Ik heb gezegd dat het knopje om hem op slot te doen nog wel werkt maar opendoen niet. Hij zei dat de sleutel opzichzelf gewoon los kan en ik een nieuwe baard moet hebben. Nou moet ik eerlijk zeggen dat die man me van alles wijs kan maken wat ik nodig heb. En mijn vertrouwen in de lokale opeldealer is ook niet echt hoog. Ik rij morgen voor de zekerheid nog even naar een andere en vraag het daar nogmaals na.
Wat nu het verschil is tussen een sleutelbaard en alleen een behuizing weet ik nog steeds niet, … kortom: ik snap er geen ene moer van en ik rij morgen wel een paar km naar een andere dealer, kijken wat ze daar zeggen.Helaas ben ik niet zo handig / technisch
Ben bij de Opel geweest, 90 euro voor nieuwe baard en 40 euro voor sleutelcode opvragen. Mooi grapje
