- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Bij mij komt de auto in de 1e versnelling volgens mij amper tot 50km/u, heel irritant.
Hij is wel lekker vlot, 63 in 1 is ook niet alles, al die korte bakjes die voor je rijden zijn al ontkoppeld terwijl jij door hun trage gekloot nog je koppeling ligt te verbranden… als ik me koppeling een keer los hebt (alles onder de 1000 toeren uiteraard), gaan die gebakjes al naar de 2e gang.. bij 50 in 2 draai ik nog geen 3000 toeren..
Willem
Ik erger me bij mij juist ontzettend aan die korte eerste versnelling (m32 bak), de rest van de versnellingen is wel lekker lang :)
Die diesel heeft wel een Heel korte 1e versnelling, heb een Astra 100pk 1.9CDti DPF 6bak in onderhoud, die heeft dat ook inderdaad..
maar wel weer 2200 toeren bij 120km/u.. en dan de BC die gemiddeld op zo’n 4,0 a 4,5l op 100km zit.
Ik ben wel gewend een Korte 1 te rijden, Elke Vrachtwagen heeft wel een korte 1e of 2e gang..
meestal haal je daar niet eens de 10 a 15km/u in haha….
Willem
Ah je kent het ‘probleem’ dus ;).
Hoe bereken je eigenlijk de snelheden per toerental heb en weet jij misschien ook een site waar je al die gegevens over verschillende versnellingsbakken kan vinden?
ik heb een Excel bestand die door een vriend van me is gemaakt waarmee ik globaal kan uitrekenen wat de bak doet..
dan moet ik wel per versnelling de snelheid bij een bepaald toerental weten, van je eigen bak, en kan ik daarmee vergelijken..
Willem
ik heb de automaat versie
1e 60km/u
2e 110 km/u
3e 170 km/u
4e 250 km/uhet is ongeveer gemeten.
vind ik ook best grote verschillen! haha
als ik 120 rij op snelweg zit ik rond de 2900 a 3000 toerenMooi Willem dat je weer kan genieten van je dikke 3 liter. :thumb
pfff wat een snelheden met de versnellingen zeg. Kom ik aan met mijn x20dtl diesel. pfffff…. Als ik mij
niet vergis haal ik in de 4de max 160KM. :thumbdown En als ik dan lees hoe zuinig je 3 liter is denk ik waarom
rij ik eigenlijk een diesel. ;)@Dolby wrote:
Mooi Willem dat je weer kan genieten van je dikke 3 liter. :thumb
pfff wat een snelheden met de versnellingen zeg. Kom ik aan met mijn x20dtl diesel. pfffff…. Als ik mij
niet vergis haal ik in de 4de max 160KM. :thumbdown En als ik dan lees hoe zuinig je 3 liter is denk ik waarom
rij ik eigenlijk een diesel. ;)Goedkoper bij de pomp.
Tja, ik heb ook van die perioden dat de verbruiks meter op ergens tussen de 11,5l / 100km en 13,5l / 100km staat in NL.
en in DLD is dat regelmatig rond de 15l / 100km tot 18l / 100km haha….
Willem
man, al die tandwielen, knap dat je het weer in elkaar krijgt.
ik heb wel een keer de kassete van een astra-g er uit gehad van
weege olie lekkage dat gaat net aan met de bak er nog onder, maar wel
lekker dat je weer een goede bak heb en weer rijden kunt.
is de oude bak al gepelt ?gr, jac.
Ja hij schakelt nu als deze altijd zou moeten schakelen, dat heb ik dus bijna 8jaar gemist haha…
Oude bak ligt nog in elkaar, doe moeten we nog even uit elkaar snukken een keertje op een dode zondag.
Weet nu hoe het moet…
Willem
En weer bezig geweest.
> Gistermorgen met een Irmscher Update:
– Oude eruit:
– Oud en Nieuw:
– Irmscher ondergrill erin:
– En nog even met de Bovengrill aan het hobbiën geweest:
– Ronny heeft m weer mooi Zwart gemaakt, Waarvoor dank:
– Het geheel:
– Vandaag is Glenn nog aan het Bijwerken geweest aan lak beschadigingentjes aan de Vec, waarvoor Dank:
– Er ligt ook nog een Update-je te wachten, ik heb alleen de letters nodig, mijn achterplaatje is in kleur namelijk:
Willem
Tja, Hij doet het prima, en word, mede door de jongens om me heen GOED en NETJES gehouden…
tis niet dat ik net als Velen hier Waanzinnig veel loop te poetsen aan de auto, Ik doe al het onderhoud, en Alle reparatie zelf aan de auto, dat houd het V6 rijden wel Betaalbaar…
de Jongens helpen me dan een beetje met de Carroserie netjes houden, die zijn daar veelal beter in dan ik, en daar ben ik ze wel dankbaar voor.
Ik zorg weer voor hun technische deel van hun auto’s zo houden we onze ”Oude Opeltjes Rollend..
Willem
Lid sinds:
1 January 1970Dat zijn leuke subtiele updates inderdaad, heel mooi :thumb
@wim-v6 wrote:
Ik zorg weer voor hun technische deel van hun auto’s zo houden we onze ”Oude Opeltjes Rollend..
Willem
Nou, volgens mij heb ik er voor gezorgd door de juiste spullen (bak) te regelen dat je Opeltje nu – letterlijk – weer rolt.. ‘t kan aan mij liggen..
Leuke grille wel, maar toch lijkt het op de foto’s alsof die niet helemaal goed past, hij lijkt krom/hol te staan, vooral de horizontale lamelen benadrukken dat. Op de foto hieronder gezien, rechterkant helt / lijkt naar buiten te komen. De onderste horizontale lamel/bar in de grille loopt links nagenoeg gelijk met de onderzijde koplamp, aan de rechterkant zit deze zichtbaar hoger.
Ook JIJ Bedankt Jeroen, Helemaal vergeten te vermelden in het VEER IN DE KONT gedeelte bij de Bak reparatie..
Hierbij, Jeroen vooralsnog Super bedankt voor het leveren van een F25 WT bak…
en de morele steun uiteraard..
Willem
Grill moet ik nog steeds een keer opereren, zit niet helemaal recht inderdaad…
Willem
@sander2.5v6 wrote:
Wim, ziet er strak uit!
Volgende stap originele xenonlampen?die geven te weinig licht!!! (Stuk minder als de orig B2 Halogeen lampen in ieder geval) die komen er dus NIET in!!!
En ja, het is een B1, laat t lekker zo…..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.