X14xe cilinderkop van 1995 plaatsen op x14xe van 1998 ?

[De Jamie]

Hallo, ik heb een astra g x14xe van 1998
Waterpomp afgebroken tijdens het rijden distributie riem afgelopen, kleppen krom

Ik heb een gereviseerde cilinderkop x14xe van 1995 liggen de versie met bougiekabels en kleinere inlaatpoorten
Mijn vraag : is het mogelijk om de oude x14xe cilinderkop te plaatsen op de X14xe motor van 1998 ?
Het lijkt op het zicht mogelijk tot wanneer ik het kleppen deksel wou passen

De oude cilinderkop van 1995 heeft geen gaten voor het kleppen deksel van 1998
Zou het mogelijk zijn om een kleppen deksel te monteren van de versie van 1995 met daarop 1998 bobijnblok?
moet ik dan ook bougiekabels 1995 monteren? (dat kleppen deksel en bougiekabels heb ik niet)

Ik ben op zoek naar de mogelijkheden om mijn wagen te repareren
Liefst met het materiaal dat aanwezig is

Desnoods de kleppen overzetten?

Alle informatie is welkom
Alvast bedankt voor je reactie

[basss27]

Als ik dat zo bekijk gaat dat niet zomaar passen.

X14XE Corsa gebruikt losse bougiekabels, X14XE Astra gebruikt een bobine brug.

Kleppendeksel montage is ook anders.

Misschien past het wel als je dis ontsteking op je blok zet, samen met bougiekabels en de kleppendeksel gebruikt van de Corsa. Echter durf ik dat niet met zekerheid te zegggen.

[bart-gsi]

heb niks gezegd…

[basss27]

Bart het gaat hier om een Astra G.

Astra G gebruikt X14XE / X16XEL type 2, die zijn anders dan de type 1 in de Corsa!

[bart-gsi]

al aangepast….

[basss27]

:thumb

[Auteur]

Berichten