- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Eind deze week wordt mijn nieuwe Insignia Sports Tourer geleverd.Het is een Cosmo-uitvoering met 18 inch velgen.
Daarom ben ik reeds op internet op zoek naar een set winterbanden doch met velgen 17 inch.
Ik had gedacht aan Dezent RE aluminium velgen met Continental S830 of Michelin Alpin 4 banden.
Graag jullie advies met betrekking tot de juiste maten:
Velgen: 7×17; 7,5 x 17; 8x 18 ?
Banden : 225/55/17 of 225/50/17 ?
Eventueel een tip waar aan te schaffen?Via Internet of bij een bandencenter?
Alvast bedankt voor jullie reacties.
LievenIk heb net michrlin alpin 4 banden gemonteerd om mijn lm velgen van 18 inch.
Rijdt erg goed.18 inch word een beetje duur !.
zou voor 17 inch gaan. en dan 7.5J pakken. 225 op 7 J gaat niet goed dan valt de wang van de band een stuk buiten de velg
ik denk dat het zelfs beter zal zijn dat je 7.5 J pakt en daar op een 205/215 op draait. aangezien je in de winter beter een iets smaller bandje kan hebben
om grip te krijgen in de sneeuw ! en dit scheelt ook nog eens in prijs.trouwens beide merken zijn goed voor in de winter. zou zelf voor de conti gaan ook mede omdat deze goed uit testen komt. en vorige series ook
De meest ideale maat i.p.v 245-45-18 is 225-55-17″
Ik heb sinds gisteren mijn winterset laten monteren. Ik heb normaal 18″ en ben nu terug naar 17″. 7,5 J velgen
Er is 1 maar !!!!! Je kan met 225-55-17″ geen sneuwkettingen gebruiken, dat gaat niet passen…
Let wel op dat je bij aanschaf van nieuwe velgen de ET waarde in de gaten houdt. Standaard heeft de Insignia een ET waarde van 41 of 42. Als je velgen gaat plaatsen met een ET waarde van 35 komt je wiel 6 a 7 mm meer naar buiten te staan.. Mijn winter velgen hebben een ET waarde van 42, origineel dus..
Mijn Insignia heb ik van 08-2011 en heb bij de aanschaf ervan de dealer gevraagd om de originele stalen velgen (was namelijk een Business Edition waar deze velgen standaard onder zaten) van winterbanden te voorzien. Het zijn Goodyear Ultragrip Performance 2 in de maat, 215/55/17. Hier mag men gewoon sneeuwkettingen op monteren, dat was voor mij ook een vereiste gezien de wintersport vakantie in Oostenrijk.
Op de velgen staat verder nog: 7J x 17 en volgens mij is de ET waarde 42.
Greets Roel
@Keijzer wrote:
Waarom kan je met 225-55-17 geen sneeuwkettingen gebruiken ?
Met 225-55-17 heb je een brede band. Als je dan een ketting gebruikt komt deze tegen je schokbreker aan, en gaat het aanlopen.
Volgens de bandenspecialist dan….
met 18 inch heb je toch ook 235 breed? hier passen ook gewoon sneeuwkettingen op hoor…
@Keijzer wrote:
225-55-17 of 225-50-17 gaat om de hoogte en niet om de breedte toch …………….
Klopt met de 55 hoogte komt de ketting tegen de schokdemper.
Niet tegen de zijkant maar de schotel waar de veer op rust.@Patrick71 wrote:
Er bestaan ook loopvlakkettingen hoor!
En dan moet je nog kijken of de ketting niet tegen de schotel aan komt.
Zal waarschijnlijk net gaan.Maar de 225/50-17 band is ook nog goed koper.
Dus twee redenen om voor 225/50-17 te gaan.Dat klopt, maar scheelt niet al teveel.
Wilde een goede winterband dus heb er 1 gekozen uit de top 4 van de best gesteste bij de anwb.
@arjontje wrote:
@Patrick71 wrote:
Er bestaan ook loopvlakkettingen hoor!
En dan moet je nog kijken of de ketting niet tegen de schotel aan komt.
Zal waarschijnlijk net gaan.Maar de 225/50-17 band is ook nog goed koper.
Dus twee redenen om voor 225/50-17 te gaan.Alleen de tellerafwijking is meer. Bij 225-55-17 is het 0.23% en bij 225-50-17 is het ruim 3%. T.o.v. de 245-45-18 dan.
@Keijzer wrote:
Heb er nu 245-35-20 onder zitten
Vervelend om te zeggen, maar je hebt wel een aardige afwijking nu.
245-35-20 heeft een hoogte van 67.95 cm en een omtrek van 213.47 cm.
225-50-17 heeft een hoogte van 65.68 cm en een omtrek van 206.34 cm.
Als je met de 245-35-20 120 km/u op de snelheidsmeter rijdt dan rij je met de 225-50-17 115.99 km/u, bij de meter op 120 km/u
Een voordeel, de kans op een bekeuring is kleiner… ;)
@Michael01 wrote:
@arjontje wrote:
@Patrick71 wrote:
Er bestaan ook loopvlakkettingen hoor!
En dan moet je nog kijken of de ketting niet tegen de schotel aan komt.
Zal waarschijnlijk net gaan.Maar de 225/50-17 band is ook nog goed koper.
Dus twee redenen om voor 225/50-17 te gaan.Alleen de tellerafwijking is meer. Bij 225-55-17 is het 0.23% en bij 225-50-17 is het ruim 3%. T.o.v. de 245-45-18 dan.
Banden maten zijn instelbaar.
De maten die ik eerder opgaf zijn origineel opel.
245-35-20 zomer
225-50-17 winterIk heb een Sports tourer gekocht, 2dehands, waar de winterbanden nog op zitten.
Dinsdag heb ik 4 nieuwe zomerbanden.
Wat zou ik doen met die winterbanden?
Haal ik er zoveel voordeel uit om telkens te wisselen? is toch ook een extra kost elk jaar? + veel km doe ik niet in de winter, enkel binnen België…
Rijden jullie allemaal zomer/winterbanden of rijden jullie lekker verder op zomerbanden in de winter?
(= iets wat ik tot op heden altijd gedaan heb met mn andere auto’s….)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.