- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 9 juli 2020om 14:53 door
.
-
Berichten
-
Ja, ik breng enkele oude vragen naar voren die misschien nooit eerder precies zijn beantwoord vanwege een gebrek aan informatie. Laten we eerst eens naar het verleden kijken: in 2016, maanden nadat Motor1 voor het eerst een prototype van de Opel Corsa F van de GM zag, werd er ook een prototype van een “Corsa Sedan van Buick” gezien.Voor zover de zwart-witte camouflage ons laat zien, deelden ze dezelfde verhoudingen en de meeste ontwerpkenmerken van de B-stijl tot aan de voorkant. De tijd verstreek en Opel werd overgenomen door PSA en de originele Corsa F werd geschrapt en vervangen door een andere op basis van de Peugeot 208. De “Buick Corsa sedan” overleefde echter omdat Buick niet in de deal was opgenomen en het project werd voortgezet. In 2018 werd de auto in China onthuld als de Buick Excelle en iedereen vergat hem gewoon te relateren aan de overleden Corsa F. Het probleem is echter dat deze Corsa-sedan van Buick het GEM-platform debuteerde en nu wil ik deze foto’s laten zien:
Ze hebben allebei dezelfde ontwerpkenmerken en verhoudingen, ze zien er vrijwel identiek uit en verschillen alleen van de B-stijl naar achteren omdat ze verschillende carrosserievormen hebben.
Dus omdat ze dezelfde wielbasis en breedte hebben (het is vrij duidelijk uit de foto’s) en veel onderdelen delen, betekent dit dat ze ook hetzelfde platform delen! Waarom zouden twee auto’s worden ondersteund door verschillende platforms, omdat de ene een sedanvariant is van de andere en ze allebei dezelfde afmetingen hebben en onderdelen delen? Maar hoe kan de Corsa F van de GM worden ondersteund door een platform dat letterlijk in zijn naam zegt dat het is gemaakt voor opkomende auto’s? Ik zou graag uw mening over dit onderwerp willen zien en meer informatie over dit onderwerp willen verzamelen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.