- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 2 februari 2012om 08:15 door
.
-
Berichten
-
Een goeie vriend van mij heeft wat problemen met zijn Astra met X20XEV motor, de auto tikt irritant hard.
En zoals ik kan horen zit het echt in de cilinderkop, dus bij de kleppen en hydro stoters.
Zijn deze te reinigen? Of met een flush of door ze te demonteren?Jeroen
kun je proberen te reinigen ja.
blijven ze constant tikken of alleen ff na het starten?
olie goed op peil?
ik denk dat flushen geen zin meer heeft, maar proberen kan altijd.
slecht is het zowiezo niet :thumbMisschien kapotte pakking van de uitlaat bij het spruitstuk? Klinkt ook wel eens als tikken :shock: !
Weet niet wat voor olie je hebt…
Had er ook last van, goede olie gehaald (merk en type) en heb er nagenoeg geen last meer van. Zijn er iig een stuk stiller op geworden.
Was toch uitlaatpakking, en alle klepseals aan de uitlaatzijde lekken. Dus stoters gaan er ook even uit. Hoe maak ik die het beste schoon?
stoters kun je uit elkaar tikken door met de stoter op een stuk vlak ijzer o.i.d hard te tikken.
dan komt het busje eruit.makkelijkere manier is met het luchtpistool op het gaatje van de stoter te blazen.
(houd de stoter wel vast in een doek zodat niks weg kan springen)
komt ook een beetje olie uit uiteraard.goed schoon maken met remmenreiniger o.i.d :thumb
of je laat ze even een dag staan in een bakje met diesel eerst ;) paar keer er op drukken zodat alle meuk eruit kan. Om ze te testen, doe ze dan even in een bak met olie en druk ze een paar keer in. Ze zouden na 2 of hoogstens 3x indrukken hard moeten worden. Worden ze dat niet, dan moet je deze vervangen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.