- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Voor dit soort tuning geld heel simpel, je auto zal er nooit meer door waart worden enkel. Minder. Met die km stand en dit uiterlijk krijg je hem op marktplaats niet verkocht omdat je gewoonweg dan iemand moet vinden die hiervan houd.
Bij inruilen zul je niet meer krijgen als wat ze voor een sloopauto geven omdat de garage ook niks kan met dit soort auto’s.
Ik denk dat je blij mag zijn als er iemand rond de 700 voor wil geven. Zou rekenen op een bedrag rond de 500 euro.Advies, als die verder prima rijd geen geld meer in steken en rijden tot dat het niet meer kan.
Verkopen in onderdelen zal overigens het meeste opleveren, maar kost wel veel tijd.
En eeh als het matzwart is gefolied, gewoon dr af trekken zal die al meer opleveren.
@Haasje17 wrote:
Voor dit soort tuning geld heel simpel, je auto zal er nooit meer door waart worden enkel. Minder. Met die km stand en dit uiterlijk krijg je hem op marktplaats niet verkocht omdat je gewoonweg dan iemand moet vinden die hiervan houd.
Bij inruilen zul je niet meer krijgen als wat ze voor een sloopauto geven omdat de garage ook niks kan met dit soort auto’s.
Ik denk dat je blij mag zijn als er iemand rond de 700 voor wil geven. Zou rekenen op een bedrag rond de 500 euro.echt heh, wat een bedrag is dat zeg :cry het klopt helemaal wat je zegt.
Lid sinds:
1 January 1970tjah ik denk dat je het allerbest door kunt rijden..
niets meer aan veranderen
enkel nog onderhouddan ben je het goedkoopst uit vermoed ik
bedoel transport moet je toch hebben
deze is naar jou smaakblijkbaar zien anderen dat niet zo
gezien de lage beidingenreken het verschil in vaste lastten anders eens uit
van deze auto
en een kleineredan bekijken wat het je kost om deze weg te doen
en een kleinere weer terug kopendenk dat je voor dat verschil
nog best lang in deze met mischien iets hogere maandlasten
door kunt rijden ;) ;)als je echt zat bent van dat schuine drempel rijden
kun je de schroefset toch gewoon omhoog zetten???
of anders de schroefset verruilen met iemand met standaard veren
en dan kan die andere mischien iets bij betalen
zodoende steek je geen extra geld in deze ;)@louwe 16 klepper wrote:
tjah ik denk dat je het allerbest door kunt rijden..
niets meer aan veranderen
enkel nog onderhouddan ben je het goedkoopst uit vermoed ik
bedoel transport moet je toch hebben
deze is naar jou smaakblijkbaar zien anderen dat niet zo
gezien de lage beidingenreken het verschil in vaste lastten anders eens uit
van deze auto
en een kleineredan bekijken wat het je kost om deze weg te doen
en een kleinere weer terug kopendenk dat je voor dat verschil
nog best lang in deze met mischien iets hogere maandlasten
door kunt rijden ;) ;)als je echt zat bent van dat schuine drempel rijden
kun je de schroefset toch gewoon omhoog zetten???
of anders de schroefset verruilen met iemand met standaard veren
en dan kan die andere mischien iets bij betalen
zodoende steek je geen extra geld in deze ;)bedankt voor je reactie louwe 16 klepper.
Een nieuwe auto aanschaffen is natuurlijk veeeeeel duurder dan deze houden en op de weg houden,dat is 100% zeker.
de auto is inderdaad naar mijn smaak opgebouwd jah, alleen jammer van de plastie dip. maar jah, daar leer je van.de auto omhoog halen is niet van toepassing, dat ga ik echt niet doen. dat is echt lelijk. wielkasten moeten gevuld zijn. door weer originelen veren te plaatsen moet de body kit ook weg, anders staat het gewoon niet. ik heb al de auto omhoog geschroefd,omdat hij de brug niet opkwam om uit te lijnen. en ook omdat het me een uitlaat + bumpers schade opleverende.
kun je dat spul wat je aan de buitenkant hebt gespoten er niet af halen?
wanneer hij weer zilver is leverd hij al snel meer op denk ik.en inderdaad gewoon af rijden dan ;)
@soepkiepe wrote:
kun je dat spul wat je aan de buitenkant hebt gespoten er niet af halen?
wanneer hij weer zilver is leverd hij al snel meer op denk ik.en inderdaad gewoon af rijden dan ;)
soepkiepe, jah dat kan wellllll, maar dat gaat echt niet makkelijk. kost een hoop thinner en heel veel tijd.
ik heb het dak en de motor kap al gedaan een paar maanden geleden.als je hem graag verkopen wilt zal ik dat toch doen denk ik.
denk dat veel mensen daar op “afknappen”In mijn ogen is het vrij simpel, mijn advies luidt:
Toch Plasti dip eraf halen. Als lak een beetje in goede staat is kan die er nog netjes uitzien denk ik.
Zo wie zo één subwoofer weghalen (dit oogt rommelig).
En als het kan de originele hoedenplank.Lijkt me de goedkoopste manier om bij verkoop er het meest uit te halen.
Het is misschien lullig, maar een originele auto “op leeftijd”, brengt meer op dan een auto waar vanalles aan veranderd is.
De auto is jou meer waard dan dat je er voor zal krijgen, maar daar was je al achter. Geen geld meer instoppen en een keuze maken tussen je verlies nemen en verkopen of doorrijden totdat hij geld gaat kosten.@dennisnmgn88 wrote:
In mijn ogen is het vrij simpel, mijn advies luidt:
Toch Plasti dip eraf halen. Als lak een beetje in goede staat is kan die er nog netjes uitzien denk ik.
Zo wie zo één subwoofer weghalen (dit oogt rommelig).
En als het kan de originele hoedenplank.Lijkt me de goedkoopste manier om bij verkoop er het meest uit te halen.
Echt heh… er zit maar 1 sub in. Linkerkant is gas tank…..
Rommelig uitzicht. …Als je tijd en plaats hebt, en er nog iets van wil hebben, zou ik m in onderdelen verkopen.
En nou ja, kost tijd, maar je kan m ook gewoon wegzetten en afschroeven wat je verkoopt,
hoef je m niet meteen volledig te demonteren.wat had je zelf verwacht? het is een astra met 350.000 km op gas en een paar polyester bumpers erop die ook nog eens met plastimeuk gespoten zijn. had je zelf gedacht dat mensen in de rij staan om hier +1k voor te betalen? :wtf
ik zou blij zijn als iemand al een bod zou doen :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.