- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Bedankt RISL.:)
Kan nu ook mijn andere snelheden kwijt. :D
– Met de Corsa 217km/h gehaald (wil wel sneller maar toerenbegrenzer kapt het feest af)
– In een Seat Leon turbo van een vriend 230km/h zelf gereden
– In een BMW M3 E30 ook 230km/h zelf gereden (is prachtig dat motorgeluid bij hoge toerentallen)
– Meegereden in dezelfde M3 235km/h gehaald.
– Record is 1200km/h groundspeed in het vliegtuig van British Airways van London naar Kuala Lumpur (vliegtuig was laat en vloog boven India gigantisch hard. Meestal gaan lange afstand vliegtuigen rond de 800-950km/h).Wat en geneuzel, als iemand lekker wilt gassen (waar het mag) lekker laten doen!
Wij zijn zondag naar Reuver geweest, toen miste ik de afslag en zat in Duitsland.
Toen heb ik ook maar eventjes getest of de begrenzer inderdaad op 250 zit bij de bmw, en dit klopte nog ook! :D
(Tot ergenis van de vriendin haha)Met de oude B2 Vectra X2.0XEV sedan van mijn pa 175km/h in Duitsland. Weet niet waar, maar de auto zat tot aan het dak
volgeladen en pa lag te slapen
Met mijn eigen Vectra A V6 nog maar 165 km/h gehaald. Durf in de randstad niet veel harder dan dit.
Moet nog een keer naar Duitsland om het op zijn staart te trappen. Met zijn 137.000 km moet ie nog wel een leuke snelheid kunnen bereiken B1 in Duitsland (X20XEV) kwam ik tot 211 op GPS. Zat meer in, weg was alleen te druk. T beesje wou nog wel meer iig.
Greetz Emiel
Vandaag met de Astra 250km/h op de GPS :jerry
denk dat 255 a 260 er max in zitruim 170 met m’n 2.5 v6 vectra station.
zat nog veel meer in, maar hier in nederland toch maar beetje voorzichtig zijn.
van de zomer naar duitsland, zolang het daar nog wel mag…Het mag nog. Een limit komt er voorlopig niet is vandaag besloten.
Enige gevaar op de autobahn zijn gele kentekenplaten. Bestuurders hiervan zijn heel slecht in spiegelen.
– Huur Omega 215km. p/u (Dld)
– Eigen Vectra 170km.p/u (Ned)Blijf liever onder de 50km.p/u te hard in Ned. :thumb
@Kano wrote:
Topsnelheid is leuk… de weg er naartoe is veel interessanter. :P
en daar is die laag comressie 3liter weer heerlijk mee!!!
t loopt op de 1e meters niet heel vlot, maar blijft wel doorrukken tot aan de 230km/u, en dan is het ook weer ineens op.0-100 rond de 7,5 seconden, 0-200 nooit mee bezig geweest, maar rap zat!!..
Verder nog wat topsnelheden van Wim:
– Corsa-A3 1.6i hp 101pk GSi (E16SE ph-II (met MM lampje) motor bijzonder gaar) op eigen kracht 207km/u teller, in de zuiging bij een Bgsi met Crooke box 219km/u teller. (toen moest in ankeren ivm de B-Gsi in de toeren begrenzer vloog).
– Corsa-A 1.2S (12ST-OHC) Hatch 1986 Lieferwagen 5-bak: 178km/u teller.
– Corsa-A 1.2i (C12NZ) hatch 5bak: 168km/u.
– Kadett-C 1.2N Coupe handbak 1977 (van Brombeer) na het nodige afstelwerk: 148km/u op navi
– Kadett-E 1.2S (12SC ohv) 1986 4-bak: 180km teller Carburateur goed / 190km/u teller carburateur verstopt raar maar waar.
– Kadett-E-Combo 2.0 16V (C20XE) 1986: 225km/u navi / veilig NEE!
– Kadett-E 1.6i hp 100pk Caravan (C16SE)1992: 206km/u teller
– Kadett-E 1.6i 75pk Caravan (C16NZ met Daewoon Nexia nokkenas)1990: 195km/u teller vlakke weg, 209km/u teller naar beneden de tunnel in (op 155r13 bandjes)
– Astra-F 2.0i Caravan (C20NE met LAAANNNGGGEEEEE bak (2700 toeren bij 120km/u)) 217km/u navi.
– Omega-A i3000 sedan 3.0i 24V 240pk (C30SEi) 1992: 245km/u op digiteller
– Ascona-C-CC 1.6S (16SV) 5-bak 1986: 180km/u op de teller
– Vectra-B1 2.5 V6 (X25XE) Sedan 1996 handbak 1996: 257km/u navi (met zijn 2en in de auto, en volle vakantie bepakking op vlakke weg)
– Vectra-B1 3.0lc V6 (Y30SE) Sedan met lange handbak 1996: 245km/u navi
– Vectra-B2 Caravan 2.5 V6 (X25XE) handbak 1999: 238km/u navi
– Vectra-B2 Caravan 3.0lc V6 (Y30SE) handbak (dieselverhodingen / 2600 toeren bij 120km/u) 1999: 242km/u navi
– Vivaro 2.5CDti 136pk handbak 2005: 205km/u navi
– Vivaro 2.0CDti DPF 2009 115pk 185km/u navi
– MB Atego 1217L 12tonner 1999 6-bak: 124km/u geeikte teller (beladen)
– Vectra-B2 2.0i 16V (X20XEV) 2000 Sedan 136pk handbak: 215km/u navi
– Combo-C 1.7CDti (Z17DTH-E4) 100pk 2008: 185km/u naviWillem
Willem
Wat zou de top zijn van mijn station? 1,9 TDCI 120 PK? Wagen is standaard.
Geen zin om uit te proberen.kadett gsi 2.0 i 8v 202 km/u
calibra 2.0i 16 v 235 km/u
astra 2.0 dti 16 v 200km/u
signum 19 cdti 220 km/u
allemaal afgelezen standen op de teller!Met mijn Kadett GSI 2.0 8V (origineel zonder kat en 130pk) heb ik de 230 km/h aangetikt op de teller, die zijn geloof ik wel erg positief…
In mijn 156 GTA 215 gereden (teller wijkt amper af) dit was wel in de 4e versnelling en had er dus nog 2 over!
Verder jammer genoeg eigenlijk geen flatout runs gedaan met mijn vorrige wagens…
@astraTD wrote:
:shock: Heffie voor een Fje
Welke bak heb je nu erachter dan?
Van een Astra F diesel
F18 W357242 km/h op de navi met een 2.5 V6 B1, natuurlijk op de Duitse autobahn, duurde toch wel een tijdje om op deze snelheid te komen.
Audi A6 3.0 TDI kwam me kruipend voorbij en die vond het hartstikke leuk want de passagier gaf me een thumbs up. Wou alleen dat ik het lef had om m’n handen van het stuur te halen om thumbs up terug te geven, hij moest het doen met een knikjeMet de vec 2.8 sw tot 220km geweest, ging heel makkelijk daarheen, kon niet verder ivm drukker wordend verkeer.
Mn PrimeraSR20DE GT tot 240 gekregen
Snelste ooit gestuurd in een R35 GTR tot 280 km,Wie weet ooit de sw eens toppen in Duitsland, hier in de handstad is het wat rijbewijs gevaarlijk!
Oud topic weliswaar maar gisteren met de Vectra 1.8 z1.8xer op de a28 tussen Oldenburg en Bremen 225 op de teller. Dit even tijdje volgehouden maar toen vond mijn vriendin het wel mooi geweest. Verbruikte een beetje te veel volgens haar :angel
Die 1.8 XER loopt exact hetzelfde als mijne, en toevallig heb ik ook daar 225 gehaald op de teller op dat stuk. In April dit jaar waren we naar Noord-Duitsland geweest.
Dat is wel het einde, 230 wordt het hem niet.
mijn astra G station 2L 16V met chip spaghetti spruitstuk en 63mm rvs pijp en Motorsport rvs Katalysator 100 cell
op de navi 215 toen moest ik op de rem had nog over
gr willem
Op de foto klikkie doen . :thumb :thumb Hij ging ook door naar de 220 à 225 , maar ik moest m’n telefoon neerleggen , om te filmen , hij was in ieder geval goed warm , aan de dag teller te zien , die had ik s ‘nachts in Vlaardingen op nul gezet toen ik wegreed , Ulm richting Erhwald in Oostenrijk.:wors :wors@kadettgte@freeler.nl wrote:
[img][IMG]http://i176.photobucket.com/albums/w186/kadettgte/th_IMG_0837_zpsb2f3bpqu.mp4[/img]
Goed bezig! :thumbdown
@GSI Racer wrote:
Vandaag met de Astra 250km/h op de GPS :jerry
denk dat 255 a 260 er max in zitwoow :shock: ja dat is wel behoorlijk hard met een Astra F !
heb zelf is rond de 200 gereden met me huidige Astra F, en eigenlijk is dat wel mooi zat vind ik, heb niet direct de aandrang om nog harder dan dat te gaan rijden.
Wat ik me kan herinneren is dat rond deze snelheid de ruitenwissertjes vanzelf al wat omhoog gaan kruipen, de buitenspiegels (glazen) gaan wat heftiger bewegen (F2 model trouwens ook)
Denk dat rond deze snelheden de ruitenwissers gebruiken er in resulteert dat ze niet meer terug komen in de nulstand onderaan de ruit, maar zo’n beetje half op de ruit zullen blijven staan ! :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.