- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Paar maand geleden is mijn krukassensor vervangen. Tijdje later gaat mijn ontsteking naar de kloten waardoor mijn katalystator compleet is dicht gesmolten :(. Kortom zat kosten gehad de laatste tijd. Nu naar een maand ongeveer probleemloos te hebben gereden begint ie af en toe te bokken. Tijdens het optrekken net voor het overschakelen naar 3 (meestal) voel je ineens een flinke schok en heb je bijna de tanden uit je bek :D.
Uitgelezen en nu geeft ie weer de krukassensor aan. Andere garage zegt weer dat het dan ook de nokkenassensor kan zijn.
Wie kan me helpen, weet het even niet meer.
Alvast bedankt,
gr MathieuKlinkt misschien gek maar check de stekker en kabel eens van je koelvloeistofsensor. Bij de C20XE kan deze problemen geven, misschien bij de X20XEV ook.
Bron: http://forum.astragsi.nl/viewtopic.php?f=3&t=16010&start=0
Dat ga ik even proberen te meten, maar daar praten ze over een c20xe, komt dit ook voor bij een x20xev? En geeft hij dan ook nog steeds krukassensor aan of zou dit nog een oude storing zijn? Lampje gaat wel branden na de schok zeg maar, en verder zaten er geen foutcodes in…
lees hem ook eens uit met draaiende motor.
kijk dan is of de zelfde sensor een foutmelding geeft.
meet ook is je accu spanning tijdens stationair draaien wellicht dat je teveel spanning in je systeem krijgt (boven de 14,5 volt)Storing krukassensor kan ook door de nokkenassensor veroorzaakt worden.
willem
Dus daar kan ik wel 160 euro ex btw aan wagen zeg maar. Het is gewoon vreemd dat die storing er nu weer in zit. De 1e krukassensor leek ook niet echt kapot eigenlijk nadat deze was doorgemeten.
Zal de tips van svdk20 ook even proberen.
bedankt.nokkenassensor is vervangen. Probleem nog niet verholpen, hij slaat nu soms af als je wegrijdt. Motorstoringslampje gaat dan weer branden. Dus maar weer ‘ns uitlezen.
Iemand nog meer ideëen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.