- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste Opel rijders of liefhebbers,
Ik kreeg vandaag de melding op mijn dashboard kastje dat ik het koelvloeistofpeil moest gaan bekijken. Hierbij ga ik er dus vanuit dat ik hem moet bijvullen maar nu voorzag ik wonder boven wonder dat mijn oude koelvloeistof, die ik gebruikte voor een Renault Scenic, misschien niet zo goed is voor het systeem.
Sterker nog, ik heb geen idee wat ik er in zou kunnen gooien want ik weet ook niet wat er nu in zit. Ik heb geprobeerd het te achterhalen bij de vorige eigenaar maar dat is niet gelukt.Ik heb begrepen dat je niet 2 soorten koelvloeistof moet mengen, hoe kan ik erachter komen wat er in zit (is kleur voldoende?) en is het anders makkelijk om alle oude vloeistof eruit te laten lopen om deze vervolgens dan te vullen met een nieuwe?
alle tips zijn welkom!
Mijn auto is een Opel Zafira A uit 2004.
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/originele-opel-koelvloeistof-5-liter-rood.html” onclick=”window.open(this.href);return false; deze is goed…
Ik heb het ooit eens opgezocht: Moet rode zijn.
Heb ook ooit wel eens op een mix van rood en blauw gereden. Nooit iets verkeerds van gemerkt, behalve toen ik eens een probleem had met mijn geheugen, en grijs grauwe troep in mijn koeltank zag zitten. Ik schrok me ongeveer dood, en dacht dat er olie in het koelwater zat, en dat ik aan een nieuwe koppakking toe was.
Sindsdien houd ik het zuiver!
de blauwe KVS tast de koppakking aan in vele gevallen… daar zit wat in waar je koppakking niet tegen kan dus vandaar altijd long life ( rode) koelvloeistof
Lid sinds:
1 January 1970@bart-gsi wrote:
de blauwe KVS tast de koppakking aan in vele gevallen… daar zit wat in waar je koppakking niet tegen kan dus vandaar altijd long life ( rode) koelvloeistof
waar haal je die onzin nu weer vandaan……………
de rode kvs g12 – g12+ is duurzamer en wordt door verschillende fabrikanten gebruikt/geadviseerd bij aluminium motoren…
de blauwe kvs g11 is de standaard koelvloeistof
en is ook goed te gebruikenis echter geen longlife…
het mengen van verschillende zoorten is niet aan te raden
daarom zijn er verschillende kleuren op de markt@louwe 16 klepper wrote:
@bart-gsi wrote:
de blauwe KVS tast de koppakking aan in vele gevallen… daar zit wat in waar je koppakking niet tegen kan dus vandaar altijd long life ( rode) koelvloeistof
waar haal je die onzin nu weer vandaan……………
de rode kvs g12 – g12+ is duurzamer en wordt door verschillende fabrikanten gebruikt/geadviseerd bij aluminium motoren…
de blauwe kvs g11 is de standaard koelvloeistof
en is ook goed te gebruikenis echter geen longlife…
het mengen van verschillende zoorten is niet aan te raden
daarom zijn er verschillende kleuren op de marktHeb bij een z22xe omega een aangetaste koppakking eruit kunnen vissen want die had blauwe koelvloeistof in zitten.. En ik weet ook niet waarom maar die kon daar niet tegen…
Het enige wat je nooit moet doen zijn keuren door elkaar mengen. Ik zelf heb in mijn Zafira 2.2 16V. (rood kleur G12 maar lijkt meer roze achtig). Afgelopen jaar gemeten bij de Opel dealer tijdens winter check goed voor -39. :thumb
Lid sinds:
1 January 1970@bart-gsi wrote:
Dan zal hij dat wel gedaan hebben dat de pakking kapot ging…
waar dat van gekomen is geen idee
mischien wel door mengen
mischien wel door een kromme kop of ????????????????maar iedergeval niet door enkel de blauwe kvs ;)
Had geen kromme kop.. Was een automaat en de sportknop werdt daarin nooit gebruikt.. Pakking ging eruit.. Nieuwe erin kop gevlakt en weer door…
http://www.amt.nl/techniek/nieuws/2011/3/koelvloeistof-niet-mengen-10111720″ onclick=”window.open(this.href);return false; ;)
Staat er dus wel bij dat door bepaalde mengsels of vloeistoffen ook een kans is dat de koppakking eraan kan gaan…
Jep, door een reactie van 2 verschillende soorten koelvloeistoffen zou dat idd kunnen gebeuren.
Zou je de vloeistof aftappen flussen en weer opnieuw vullen met blauwe G11 o.i.d, zal het vast goed gaan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.