- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb een corsa b x16xe gsi.
Toen ik van de week even langs de garage ging voor een achterdemper, heeft een monteur er even in gereden.Hij zei dat er of iets met mn versnellingsbak was, of met mn voorwiellager.
Nu hoor ik zelf al heel lang een licht piepje als ik heel rustig rij( 1200 toeren bijvoorbeeld) als ik toevallig even geen radio aan heb.
Maar dit heb ik al bij meerdere oude auto`s gehoord.
Ook zei hij dat je het een beetje in het pedaal voelt, en hij gokt toch meer op het wiellager.Maaarr, nu reed ik vanmiddag even sportief door een bocht en viel me op dat mn pedaal ietwat trilde, wat ie dus absoluut niet altijd doet.
Wat is jullie mening hierover?Ik denk zelf niet dat het het lager is, want het lijkt mij dat ie dan ook geluid moet maken als je bijvoorbeeld op de snelweg een bocht maakt. Heb een keer een slecht achterwiellager meegemaakt en dat was heeel duidelijk te merken. Enorme herrie en bij een bocht opeens weer stiller bijv.
Ik hoop dat iemand mij kan helpen,
GroetenNee homokineet is het ook niet.
Is dat wiellager zelf te doen? Of moet het lager erop geperst worden oid?
voorwiel lager zitten geperst…
maar ik denk niet dat het een wiellager is, deze hoor je steeds duidelijker naarmate de snelheid toeneemt…Okee,
Hmm nou kijk het zit zo. Ik heb een beetje bezuinigd op uitlijnen en goedkope banden.
Maar het zijn van die goedkope minerva banden, en die maken al een herrie vanaf de 60. Mij stoort het niet aangezien ik toch altijd muziek op heb staan, maar daardoor zou ik niet het verschil kunnen opmaken tussen het geluid van een lager of de banden. Maar naarmate ik er meer op let krijg ik steeds meer het idee dat het toch een lagergeluidje is als ik bijvoorbeeld 100 rij. Het komt er opeens in zeg maar.En trouwens, als ik nu naar de garage ga, kunnen hun mij dan makkelijk vertellen welk lager het is, of is het zelf ook te testen. Opkrikken en heen en weer bewegen ofzo?
Het is trouwens niet zo heel lang. Ik heb heel even mn standaard velgen eronder gehad, en toen ik ze weer wisselde merkte ik pas het getril in mn pedaal.
Ik zal vanmiddag even kijken of k het kan testen. Weet niet of dat alleen bij de achterwielen werkt, maargoed ik ga het proberen.
goedkope banden maakt niet heeel veel uit hoor, uitlijnen wel (zeker bij verlaging of schade (stoeprand)) ik heb er Kleber banden op liggen, zijn niet de allergoedkoopste maar ben er wel zeer tevreden mee.
ik lees dat je andere velgen hebt: liggen daar ook andere banden op? zoja wissel ze is om…
naar een garage gaan is inderdaad wel beter dan er me doorrijden…Nee maar ik bedoel met goedkope banden dat ze niet 100% rond zijn en een beetje hobbelen. En weet ook niet of ze heel goed gebalanceerd zijn mn velgen. Daarbij komt dat ze verschrikkelijk veel herrie maken.
Hoe bedoel je andere banden? ik heb laatst voor met achter verwisseld, na de velgwissel. En toen is het eigenlijk begonnen. het pedaal trillen enzo.
Maar het zou toch niks uit mogen maken? Wij leggen vaak genoeg de achter velgen voorop, wanneer voor een beetje gesleten is.Ik moet zowiezo nieuwe banden hebben, want deze zijn op(door het niet uitlijnen had ik veel negatieve camber, dus de binnenkant is nu slick, en de buitenkant nog als nieuw:P) . Dus dan neem ik merkbanden, en laat ik hem eens uitlijnen. Dan zal ik misschien direct horen of mn lager kapot is, wanneer ik boven de 60 rij, of mn pedaal trilt nog.
thanks voor de reactiess
wielen van voor naar achter maakt niks uit, van link naar rechts wel…
uitlijnen lijkt mee zeker handig, een slechte uitlijning zorgt voor meer slijtage dan alleen banden… (en meer weerstand= meer verbruik)
als het budget niet al te groot is raad ik Kleber banden aan (zijn ook merkbanden) ik heb ze voorop liggen en het zijn zomerbanden en toch heb ik met dit weer veel grip ;)Okee, nou ik zal maar snel eens gaan zoeken naar andere banden. Ik zal die Kleber`s eens bekijken.
En het uitlijnen ga ik uiteraard ook doen. maar dacht eigenlijk dat het niet nodig was bij alleen andere velgen.
Ik zag ook pas na 7 maanden dat mn banden op het binnenvlak al bijna helemaal glad waren en de rest niet. Dus toen was het eigenlijk al te laat. Vandaar dat ik em pas uitlijn bij andere banden.alleen andere velgen? geen verlaging of dergelijks? raar want dan hoort de uitlijning niet echt te veranderen… tenzij er een enorme verschil zit in de velgen (diameter, et, bandenmaat etc.)
nee het enige is dat er andere velgen onder zitten. Niks verlaagd en ook niks vervangen aan mn ophanging.
Ging van 14″ naar 15 inch. et rond de 35.
Mn banden stonden wel stukkie naar binnen hoor dat wel:P. Viel pas na een tijdje op.Een vriend van me ging met een corsa van 16 naar 15 inch. Hij had positieve camber, en banden stonden ook een beetje raar, en zijn banden waren ook al na 2 maanden op.
Achja zo leer ik weer me lesje over het bezuinigen:P
wat voor geluid is het een zagend geluid of toktoktok
en als je de auto laat rollen met de koppeling in getraptbanden wissel verandert niets aan de stand van je wielen hoor.
zou hem zeker eens uitlijnen, nadat de nieuwe banden erop zitten.
gelijk goed laten balanceren.Het is een zagend geluid.
Maar ben er achter gekomen dat het geluid wat ik ook weleens hoor, gewoon normaal is.
Het aandrijfgeluid, heb ik nu op zoveel auto`s gehoord dat het wel normaal moet zijn.Dan probeer ik wel het lager. Hoop dat dat het is( het getril, en geluid). Iemand nog een idee om het te testen? Zodat ik weet of het links of rechts is.
Mn koppeling begint trouwens ook weer te kraken. Snap er geen hol van. Het was heel lang weg, maar sinds kort gaat mn koppeling weer heel stroef. Naaaja ouwe rot auto`s.Bedankt voor de reacties
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.