- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=104430
volgende is namelijk het geval.
de motor is ingebouwd in een corsa-b.
liep perfect.totdat er een stuk mee gereden was.wilde hij niet meer starten.
uiteindelijk kwamen we op het brandstof relais uit.
blijkt nu dat hij geen massa krijgt vanuit de ecu.
we hebben namelijk de massa van de kabelboom naar de carrosserie gelegd,en hij loopt.alleen op 1500 toeren.
ecu gewisseld,en hij loopt normaal/goed.volgende vraag is:
de ecu die erbij zit is gechipt,als ik straks een andere heb,is die chip over te zetten??past deze bij de mijne erop?
Bosch Motronic 2.5 —- 0 261 200 481 Type GY
ik heb Bosch Motronic 2.5 —- 0261200185 type FP
origineel gepost door geert666
ja geen probleemchip past ook moet misschien alleen solderen
das voor jou toch geen probleem geert:D:D
origineel gepost door corsaracer
origineel gepost door geert666
ja geen probleemchip past ook moet misschien alleen solderen
das voor jou toch geen probleem geert:D:D
nee,maar voor mij misschien wel.:fy1
:jerry:P;););)
voor de kenners onder ons.is dit een tuningchip,of een originele?(en is dit dan de chip die normaal vervangen word?)
hier zat hij:
dit is de andere print.
de wagen zou gechipt moeten zijn,maar ik zie verder niks op de chip staan….:hmmz
Dat is geen orginele chip.
Alleen ik zou maar snel een stickertje op de uv-venster doen. Anders ben je het programma zo kwijt:vertagok,ik heb er een papiertje overgeplakt.
maar ik snap niet hoe dat programma er dan uitkan?
die dingen wis je met uvlicht ;)
http://en.wikipedia.org/wiki/EPROMDeze is wel opnieuw te programeren.
Verder: GEERT. het jij nog wat lighuh???haha!!:P;)hij doet het weer.
nu alleen kijken hoe we de computer fatsoenlijk open krijgen om de chip te wisselen.:hmmz
ik heb al een chip.
alleen moet die over gezet worden.
het probleem is,om de computer fatsoenlijk open te krijgen om de chip te wisselen.
ik heb de oude computer echt gesloopt om de 2 printplaten van elkaar te krijgen….:(moet je geert ff vragen voor een beschrijving dis weet het heeeel goed haha
origineel gepost door D_Valentino
ik heb nog wel een ddv chip liggen voor een c20xe blok :thumbupLosse chip of Ecu gechipt ?? M2.5 of M2.8 ??
origineel gepost door robbyrood
Appeltje Eitje!
EDS motorsport staat een handleiding!!thanks!
we gaan eens kijken.;)nieuwe computer open gehad,en wat denk je…
gesoldeert.:swearnu dus kijken wie me dat ding een keer kan omsolderen.
nu even een andere vraag.
sinds de nieuwe computer erin zit.blijft het motronic lampje knipperen.niet constant,maar gaat af en toe aan en meteen weer uit.wat kan dit zijn????:hmmz
en als ik doortrek,valt hij bij 6000 toeren gewoon weg.dus niet het gebruikelijke wat je hebt bij de begrenzer,maar valt weg,alsop de motor uitvalt.als ik dan overshakel,gaat hij weer als een raket,tot de 6000 en valt weer weg.
toch de begrenzer,op 6000 toeren al?????????
toerenbegrenzer hoort tegen de 7000 te hangen, en valt dan niet weg, maar gaat gewoon stotteren…
toch ff uitlezen of dr geen foutcode uit komt lijkt mij
begrenzer van de c20xe ligt standaard op 6800rpm, en zoals al gezegd, zodra je dat bereikt moet hij gaan stotteren, maar niet wegvallen.
ik heb hier anders nog wel een ecu liggen, waar de chip niet gesoldeerd hoeft te worden.
heb er 2 liggen trouwens, 1 van een kadett, en 1 van een astra, beide M2.5
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.