- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@Twitchy wrote:
Snelste was (op de teller) 250 km/u met m’n Lincoln Mark VII LSC uit ’89, met de Calibra ben ik nog niet boven de 140 geweest
Schaam je, een calibra moet de 200 in de 4 wel halen :jerry
@trashmetal wrote:
@Twitchy wrote:
Snelste was (op de teller) 250 km/u met m’n Lincoln Mark VII LSC uit ’89, met de Calibra ben ik nog niet boven de 140 geweest
Schaam je, een calibra moet de 200 in de 4 wel halen :jerry
Ik zou op dit moment in een calibra ook niet harder gaan. Voor je het weet zit je op het wegdek met zo’n roestmonster :jerry
@VectraOPC wrote:
@trashmetal wrote:
@Twitchy wrote:
Snelste was (op de teller) 250 km/u met m’n Lincoln Mark VII LSC uit ’89, met de Calibra ben ik nog niet boven de 140 geweest
Schaam je, een calibra moet de 200 in de 4 wel halen :jerry
Ik zou op dit moment in een calibra ook niet harder gaan. Voor je het weet zit je op het wegdek met zo’n roestmonster :jerry
Wil je aub het calibra beledigende commentaar voor je houden! wordt niet echt gewaardeerd
er rijden er nog zat rond zonder krokante randjes
je komt zo niet echt Opel liefhebbend over……@trashmetal wrote:
@VectraOPC wrote:
@trashmetal wrote:
@Twitchy wrote:
Snelste was (op de teller) 250 km/u met m’n Lincoln Mark VII LSC uit ’89, met de Calibra ben ik nog niet boven de 140 geweest
Schaam je, een calibra moet de 200 in de 4 wel halen :jerry
Ik zou op dit moment in een calibra ook niet harder gaan. Voor je het weet zit je op het wegdek met zo’n roestmonster :jerry
Wil je aub het calibra beledigende commentaar voor je houden! wordt niet echt gewaardeerd
er rijden er nog zat rond zonder krokante randjes
je komt zo niet echt Opel liefhebbend over……Ik zit hier ook niet om gewaardeerd te worden, je bent het vast met eens dat mijn stelling voor 90% van de gevallen een waarheid is! En natuurlijk zijn er genoeg liefhebbers die hun auto steeds weer opknappen en beter maken: RESPECT hiervoor begrijp me niet verkeerd!
Ben ook geen pure opel-liefhebber, rij nu toevallig een Opel, hij bevalt prima tot nu toe, en hier doe ik info op en deel ik mijn bevindingen om andere te helpen. Lijkt me prima toch!
nee, ben ik het niet mee eens de meeste slecht geproduceerde calibra’s zijn al van de weg
de meeste die nu nog rondrijden hebben een verzinkt chassis, net als mijn astra
daar zijn ze eind 93 mee begonnen
mijn astra is nog nooit een lasapparaat aan geweest en staat nog in de eerste lak
en is roestvrij! king:ik vind je opmerking beledigend
kan zat verzinnen om je veccie af te zeiken, maar zo zit ik niet in mekaar ;)Een Goeie Calibra V6 doet ongeveer het volgende:
1: 60km/u
2: 115km/u
3: 175km/u
4: 225km/u
5: topsnelheid (meestal ergens tussen de 235 en 250km/u in standaard motoruitrusting)Daar kan menig Vec-C rijder nog wat van leren..
@trashmetal wrote:
Schaam je, een calibra moet de 200 in de 4 wel halen :jerry
Het is een automaat dus wordt wat lastig om em in z’n 4 te zetten ;)
En de 200 zal die vast wel halen, maar ik heb de afgelopen 12 jaar een goeie 20.000 euro aan boetes gehad..dus vind 140 wel zat.
Buiten dat wil ik deze wagen niet afraggen, is ze te netjes voor (ofwel geen ‘krokante randjes’) :thumbJa daar heb je Duitsland voor.. en de V6, Die kan dat heel goed hebben, Ik ga regelmatig naar Duitsland om de V6 in TOPconsitie te houden, Alleen maar Rustig rijden, en optrekken remmen is het slechtste wat er is voor een motor van dit formaat..
en 20.000 aan boetes, Dan zou ik serieus wat aan de rijstijl gaan doen..
Ik red de in de afgelopen 12jaar denk de 1000 euro nog niet eens.. Zit een goeie bij 47 km/u gecorrigeerd te hard op de A13 Rotterdam > Delft, en dan rijdt ik net truttig hoor..
Willem
oja, Ontopic:
238km/u Navi Bij +39graden in DLD met de 2.5 V6 Caravan
Willem
Lid sinds:
1 January 1970Dat is tenminste een mooie snelle station :wors :thumb
@Twitchy wrote:
@trashmetal wrote:
Schaam je, een calibra moet de 200 in de 4 wel halen :jerry
Het is een automaat dus wordt wat lastig om em in z’n 4 te zetten ;)
En de 200 zal die vast wel halen, maar ik heb de afgelopen 12 jaar een goeie 20.000 euro aan boetes gehad..dus vind 140 wel zat.
Buiten dat wil ik deze wagen niet afraggen, is ze te netjes voor (ofwel geen ‘krokante randjes’) :thumbDan leer jij het nooit :shock: ik had in 2011 voor 1050,- boetes bij elkaar.. 2012 tot nu toe 1 boete gehad paar km te hard… king:
Zijn spijtige centen moet je ze niet gunnen aan die blauwe petten.
@Twitchy wrote:
@trashmetal wrote:
Schaam je, een calibra moet de 200 in de 4 wel halen :jerry
Het is een automaat dus wordt wat lastig om em in z’n 4 te zetten ;)
En de 200 zal die vast wel halen, maar ik heb de afgelopen 12 jaar een goeie 20.000 euro aan boetes gehad..dus vind 140 wel zat.
Buiten dat wil ik deze wagen niet afraggen, is ze te netjes voor (ofwel geen ‘krokante randjes’) :thumbDan leer jij het nooit :shock: ik had in 2011 voor 1050,- boetes bij elkaar.. 2012 tot nu toe 1 boete gehad paar km te hard… king:
Zijn spijtige centen moet je ze niet gunnen aan die blauwe petten.
@speaker wrote:
@NoFear1696 wrote:
@speaker wrote:
@iquick wrote:
met de Astra klokte ik de 240 op gps.
Met een 1.9 ???
waarom niet haasje17 redt het zelfs met een z1.6xe :jerry :jerry
Omdat de top van een 1.9 tussen de 210 en 215 ligt en je bij EDS wel pk’s krijgt , maar de top blijft nagenoeg gelijk !
Harder dan 215 heb ik hem niet gekregen !
Die van mij haalt ook rond de 230 (240 op de teller). Ook een gechipte 1.9
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Net gemaakt..was te vroeg heb hem nog op de 190km/u gekregen… ik maak foto en kwak telefoon naast me op de stoel.. anders had ik nieuwe foto gemaakt :thumb
en dat met 496.292km :agent@Helmer opelfan wrote:
@RISL wrote:
Had je de wind mee op de terugweg zeker ;)
Een ander luchtfiltertje scheelt geen 8 km/u topsnelheid, lijkt me.
En ook nog (jij hebt ronnie gezien :jerry) met extra gewicht aan boord. Zou eerder verwachten dat ik op de heenweg hogere snelheid zou halen aangezien het in de morgen veel koeler was :hmmz snelheid wel afgelezen van Tomtom. Tuurlijk speelt wind een grote rol.
he jonghu je maakt vrienden
:fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :swearLid sinds:
1 January 1970Wie ik :hmmz :jerry schat :D
Niet slecht Phil voor de 1.7 :thumb
@Helmer opelfan wrote:
Wie ik :hmmz :jerry schat :D
Niet slecht Phil voor de 1.7 :thumb
kilometers lang heb ik moeten stampen :jerry zie je ook aan temperatuur meter.
Kwa toerental zou die 195 200 moeten halen maar wel van berg af denk ik zo.
Lid sinds:
1 January 1970Owja niet eens gezien de Temp. en toerenteller. Zit al redelijk bij het rode in de buurt. Ik heb de 213 km gehaald GPS. Temp. 98 graden en nog geen 4000 rpm
Jaloers 4000 bij 213 :jerry
Nieuwe poging als er een nieuwe riem opzit.. zit bijna op de grens.
Pa moest vroeger altijd tekenen voor een roetmeting als de riem zou knappen, dat het niet de schuld was van de garage :shock: :shock:
Lid sinds:
1 January 1970Dat is nog steeds zo toch. Knapt de riem bij de roetmeting is dat eigen risico
Ja eigenlijk dom om zo hard rijden.. zou maar knappen is inmiddels 96.000km geleden dat die is vervangen. 2jaartjes terug.
Max kunnen ze 120.000km hebben, maar als feest laat ik hem vervangen bij 500.000km :thumb
Is het niet soort van gevaarlijk om zo hard te rijden met zo’n blok? ik hoorde laatste van een klant dat hij met zijn auto redelijk lang 200 had gereden toen die op vakantie ging… maar iets had zijn nokkenassen geraakt en daagdaag motor.
@astraTD wrote:
Net gemaakt..was te vroeg heb hem nog op de 190km/u gekregen… ik maak foto en kwak telefoon naast me op de stoel.. anders had ik nieuwe foto gemaakt :thumb
en dat met 496.292km :agentzekers niet slecht, je hebt em toch wel een aai over zn bol gegeven :D :thumbup
zelf vandaag de 180 even aangetikt en mijne had het toch een stukje warmer :D
was wel in de 4, top schat ik rond de 210
eerst nog wat dingen verbeteren en zal ik ook eens met wat beeldmateriaal op de proppen komen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.