- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
inderdaad en via de TUV goed laten keuren en aan de verzekering doorgeven
de verzekering van onbegrensde duitsers is ook flink hoger
ze doen bij ongevallen ook onderzoek naar de begrenzer
Willem
D-Kadett 1.6 D Station 4-bak 170 km/u (teller, klopte aardig door te grote wielen)
D-Kadett 20XE met F16-bak 225 km/u (toerenbegrenzer in 5)
A-Vectra 20 XE met F20-bak 241 km/u (toerenbegrenzer in 5)
A-Vectra (dezelfde) met 20 NE 215 km/u (teller)
C-Kadett 12N 150 km/u (teller)
F-Astra X18XE op LPG-G3 200 km/u (teller) (nieuwe verdamper scheelde 20 km/u)Niet Opels:
Mazda 323 1.3 (1984) > 180 km/u (teller ging maar tot 180)
Renault Twingo 1.2 (met stoterstangen) 181 km/u op digiteller (geeft altijd 5km/u teveel aan)
Fiat Panda 0.8 125 km/u (toen werd het echt eng)63 km/u met een Aixam ??? Da’s lef Willem. (heeft zo’n ding überhaupt wel remmen ???)
origineel gepost door CommoCruiser
63 km/u met een Aixam ??? Da’s lef Willem. (heeft zo’n ding überhaupt wel remmen ???)
ja dat vraag ik me nog steeds af :vertag:hmmz
Willem
Een tijdelijke update. Mag tegenwoordig ook eens naar duitsland met de vectra, Gisteren al geweest en de top tot nu toe is 210. Gezien de weersomstandigheden toen vond ik dat goed genoeg.
Er komt snel een update waarbij ik Wim-v6 ga proberen te kloppen ! Pas maar op willem! Mel rijd tegenwoordig ook in germany ! king: :wors
hand of aut Mel??
hangt er ook om of je een type 1 of type 2 X25XE hebt, wissel in ’97 milieu eisen (tammere nokkenassen en programmering)
Willem
Handbak thank you :) Mijne is Februarie. Meende dat ik net op het blok 2.5EL zag staan op de cilinderkop, maar weet dit niet zeker meer.
Rj-BD-64
wol000036v1171712Enig idee?
haha
ik heb nooit mijn Kopnummers hoeven bekijken iig.
hoop ook dat het zo blijft
Willem
195 km/h op de teller heb ik gehaald:D
met me 1.6 16v bj 98 wel netjes dacht ik:Dorigineel gepost door -vectra-
195 km/h op de teller heb ik gehaald:D
met me 1.6 16v bj 98 wel netjes dacht ik:Dwind mee, berg af, cafe in zicht :jerry
heb toen met me witte astra gsi (c20xe) m28 orgineel, alleen andere einddemper 230 km/u gereden op de A6 s’avonds en gefilmd met me samsung D500 tussen het stuur door met me rechterhand, want inzoomen deed het niet meer :P
heb helaas de samsung niet meer :mad:
laatst nog 220 km/u gereden met me mitsubishi galant 2.0 16v op benzine.
vroeger reed ik met me autobianchi top 120 met moeite :jerry :jerry
origineel gepost door Melvivio
Een tijdelijke update. Mag tegenwoordig ook eens naar duitsland met de vectra, Gisteren al geweest en de top tot nu toe is 210. Gezien de weersomstandigheden toen vond ik dat goed genoeg.Er komt snel een update waarbij ik Wim-v6 ga proberen te kloppen ! Pas maar op willem! Mel rijd tegenwoordig ook in germany ! king: :wors
Al harder geweest intussen…
Had een tijd terug een B v6 Sport automaat station achter me plakken uit 2000..
Lag wel een 3.0 V6 voorin, maar kon me niet voorbij of uberhaupt bijhouden..
Boven de 240 a 245 liep ik langzaam uit..
Willem
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door -vectra-
195 km/h op de teller heb ik gehaald:D
met me 1.6 16v bj 98 wel netjes dacht ik:Dwind mee, berg af, cafe in zicht :jerry
Kan best hoor, mijn astra heb ik 215 op de teller gehad met ‘t zelfde blok en zo heel veel zwaarder is een vectra ook weer niet.
Klopt, die 1600jes en 1800jes gaan vaak harder dan je denkt.
Heb een Vectra-B1 ’96 X18XE 1.8 16V 115pk op de 215 op de teller gehad, maar de baan hield op en zat in NL..
Willem
klopt . . . met die 18 inch lompe gewichten op mijn 1.8 haal ik net 200 en een beetje op de teller.
het zal beter gaan met 15 inch staal ;).Ik rij meerdere keren per jaar heen en terug naar Hongarije en 1400 km zonder cruise control is best heel saai… :D Dus dan ga je vanzelf harder en harder rijden. Overdag met 180-200 jagen is trouwens net zo snel als gewoon 130 aanhouden in de nacht maar goed. :P
Allemaal op de A3 in Duitsland van Nederland tot Oostenrijk.Golf2 GTI’s meerdere keren lange stukken uit de teller gereden. Levensgevaarlijk in die lange bochten naar beneden op de weg terug door duitsland. Zal wel iets van 230 zijn op een tomtom.
Audi A6 quattro 180pk tja.. Met volle auto tijdje tegen de 250 begrenser aangehad tot mn zus wakker werd en begon te schreeuwen. Auto gaf geen zuchtje herrie of wat dan ook overigens. Heerlijk ding!
E kadett GSI 8v, 232km/h op de teller gezien.. Maar die heeft vaak over de 200 gezien..
Mercedes 500sec heel ver over de teller met te lage banden ;) was 243 op de tomtom en kon nog meer maar vond het wel welletjes voor de oude dame!
Maar jaaaaa. Op mn 16e met 200 langs het gooimeer, van de stichtse brug naar Almere-haven in een ongekeurde E-kadett gsi 8v met 1 inch kleiner reserve wiel linksvoor was misschien wel de grootste gekheid van allemaal. Ach.. Jong en onbezonnen..
scheelt voor mij een 3/4 uur naar Soltau, gevloerd of netjes 120km/u
alleen scheelt het ook 1/4e tank haha
Willem
:D precies!
Ik heb 1 keer met de kadett echt met de grootste moeite geprobeerd zo 200 aan te houden door heel duitsland en was er in 11 uur. Met de benz relaxed hele weg 130 gekachelt met sneeuw en al in Oostenrijk en deed er 12 uur over..
Alleen had de kadett nog meer verbruikt. :Pik had deze topic toen de tijd geopend
heb inmiddels een astra h 1.7 cdti 105 pk
190 km per uur gehaald met deze blok in duitslandWordt tijd dat ik de winterbanden eraf kan schroeven zodat ik eens kan kijken hoe hard mijn C-tje loopt na mijn EDS bezoek. Vóór het chippen heb ik de 195 op de tellert aangetikt.
Greetz Roel met een C.
heb mijn vec ook een keer uitgetest in duitsland en kwam daar op de teller net iets over de 200 heen, dit was wel met moeite, maar voor een auto van 17 jaar oud verwacht ik ook niet meer :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.