- Dit onderwerp bevat 13,527 reacties, 578 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 25 december 2016om 14:56 door
.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970Die mijne ook af fabriek. Mooi systeem :wors
Ja heb alleen xenon met auto hoogte regeling fabriek-af, dus mijn update heeft nog wel wat voeten in de aarde
Lid sinds:
1 January 1970Zijn onze Vectra’s de C1 wel standaard geleverd dan met afl?
Volgens mij zeeeeeeerrr weinig, zelfs de c2 is hier weinig mee geleverd.
Was echt uiterst luxe optie, maja kijk ook ff naar de prijzen 1000 euri per koplamp :wtf
Lid sinds:
1 January 1970:shock: 1000€ per koplamp. Met een gouden randje :hmmz :jerry
@Helmer opelfan wrote:
:shock: 1000€ per koplamp. Met een gouden randje :hmmz :jerry
nee met een blauw randje :vertag :jerry
@kimmiej666 wrote:
jep…
Ben bezig met setje koplampen met AFL :wub
Dus ff kijken wat ik heb en wat ik nodig heb
Maar had het eigenlijk wel kunnen weten want heb origineel xenon en als ik de auto start word eerst altijd automatisch de hoogte ingesteld..
Goedkoopste weg, is ombouwen naar c2 neus. De c2 AFL ‘s zijn stukken goedkooper 2e hands
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Gister eens gaan kleien. Wat een rotwerk. Dik 2 uur bezig geweest, en alleen achterklep en deur links achter af.
Maar aan de klei te zien is het wel nodig. Weet niet of ik aan 1 stuk genoeg ga hebben.
@yzf1kr wrote:
@kimmiej666 wrote:
jep…
Ben bezig met setje koplampen met AFL :wub
Dus ff kijken wat ik heb en wat ik nodig heb
Maar had het eigenlijk wel kunnen weten want heb origineel xenon en als ik de auto start word eerst altijd automatisch de hoogte ingesteld..
Goedkoopste weg, is ombouwen naar c2 neus. De c2 AFL ‘s zijn stukken goedkooper 2e hands
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Voor alleen afl helemaal ombouwen naar c2 vind ik beetje duur!
Dan ben ik flink geld kwijt en heb nu voor minder dan 500 euro complete c1 koampen met afl..
Weet niet hoe jij dat doet maar voor circa 450 euro vind ik geen complete c2 neus incl afl koplampen :jerry
Lid sinds:
1 January 1970Dat is best goedkoop lijkt mij voor nog geen 500€ benieuwd of het ook gaat werken.
@Helmer opelfan wrote:
Dat is best goedkoop lijkt mij voor nog geen 500€ benieuwd of het ook gaat werken.
Zaken waar het niet direct op kan lukken is dat ik niet zelfs via de opcom de afl aan kan zetten en iets kan aanpassen in de UEC, en dat ik dan doorvoor even naar dealer moet.
AHL heb ik, dus scheelt wat werk, verder moet er in motorruimte op F10 een zekering geplaatst worden en wss extra massadaad in stekkers maken..
We zullen het allemaal gaan zien zondag
Lid sinds:
1 January 1970Spannend, dan ben jij de enigste of 1 van de weinige met afl :thumb
Mwah, valt mee, zijn er in buitenland ook nog aardig wat die het hebben omgebouwd, maar vaak zie je dat ze de afl niet ingesteld hebben, dus puur voor de bi-xenon deze koplampen kopen
Het moet natuurlijk wel werken als je het er in doet. Niet alleen voor de sier !
Lid sinds:
1 January 1970Dat er dan zovele zijn die afl koplamp units kopen alleen voor de xenon :shock:.
Heb jij niet iemand in jou vriendenkring of in de omgeving of iemand van het forum met een tech-2
Nope
allemaal op-com users Maar ga vanaaf wel eens ff zien hoever ik kan in het AHL/AFL menu en in UEC menu…
Misschien heb ik geluk :-), zal vast niet
Kabeltoevoer vanuit motorruimte afgekit en achteruitrijlampen weer terug geplaatst.
Lid sinds:
1 January 1970Toch wel makkelijk achteruitrij verlichting als je achteruit rijdt :hmmz :jerry
EGR-klep schoongemaakt en uitlaatrubber van Powerflex geplaatst. Deze was ik kwijt nadat de uitlaat voor pampus onder de auto hing :P
Nog steeds op zoek waarom mijn stationair toerental zo hoog is :( (1500 revvs)
Naar de autokeuring geweest, afkeur :( !
– Achterste schokdempers versleten
– Linkerdimlicht niet goed afgeregeld
– Voorste nummerplaat is niet reflecterend (heeft de dealer nota bene geplaatst)voorste nummerplaat niet reflecterend??
das nieuw voor mij
ik zie vaak zat nummerplaten in belgië die gewoon compleet WIT zijn (dus rode letters weggesleten) en nog gewoon over de weg rijden :jerry15 euro een andere kentekenplaat, en het dimlicht is gewoon een beetje afstellen, wat de keurmeester nota bene zelf binnen een minuutje had kunnen doen…
Nog even nieuwe schokdempers aanschaffen en een middagje knutselen, dan ben je ook weer klaar :) Heb een howto op het forum staan hierover ;)
- Het onderwerp ‘wat heb je vandaag gedaan aan je Vectra ? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.