- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hey…. vanmorgen rij ik weg, gaat mijn lamp opeens paars branden…. XenonLamp stuk zeker?? Hij blijft wel branden, maar erg paars/bruinachtig en zie dus erg weinig!! Wat kost een lamp origineel bij de dealer, weet iemand dit? En kan je die zo verwisselen? Er Zit nog een stekker aan voor de starter zeker of niet? Kan je evt. ook een andere xenonlamp erin doen? Bijvoorbeeld van een andere set, die je los op internet kan kopen en die meer lichtopbrengst geven en blauwer zijn? Vindt zelf eerlijk gezegd dat de originele xenon van vectra C Niet zo heel veel licht geven. Weet niet of t mogelijk is, om er 1 in van een insignia in te steken? Die zijn wel goed fel vindt ik. Of dat kan?
Wie weet er hier meer van of ervaring mee??
Alvast bedankt…..
Eerst even het type opzoeken. Je kunt dan een zelfde type lamp kopen, geeft niet waar, en vervangen.
Maar vervang ze dan beide, want een nieuwe en oudere xenon geven gegarandeerd kleurverschil!Oke , ja had al wat info ook opgevraagd per telefoon bij diverseb. In mijn vorige auto de Calibra zelf al eens een setje aangesloten!
Thanks………….
Zal wel een D2S lampje zijn , als je origineel affabriek xenon hebt.
Die lampjes kosten los zo’n 30 euro !Inderdaad een d2s lampje 39 euro per stuk!! Dus dan toch nog 78 euro kwijt, wel 18maanden garantie! Echt vreemd! Bij de opel dealer 125 euro per stuk, en niks geen garantie! Ja het is een lamp he, zeiden ze. Op lampen zit geen garantie! Wel ff werk om in te bouwen begreep ik toch! Want de koplamp moet er dus uit, wil je bij de torx schroeven komen, en de bumper stukje los maken. Ga zaterdag kijken, heb 2 lampen besteld. Hopelijk gaat alles goed.
heb je dan weer de standaard lampje er in zitten of 1 die meer licht geeft?
meer licht zou natuurlijk wel fijn zijn.Hier kost een standaard xenonlamp 145 euro per stuk, bij die van mij zat de starter aan de lamp zelf en
die was 185 euro :pukewat een bedragen zeg voor een lampje.
mocht hij bij mij een keer voor komen hoop ik toch een wat goedkopere lamp er in te kunnen doenXenon Lamp Lampen D2S D1S Voor Opel Met Fabrieks Af Xenon
als je dit op mp invult krijg je voor net € 100 8000k incl inbouw
Heb de Xenon vervavnginslamp besteld 2x 8000K Zou vandaag binnen komen. Ben benieuwd! Nee de standaard is 4300K, heb nu het dubbele genomen, vondt de originele ook niet zo super kwa lichtopbrengst, maar zal ook ongetwijfeld er aan liggen dat hij er al vanaf 2003 standaard in zit. Ik begreep ook dat xenon zo.n 170- 180000km mee gaat maximaal zei men tegen mij, dan gaan ze vaak stuk zei men. Mijne heeft 163.000km gereden. Best kans dat als ik weer hetzelfde er type lamp er in zou doen als er in zat, het al een stuk scherper en beter zicht is. Het neemt 10% per jaar af zei die man, waar ik bestelde. Best veel vindt ik.
even een qoute uit andere topic van jabberwock
[Je weet dat 4000K niets te maken heeft met de hoeveelheid of zoals jij zegt felheid van het licht? Het is de kleurtemperatuur. Oftewel geel licht of blauw of wit of zelfs paars..afhankelijk van welke hoeveelheid Kelvin.]
Nou dat is geen waar, 6000K geeft meer licht als 4000K!! Kan je zien op de voorbeelden. Schijnt verder en pakt groter oppervlak mee, en hoe hoger hoe blauwer idd, maar je kan zien dat 6000k beter verdeelt als 4000k.
heb er zelf niet veel verstand van, maar dat heb ik al vaker gelezen, vandaar de opmerking
@CALIBRA4x4TURBO wrote:
Nou dat is geen waar, 6000K geeft meer licht als 4000K!! Kan je zien op de voorbeelden. Schijnt verder en pakt groter oppervlak mee, en hoe hoger hoe blauwer idd, maar je kan zien dat 6000k beter verdeelt als 4000k.
Welke voorbeelden zijn dat dan? Of is er nu ineens iets nieuws ontdekt wat de natuurkundige wetten teniet doet. Nogmaals: het aantal Kelvin zorgt niet voor meer of minder lichtopbrengst. Punt!
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4
Maar 8000K geeft weer minder weerkaatsing op verkeersborden etc…. vandaar dat 6000k het beste is …. ( nou ja.. 5000k is het beste , maar die kom je zelden tegen ! ) :thumb
de top duitsers, niet boos worden opel rijders rijden fabrieks af al met 8000k.
maar dat ze in lichtopbrengst afnemen had ik nog nooit gehoord,en dat ze standaard 4300 was, is dat bij een Omega uit 2001 ook zo?
@CALIBRA4x4TURBO wrote:
Nou dat is geen waar, 6000K geeft meer licht als 4000K!! Kan je zien op de voorbeelden. Schijnt verder en pakt groter oppervlak mee, en hoe hoger hoe blauwer idd, maar je kan zien dat 6000k beter verdeelt als 4000k.
Onzin. Hoe hoger de K-waarde, hoe blauwer/paarser het licht wordt, en daardoor minder. Wil je de maximale lichtopbrengst dan kies je voor een lamp rond de 6000K (K=Kelvin). Iets lager is wat minder blauw, iets hoger iets meer blauw.
Het heeft op zich verder totaal niets te maken met het lichtbeeld. Hooguit dat het ene merk wat verschilt van het andere.Lichtbeeld wordt toch bepaald door het armatuur (koplamp) waar de Xenon lamp in zit? n :hmmz
Ik heb 6000k erin gezet… Ideale kleur!! Mooi helder wit met een klein tintje blauw erin… 8000k vind
ik persoonlijk TE… Is erg blauwHeeft iemand een linkje voor me van een 6000K xenonlamp voor de Vectra C2?
Ik ben ook op zoek.GrtN!
STiGGEL@stiggel wrote:
Heeft iemand een linkje voor me van een 6000K xenonlamp voor de Vectra C2?
Ik ben ook op zoek.GrtN!
STiGGELhttp://www.maxicartuning.nl/maxicartuning.nl/shop/index.php/component/virtuemart/opel/vectra-c-05-09/d2r-6000k-xenon-lamp-detail?Itemid=0″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Dank voor de snelle reactie!
Betreft dit een lamp met vergelijkbare levensduur (en kwaliteit) als origineel (af fabriek) GM :hmmz ?
Ik vind de betreffende lamp namelijk bijna té goedkoop… :shock:@SigNumberOne wrote:
@stiggel wrote:
Heeft iemand een linkje voor me van een 6000K xenonlamp voor de Vectra C2?
Ik ben ook op zoek.GrtN!
STiGGELhttp://www.maxicartuning.nl/maxicartuning.nl/shop/index.php/component/virtuemart/opel/vectra-c-05-09/d2r-6000k-xenon-lamp-detail?Itemid=0″ onclick=”window.open(this.href);return false;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.