- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
origineel gepost door DEEF
volgens mij istie met een big smile rondjes aan het rijden :Pdenk het ook ja…
of hij zit diep teleurgesteld te huilen
KOM OP MET DIE FILMPJES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ja komop met die resultaten :angel! Hopelijk verliep het allemaal probleemloos want als dat niet zo is zal die lange CC kabel wel niet gevonden willen worden voor een tijdje haha :P
SPANNEND!!!!!!!!!!!!!!
Kom op baas met je resultaat:vertag
Haha hopelijk ging alles vlekkenloos en is die idd rondjes aan het rijden:D:D
hij is een krantewijk aan het lopen om ze benzine geld te verdienen
:jerry:jerry
origineel gepost door sw16v
Hij ziet er niet uit nee :jerryHij heeft wel dezelfde kale plekken als de persoon die ik in de spiegel zie
:jerry
hoop het wel ja……….moet wel heeeel erg goed zijn gegaan dan!!!
:kewlpics :kewlpics :kewlpics:D pic had Opelroos in een onbewaakt ogenblik gemaakt! :fy1
Pics en filmpjes volgen later…ben nu op werk…
Nu even een kort verslag om jullie te laten relaxen xD
0530 weggereden uit Zeeland naar Borken toe, precies om 09:00 aangekomen. Vrijwel geen file gehad, which is good hehe.
Eerste indruk was…is dit het? Maar buiten een dyno en veel kennis heb je natuurlijk niet veel nodig. Stonden ook nog leuke auto’s buiten!Arno was erg vriendelijk en nam goed de tijd. Omdat ik benieuwd was naar de opbrengst van de reeds gedane modificaties (inlaat/uitlaat/turbo) hebben we eerst een dyno run gedaan zonder enige tuning. Auto goed vastgesnoerd en off we go!
Uit deze eerste run volgde 218pk en 320Nm. Volgens Arno een zeer goede score, motor bleek ook in zeer goede staat. Dat is toch fijn om te horen!Volgende stap was het monteren van een compleet nieuwe injectierail met brandstofdrukregelaar en Astra H 470ccm injectors. Dit viel niet mee omdat de auto goed warm was natuurlijk door de run, z’n knechtje brandde zn fikken een paar keer lol. Auto aan de laptop en programmeren maar!
Weer een run en nog wat fijn tunen. Wat toen het resultaat was qua pk’s weet ik niet precies meer..
Toen was het tijd om elektrisch en pneumatisch te gaan tunen, Perslucht op de actuator om m zeer nauwkeurig te kunnen verstellen met de 2 m6 moertjes. Daarna in de ECU kenvelden gemanipuleerd.In totaal zijn er 6 programma’s getest en heeft Arno met een collega nog een buitenrit gedaan om de waarden te checken op de “echte weg”.
Uitkomst is nu bijna 260pk en 401Nm, volgens Arno zit er nu een heel vloeiende lijn in (zal de graph vanaaf posten) en auto rijdt bij alle toerentallen heerlijk weg. Ook worden er nu geen onderdelen gestresst of heet en met deze setup kan de auto fatsoenlijk oud worden zonder dat je rare problemen hoeft te verwachten (time will tell).
Hij zei dat hij met alle plezier naar de 270/280pk zou kunnen gaan maar gezien ik geen Astra H zuigers / drijfstangen / zuigerkoeling heb zou dat de goden verzoeken zijn. Lekker zo laten en genieten was zijn devies. Na eerlijk gezegd even twijfelen (wilde per se 270 eigenlijk) ben ik hier mee akkoord gegaan, het is veel belangrijker om het heel te houden dan straks alles aan stront te rijden.Wat betreft de uitlaat hebben we het zo gehouden als het was, wat betekend dat ik dus gewoon nog met de 2e kat rijdt. Zoals ik zelf eigenlijk al wist en Arno ook weer bevestigde, Astra H OPC’s halen nog steeds 300pk met een origineel systeem, het zal ietsje vermogen wegnemen maar voldoet nog prima. Vandaar besloten dat ik de kat r lekker onder laat en dus ook geen geklier met APK heb.
En toen de weg naar huis… OMGZ0RZ! Het is net of de Astra constant smeekt om brandstof…laat me gaan, laat me gaan! De verandering is echt enorm..al heb ik eigenlijk “maar” 40pk erbij. Door het finetunen van het programma rijdt de auto erg fijn. Inhalen is echt heerlijk en heb keer op keer dik boven de 200 gereden op de autobahn. De tijd die nodig is om van zeg 90 naar 200 te komen is echt minimaal. Heb de top nog niet uit durven proberen hahaah. Wel al genoeg gesprint (met een big smile inderdaad!!) met Audi’s, BMW’s en een Leon. Super!
“Astra’tje WTF??! zie je ze dan denken xDMaar waar ik nog wel t meest blij mee ben….en wat zich snel terug zal verdienen… mn verbruik is weer normaal!! Na al dat trappen en dynoruns was het verbruik nog maar 1:10! In totaal 750km gereden gisteren op 75 liter! Normaal 120 op cruisecontrol zorgt voor een verbruik van 7,5/100, en dat was 9 á 10 /100! Dus als je nu besluit sportief te rijden heb je ook wat voor je benzine ipv dat ie t maar stilletjes loost door je uitlaat terwijl je als een bejaarde rijdt!
Al met al super dagje geweest! Nog wezen shoppen in Oberhausen en lekker gegeten in Nijmegen en daarna (helaas) lafjes 120 terug met een gechipte custom fase 2 Astra naar Zeeland :D
Tschuss!
haha klinkt super!!
Sta ook te springen om met mn coupe te gaan!!:PEerst maar eens sparen:agent:vertag
Hey baas,
Haha mooi man:D geniet ervan:D en dat met je verbruik dat had ik ook echt heerlijk om benzine over te houden dan van pomp na pomp rijden.:D:vertag
origineel gepost door Baas J.
Normaal 120 op cruisecontrol zorgt voor een verbruik van 7,5/100, en dat was 9 á 10 /100!De mijne is nog helemaal standaard en geeft regelmatig 7,8 tot 8/100 aan bij 120 op de Cruise Control. Reed de jouwe hiervoor zo onzuinig dan?
Mooi resultaat trouwens, wat is nu een compleet lijstje van al je mods?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.