- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Echt héél veel geluk gehad!
Vanmorgen op weg naar mijn krantenwijk 20 kilometer verder was er niks aan de hand. Tenminste, ik merkte niks.
Op de terugweg hoorde ik een paar keer een geluid alsof er een band leeg was. Gestopt, maar alle banden waren hard.
Vanmiddag weer naar Broekhuizenvorst geweest i.v.m. mijn depothouderschap. Op de heenweg heb ik nog gedacht: hé, het stuur trilt , dat is vreemd. Maar direct erna was het weer weg.Op de terugweg wilde ik, vanwege naar Dronten morgen, even de bandenspanning checken, dus ik rem af bij het tankstation, staan er wel 3 auto’s. Toen hoorde ik een tik. En toen ik gas gaf, weer een.
Thuisgekomen de wielmoersleutel uit de kofferbak gepakt en een voor een de wielen gecontroleerd.
En nummer 2, rechtsvoor, was raak!
2 bouten zaten echt helemaal los, de 2 andere hooguit handvast! En ik ben er bij geweest dat àlle wielen en àlle bouten met de momentsleutel zijn nagetrokken.Ik prijs me de gelukkigste mens van de wereld, want als ik er zo morgen richting Dronten mee was gereden hadden we Ronald-en-Kimmie op herhaling gehad, maar dan met míjn Vectra!
Alle wielen zitten nu weer stevig(er) vast.
pfff
Das geluk hebben.Ik ben blij met originele opel velgen.
Die kunnen niet los lopen door werking van materiaal.Had ook anders kunnen aflopen:o maar je bent er gelukkig op tijd achter gekomen:thumbup
Gr. Gts32v6
Was dat laatst niet op het nieuws, dat er gastjes zijn die met opzet je wielbouten losdraaien? Maar inderdaad Navy, je mag het engeltje op je schouder bedanken!
Goed dat het nog goed is afgelopen.
Ja ik heb ook laatst iets gehoord over dat wielbouten express worden losgedraaid. Absurd gewoon, vernielen was niet meer leuk genoeg blijkbaar. Helaas dat dat soort figuren er zijn.
Maar je draait de wielbouten zelf altijd vast met een momentsleutel?
Dat is wel vervelend zeg, mij is het al 2 keer overkomen, ook moedwillig los gedraaid, en raad eens, beide keren links achter, erg laf dit soort actie’s ik
Ik denk niet dat de bouten moedwillig zijn losgedraaid. Er zit een kap over de bouten en de Vectra staat altijd in de garage wanneer hij niet wordt gebruikt.
En ja, de bouten zijn met de momentsleutel nagetrokken.
Mijn vermoeden is dat, nu de wielen eindelijk goed gecentreerd zitten, de bouten niet helemaal goed in de boutgaten hebben gezeten en zich los konden werken. Voordien had ik nogal last van trillingen, nu niet meer.
:O zow dat wil je niet meemaken dat die los was gegaan, ik ga nu ook maar eens voor de zekerheid de banden nalopen heb ook een lichte trilling in me stuur
wat voor velgen heb je dan eigenlijk?
orginele ?
wat ook nog wel is kan is dat het roestig is tussen je wiel en wielnaaf.gelukkig is het goed afgekomen
Ik heb het is mee gemaakt dat me wiel eraf rolde.. was wel niet op de snelweg maar toch da sta je lullig te kijken,…..stond ook nog op een platte brede drempel. Was nog met de astra G.
Peter god zij dank dat je niet op de snelweg zat.
Grt
paar jaar gelede wielen laten balanceren gezellig een weekje met vakantie, kom je terug bijna thuis en bonken klappen trillen. kijken zit er nog maar 1bout voor de helft erin. links voor nog wel.
heb de garage een dag later opgebeld:fy1. dan wordt je echt boos als je dat mee maakt
[rquote=1918865&tid=146505&author=grijsje]paar jaar gelede wielen laten balanceren gezellig een weekje met vakantie, kom je terug bijna thuis en bonken klappen trillen. kijken zit er nog maar 1bout voor de helft erin. links voor nog wel.
heb de garage een dag later opgebeld:fy1. dan wordt je echt boos als je dat mee maakt[/rquote]
Daar word je inderdaad niet vrolijk van :o
heb mijn wielen even nagekeken en die zitten muurvast nog steeds :)
Da’s mazzel peter….Ik zou die momentsleutel maar heel hard wegkeilen en een nieuwe kopen :)
@PAASHAAS wrote:
Da’s mazzel peter….Ik zou die momentsleutel maar heel hard wegkeilen en een nieuwe kopen :)
Alle wielen zijn met dezelfde momentsleutel, een professionele en bij de garage, vastgezet. Met 120 Newtonmeter.
Van de week bij de bandenboer eens nagevraagd: die zetten wielen vast met 130 – 135 Newtonmeter. Raar dat dan maar één wiel loskomt. Maar zit nu nog steeds goed vast, met gebruikmaking van elleboogstoom. Werkt perfect! :lol:Ik denk dat ze gewoon zijn vergeten een wiel na te trekken.
Zal echt niet de eerste keer zijn. Dat soort dingen worden meestal door stagiairs of hulpjes gedaan, en die kunnen vaak niet tot 4 tellen. :)
@yzf1kr wrote:
Ik denk dat ze gewoon zijn vergeten een wiel na te trekken.
Zal echt niet de eerste keer zijn. Dat soort dingen worden meestal door stagiairs of hulpjes gedaan, en die kunnen vaak niet tot 4 tellen. :)
Nee hoor, ik was er namelijk zelf bij om te helpen. Ik weet 100% zeker dat ook rechtsvoor is nagetrokken door mijn monteuse.
Onderhoud alweer jaren mijn Vectra. Is een gediplomeerd automonteur, en een goede mag ik wel zeggen.
“Hang er maar een nieuwe uitlaat onder meid, deze is op.”
Ga ik hem ophalen, zegt ze “Ik heb alleen de einddemper vervangen, de rest was nog goed.” Zo een dus. En ruim 2 jaar later is de uitlaat nog steeds in orde!
Door haar zijn al heel wat pittige klussen gedaan: voorste wieldraagarmen vervangen, distributieset plus koppaking vervangen, verlaagd, wielen gebalanceerd, en het reguliere onderhoud.
Ben er zeer tevreden mee! :thumbupHehe ja, blijven herinneringen om niet te vergeten :
Kan nog steeds over de zeik gaan met de foto’s zien, maar ook wij mochten idd blij zijn dat we een engel hadden die dag :D
Je mag jezelf iedere dag weer gelukkig prijzen dat er niks is gebeurd Peter!
Hoop zat mensen soms dingen toe, maar dit toch niet
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.