- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 april 2020om 21:19 door
.
-
Berichten
-
Hoi! Mijn naam is Jeroen en ik ben nu 42. Inmiddels 20 jaar monteur. Eerste 10 jaar bij Mercedes in de garage, nu alweer bijna 10 jaar bij de firma Jenbacher.
ik heb een Astra h sw uit 2005. Z18xe motor 125 pk, dus zonder egr klep. Helaas is gisteren tijdens het rijden de distributie riem gebroken. Kon volgens interval nog 5.000 km mee, maar goed. Ik reed zelf, 30 km p/u. Ik hoorde flop, en daarna doodse stilte. Hierna nog geprobeerd om motor te starten. Geen mechanische geluiden.
Dan de vraag: beide nokkenasssen staan in een neutrale positie. Hoe groot is de kans dat de kleppen/zuigers elkaar NIET geraakt hebben?? Kan me voorstellen dat als de zuigers de kleppen krom slaan, dat dit met enig geweld en dus mechanische geluiden gepaard gaat.
enige om erachter te komen is riem eraf en kijken of je hem op tijd kan krijgen, als dat niet lukt dan is de boel krom
Wat heb je aangehouden als interval 90.000 km? Die klopt niet, gewoon netjes om de 60.000 wisselen. 90.000 is gewoon teveel.
is geen vrijloop motor, dat wil zeggen dat de kleppen de zuigers hebben geraakt en dat er zeker kleppen krom zijn
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.