- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Heb een 81 c ascona 1.6 SR en daar is de HRC van stuk,maar van welke auto past deze nog meer
te denken aan kadett,vectra?????
nieuwe is me te duur ;) en hier op de sloop staan wel een paar c ascona’s maar staan al jaren stil dus daar heb ik weinig vertrouwen inik heb nog hoofdremcylinder liggen van kadett E liggen nog astra F
ik hoor het wel van je
probleem is juist als ik op dat soort site’s kijk en mijn kenteken invoer ik al 4 verschillende types krijg wat er op kan zitten
De eerste Ascona C’s hebben een lange hoofdrempomp, de latere
een korte pomp ( = die van de Kadett E, en latere modellen )
Is wel omwisselbaar, liefst met remservo ed samen vervangen !zet je die van je e kadett er op :jerry
maar zou idd complete bekrachtiger icm hrc overzetten
@eddepet007 wrote:
zet je die van je e kadett er op :jerry
maar zou idd complete bekrachtiger icm hrc overzetten
voel een aan je voorhoofd maat :wtf
maar waarom beide omzetten??? das veel meer werkDe HRC heeft een zuiger die samen met de bekrachtiger berekend is voor een bepaalde kracht ivm met vacuüm e.d., als je maar een deel zou omzetten krijg je weer andere verhoudingen. Correct me if I’m wrong, ben nog in opleiding :P
als ik op kenteken zoek zie ik 4 verschillende types zitten
heb op de rembekrachtiger KD staan ,weet iemand wat dit inhoud???hahahah ik dacht kleine donder :jerry
ja op de HRC schijnt ook iets van zo’n code te moeten staan schijnbaar , enkel weet ik niet waar
zit er aan te denken de ascona toch zelf klaar te maken ,enkel heb ik weinig tijd omdat ik druk ben met studeren en stage .
en eerlijk gezegt geen zin heb in me vrije tijd bezig te gaan in dit weer :jerry
maar verkopen is schijnbaar ook lastig ,hoewel het aan de prijs niet mag liggen lijkt mijKunt er toch wel 1 van andere ascona compleet met bekrachtiger op zetten. Moet dan toch passen
Tja is iets meer werk
Zijn wel 2 extra moeren en split pen
@eddepet007 wrote:
Kunt er toch wel 1 van andere ascona compleet met bekrachtiger op zetten. Moet dan toch passen
Tja is iets meer werk
Zijn wel 2 extra moeren en split pen
wat je vergeet is dat ik dan half onder het dachbord moet liggen en ik dan waarschijnlijk er niet meer onder vandaan kom hahahahah
me rug is helaas niet meer wat het geweest en en het nooit meer worden zal
daarom zijn bepaalde houdingen gewoon funest voor mij en 1 daarvan is onder het dach kruipen
daarom zoek ik de snelste oplossing
hahah en das verkopen :thumb
heb ik met kadett ook gedaan is probleem snelst opgelostalleen de kadett e en de vectra heben de korte variant en daar heb je niks aan.
Als je naar de onderdelenboer (brezan oid ) gaat kost een hele nieuwe HRC rond de 100 euro inclusief de korting.
Zou je voor dat geld gaan lopen kloten met gebruikte troep??.Zijn wel je remmen,is toch wel belangrijk dat je daar van op aan kan.
ik heb ook nog wel een gebruikte liggen maar meer voor als een nieuwe niet meer leverbaar is dat ik die kan laten reviseren.
ligt nu een jaar of 3 op de plank dus zou ik niet zomaar meer monteren.TIP, gevonden op een ander forum, betreffende bewaren
van een gebruikte HRC:
# 2ehands kan best als ze maar goed zijn opgeslagen, de sloper waar ik vroeger alles nog wist te vinden kneep de leidingen altijd dicht en knipte ze dan af zodat de olie er niet uit kon lopen.
en liet de hoofdremcilinders dan staan met stukjes leiding er aan en een vol reservoir, dan kan je ze heel lang bewaren.#
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.