- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik heb een kadett gsi uit 87,
hij is niet door de apk gekomen ivm rottigheid.
nu ben ik er aan het denken om hier zelf aan te beginnen en hem helemaal op te knappen. want naar de sloop brengen is wel de makkelijkste manier en sonde voor een gsi.hieronder een paar foto’s
ik heb 2 rechterhanden dus dat moet wel goed komen,
maar is hier aan te beginnen?
Zo gepiept als je een beetje handig bent. Heb dit al met diverse Kadettjes gehad en na herstel niks meer van te zien….
zou je even vooruit willen helpen hoe ik het beste kan beginnen. moet even een voorzet krijgen en dan zal het denk ik wel een heel eind lukken, anders vraag ik het hier op het forum.
draagarmen is veel werk onderschat t niet. Tevens vergt dat wel ervaring, hij lijkt daar ook rot te zijn…
alles is te doen, als je er zelf in gelooft. ik zou hem helemaal kaal maken en kijken wat er slecht is.
als je er overzet/inzetstukken voor kan krijgen is dat helemaal mooi, en anders zelf maken;)succes, en groetjes
Plaatwerk bedoelde ik dan ook, bij de draagarm bevestiging zit inderdaad ook wel roest, maar moeilijk te zien hoe erg het daar is. Kan nog oppervlakkig zijn, wel behandelen dan.
Plaatwerk is goed te krijgen, kijk eens bij COPE… Druk op de banner die vaak bovenaan verschijnt hier…
http://www.klassiekeopelonderdelen.nl/nl/shop/kadett_e/sub,3/gid,69
plaatwerk is meestal wel nieuw te krijgen. ik raad je aan even goed de projecten hier op het forum te bekijken, daar kun je veel van leren.
is wel te doen ben jaren terug ook zo begonnen …. gewoon op je gemak niks over haasten ….. plaatwerk kan je bij heuts halen of op artaparts.nl bestellen
goed de roest weg snijden inlassen mooi afwerken.. zou ook iets van holruimte verzegeling doen en daarna lekker laten spuiten…
[rquote=1911294&tid=146164&author=opelpower89]is wel te doen ben jaren terug ook zo begonnen …. gewoon op je gemak niks over haasten ….. plaatwerk kan je bij heuts halen of op artaparts.nl bestellen
goed de roest weg snijden inlassen mooi afwerken.. zou ook iets van holruimte verzegeling doen en daarna lekker laten spuiten…
[/rquote]wat bedoel je met holruimte verzegeling??
woon sinds kort samen en wil het huis nog verbouwen dus veel tijd heb ik er eigenlijk niet voor.
als ik hem kan verkopen dan gaat ie de deur uit.wat is een redelijke vraagprijs voor de kadett??
greetzz Bart
Die dorpels zijn wel te doen ja maar ik zou inderdaad ook eens goed naar die draagarmophanging kijken.
Als ie daar door gaat heb je een groot probleem natuurlijk.
Als je je huis nog moet verbouwen is dat misschien te veel werk.
Maar je hebt gelijk dat de sloop wel zonde is…is dat niet te maken dan als ie door de draagarmophanging heen gaat.
ben in dit geval nog een leek dus wil alles weten voordat ik er aan begin.is het niet mogelijk om er nieuwe op te zetten??
greetzz Bart
Misschien is het een idee om hem te schorsen en in een caravan opslag te zetten zolang. Kost je de kop niet, gaat hij in elk geval niet de slop op….
als je handig bent met een slijptol en las apparaat is het goed te doen
kijk eerst eens goed naar die ophanging (ffies steken met schroevendraaier of even kloppen ) kijk dan ook even binnen onder de bekleding daar kan het ook heel goed zitten
sloop is idd zonde
maar in deze staat zal je er niet al te veel voor krijgen denk ik
als ik zo onder de auto kijk, en ik kijk naar de balk achter de dorpels. dan is die balk ook wat aan het rotte.
zijn al kleine stukjes af.
heb niet gekeken of er nog meer rotte plekken op die balk zitten.
maar mag je hier gewoon stukken inlassen of hoe moet je dat oplossen?groeten Bart
ben geneigd te zeggen,als je geen ervaring hebt met dit soort grote laswerkzaamheden, niet aan beginnen
kans is groot dat je zoveel rottigheid tegenkomt, dat het je zo tegenvalt, dat ie alsnog naar de schroothoop gaat omdat je het nie kan fixen, er geen heil meer in ziet, het een te groot project wordt,je te weinig ervaring hebt
wil je ervaring op doen,begin dan klein
velen van dit soort ‘uitdagingen’ belanden uiteindelijk alsnog op de sloop
alles is te maken maar weet wel waar je aan begint
[rquote=1919426&tid=146164&author=mallemalle]ben geneigd te zeggen,als je geen ervaring hebt met dit soort grote laswerkzaamheden, niet aan beginnen
kans is groot dat je zoveel rottigheid tegenkomt, dat het je zo tegenvalt, dat ie alsnog naar de schroothoop gaat omdat je het nie kan fixen, er geen heil meer in ziet, het een te groot project wordt,je te weinig ervaring hebt
wil je ervaring op doen,begin dan klein
velen van dit soort ‘uitdagingen’ belanden uiteindelijk alsnog op de sloop
alles is te maken maar weet wel waar je aan begint[/rquote]
beter proberen dan gelijk naar de sloop brengen.. gewoon klaar maken dat ding !!
nieuw overzet dorpeltje zo gedaan
heb het zelf vorrig jaar ook gedaan en ik had nog nooit gelast :P
moet het nog wel netjes afwerken en netter spuiten maar goed :P was al blij mee dat het gelukt was.
alleen het er op vast zetten voor je gaat lassen vind ik moeilijk, moet wel recht zijn.
[rquote=1919457&tid=146164&author=GlennGSI][rquote=1919426&tid=146164&author=mallemalle]ben geneigd te zeggen,als je geen ervaring hebt met dit soort grote laswerkzaamheden, niet aan beginnen
kans is groot dat je zoveel rottigheid tegenkomt, dat het je zo tegenvalt, dat ie alsnog naar de schroothoop gaat omdat je het nie kan fixen, er geen heil meer in ziet, het een te groot project wordt,je te weinig ervaring hebt
wil je ervaring op doen,begin dan klein
velen van dit soort ‘uitdagingen’ belanden uiteindelijk alsnog op de sloop
alles is te maken maar weet wel waar je aan begint[/rquote]
beter proberen dan gelijk naar de sloop brengen.. gewoon klaar maken dat ding !![/rquote]
mee eens, haal er anders iemand bij die wel ervaring heeft:thumbup
ik had er ook helemaal geen evaring mee..
en het viel ook heel erg tegen met wat ik allemaal tegen kwam.
er gaat veel tijd en moeite in zitten dus als je de tijd ervoor hebt en het leuk vind om weer een helemaal verse kadett te hebben zou ik het doen.
zie je het niet helemaal zitten, zou ik het niet doen.. je komt meestal veel meer tegen dan je had gedacht :Pbedankt voor de reacties
maar heb alleen nog geen antwoord op mijn vraag:[rquote=1919414&tid=146164&author=bartio]als ik zo onder de auto kijk, en ik kijk naar de balk achter de dorpels. dan is die balk ook wat aan het rotte.
zijn al kleine stukjes af.
heb niet gekeken of er nog meer rotte plekken op die balk zitten.
maar mag je hier gewoon stukken inlassen of hoe moet je dat oplossen?groeten Bart[/rquote]
kaal maken en kijken hoever het rot is.
dan kun je bepalen of je er een nieuw plaatdeel voor besteld.
en anders gewoon de roest eruit slijpen en een nieuwe plaatjes in lassen. ;)vragen als er hier op het forum iemand zit die een beetje in de buurt woont en die er wel tijd en ervaring mee heeft ;)
dan weet je zeker dat het goed gebeurd, dat je tijd heb voor je huisje;)
er is vast iemand die het tegen een vergoeding wil doen.
en als die gene er wel ervaring mee heeft hoef jij je niet druk te maken als het wel of niet goed komt, zoals je nu denkt zeg maar ;)vandaag de voorschermen er maar eens afgehaald.
ziet er zeker niet slecht uit,
een beetje oppervlakkige roest maar niet rot gelukkig.alleen (slecht te zien op de foto) rechts naast het wiel. tegen de deur aan onderaan daar is het helemaal rot.
gewoon een nieuw stukje inzetten??greetzz Bart
Achter (naar rechts onder de auto op de foto) waar je zegt dat ie rot is zit de ophanging arm vast aan de bodem geschroeft.
Dat stukje is dus al een begin van roest wat daar naar toe trekt.
Dit is een typisch Kadett euvel. Mijne had dat ook en was al helemaal om de ophanging bevestiging plek heen gaan roesten en zelfs scheuren. en dit was al 5 jaar geleden al goed gelast en bewerkt. het is gewoon daarom heen weer gaan roesten en scheuren.
Ga vanaf die roest plek eens verder onder de auto kijken met een goede lamp en een staalborstel of schroevedraaier of iets om even wat harder te kunnen drukken op het metaal/roest.
Dan zie je werkelijk hoe ver het is.
Als je dan van binnenuit ook nog even onder de vloerbedekking kijkt waar je voeten zitten als je rijdt. dan weet je alles.
Is wel dubbel daar de vloer. dus zal je misschien ook nog open moeten slijpen, geloof ik.Blijkbaar heb je er wel zin in en heb je de plek. :) Ga het gewoon proberen, joh!
Dorpel kan je zo wegslijpen en vervangen met nieuw. is niet zo moeilijk of duur.
De ophanging moet nog blijken maar als er veel werk is gewoon goed de roest wegslijpen en gewoon lekker lassen op die auto en kijken wat je er van bakt toch? Als het maar stevig is. een wiel met ophanging eraan wil je niet verliezen met 180.
En als ie toch niet goed wordt of teveel werk, kan je hem altijd nog in onderdelen verkopen.
Blijven lekkere autos en sloop is altijd zonde.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.