z20let turbo en dumpvalve vraagje

[belgium turbo]

Beste leden ,
ik rij met een astra g coupe turbo.
Nu als ik normaal rijd is alles ok , maar als ik wat harder doortrap hoor ik een soort schhhhh alsof ik druk verlies of iets dat zit te schuren.
Alle leiding zien er op zich goed uit .
Nu denk ik dat mijn baily dumpvalve niet goed meer afsluit ofzo , goe kan ik dit best testen ?Vacuumleiding op dumpvalve afsluiten en zo testen of moet de dumpvalve eraf ?
En goe kan ik best zien of er speling op te turbo zit ( as ) ? auto heeft 101000km
Graag jullie mening aub.

groetjes.

[OPCdriver]

Bailey dumpvalves kun je uit elkaar halen en goed schoonmaken indien nodig.
Spuit hem wel met een siliconenreiniger in andere zaken zullen de werking
verkeerd beinvloeden.
Voor te testen zou het beste een boostmeterje gebruikt kunnen worden
wat je ergens op je inlaat aansluit.
Spelling op je turbo voelen moet even de inlaat slang eraf halen dan kun je
impeler beetpakken en op en neer proberen te bewegen en rond te draaien
hij zou dan niet vast mogen lopen tegen de behuizing , dit is echter een ruwe
meting natuurlijk en er is dan ook geen oliedruk natuurlijk die de impeler
centreerd waardoor je zowiezo wat speling zult kunnen voelen het is dan ook
zo lastig te bepalen wat goed of teveel is.
Een drukmetertje zou ik persoonlijk voor kiezen dus.

[belgium turbo]

Bedoel je de crossover loshalen ? Om de impeler te zien ?

[OPCdriver]

Nee , sorry maar het moet de uitlaat/katalysator kant zijn natuurlijk.
Bij de inlaat zit die lange buis en kom je er echt niet bij.

[belgium turbo]

Heb de oorzaak gevonden van dat vreemde sscchhhh geluid .
Het was die dikke slang achteraan op het kleppendeksel die naar de crossover gaat , deze was gescheurd zeg maar verrot.

[Auteur]

Berichten