- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hebben hier mensen ervaring met aftermarket Xenon inbouwen in hun Vectra vanaf 2006?
Gezien ik veel in het donker rij voor mijn werk, en de positieve ervaring bij mijn vorige auto qua lichtopbrengst tov origineel wil ik ook graag xenon voor mijn Vectra overwegen.
Waar moet ik rekening mee houden etc. ?
Mvg
ChrisJe hebt een auto met full-canbus dus het beste is een Xenonset te kopen die daar ook voor geschikt is, anders krijg je steeds foutmelingen op je display. Verder moet je er een soort adapterplaatjes bij kopen om je pitjes mee in de koplamp vast te zetten. Kijk maar eens op de site van bijvoorbeeld Pilot. Zelf heb ik er ook een set van ingebouwd. Geeft goed en mooi licht.
Als je auto van het bouwjaar voor 2007 is dan zul je ook geen problemen krijgen met de apk waar ze er anders op zullen letten of er ook een sproei-installatie aanwezig is alsmede automatische hoogteregeling.
Gebruik anders even de zoekfunctie hier op het forum, staat denk ik al een hoop over beschreven.
Greetz Roel met een C.
Je kan ook een setje nemen van een onbekent merk en daar een ‘ warning-canceller’ tussen zetten , krijg je geen melding op je BC.
Of… je kan gewoon ook een setje er in zetten en ff naar de dealer rijden , die kunnen met de tech2 je vec op xenon zetten. Dan is het probleem ook verholpen !
Keuze genoeg !
Suc6
origineel gepost door speaker
Je kan ook een setje nemen van een onbekent merk en daar een ‘ warning-canceller’ tussen zetten , krijg je geen melding op je BC.Of… je kan gewoon ook een setje er in zetten en ff naar de dealer rijden , die kunnen met de tech2 je vec op xenon zetten. Dan is het probleem ook verholpen !
Keuze genoeg !
Suc6
Helemaal mee eens, alleen je kan ook iemand met OP-COM in je omgeving vragen om de auto op Xenon verlichting te programmeren.
Heb het zelf ook gedaan met OP-COM en geen waarschuwingen op de BC (ook zonder warning canceller).
Controleer a.u.b. wel je lichtbeeld, ga voor de zekerheid langs bij een garage en vraag of ze je lampen willen controleren/afstellen op het juiste lichtbeeld.
Niets is zo vervelend/gevaarlijk als aftermarket Xenon setjes die niet goed afgesteld zijn en zo zeer veel strooi licht veroorzaken waardoor je medeweggebruikers verblind (met alle gevolgen van dien).
Bedankt voor deze info alvast, nu nog even neuzen naar een goed setje, voorheen had ik Pilot 8000K met dunne ballasten, geen problemen mee gehad.
Als je het voor de lichtopbrengst doet moet je geen 8000k doen, dan kan je beter rond de 5000 blijven.
4300k geeft het meeste licht (Dat is ook de reden waarom die door fabrikanten wordt gebruikt).
8000k is erg blauw (en ziet er niet uit :P)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.