- Dit onderwerp bevat 13,527 reacties, 578 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 25 december 2016om 14:56 door
.
-
Berichten
-
Nieuwe remblokken en remschijven besteld want zijn kapot. :vertag
Woofer eruit gehaald om kist te maken, en blauwe LED’s als parkeerlicht vooraan. Staat barslecht in B1 koplampen met standaard lichten :puke dus daar gaat ook nog wat aan gedaan moeten worden :twisted:
Seth
@GTS Power wrote:
Goed spul hè!
Alleen met klei blinkt ie al stukken meer Inderdaad.
Vouw je het klei niet steeds naar binnen weg trouwens :hmmz
idd :thumbup
eerlijk gezegd heb ik dat een keer gedaan :sleeping
@Silverspeed wrote:
origineel gepost door janneman vectra c
origineel gepost door Silverspeed
jah moet hem wel even wat verbeteren voor de meeting in maart :P misschien dat ik deze week of 3de week van februari is aan de deuren ga beginnen, beide weken namelijk vrij :DHoezo der zitten toch al deuren in:wtf
Jan
nee joh tuurlijk niet :P alleen maar extra gewicht :P
mijn ramen kraken als ik ze een klein stukje open heb dus even kijken wat het is..
Ik heb hetzelfde. Weet je al wat het is? Ben erg benieuwd!
een wiellager vervangen rechtsachter ( :vertag Auw) draagarm bus linksachter onder (die moest nog ,wat een rust in de auto.. :sleeping )
gaatje gelast in de uitlaat (prrrrrrr……..no more :thumbup ) aanhanger stekker steun weer aan de trekhaak gelast (had het lasapparaat toch al staan)
olie ververst (de rest van de beurt doe ik na de vakantie) en als laatste de auto even getuned (gewassen ;) was nodig)
dat heb ik vandaag gedaanRaymond
vectra 1.8 16V CDX ’97
Middenconsole (handremrust en schakelbakframe), asbak, verwarmingsconsole, tellerplaat, cockpitomranding, handschoenkastje en airbag eruit gehaald samen met de plastieken onderdelen van de deuren vooraan en achteraan. Dit allemaal geschuurd en geprimerd. Enkel de cockpitomranding en de tellerplaathuis blijven ongespoten en ongeschuurd tot ik deze heb aangepast. Maar dat gaat nog effe duren omdat ik nog aan een minimum 4,3″ en maximum 5″ scherm moet geraken.
De wagen is op deze moment geen 2 euro meer waard als je hem zo ziet staan maar hopelijk wordt ie proper als ie af is.
Sebiet eerste metingen doen voor de kist in de koffer.
Seth
Gisteren men Veccie :thumb gewasen bij de bekende wasstraat ;) . Zonet rond 07.00 (richting werk) door een donker kleurige GTS :thumbup (63Lxx) met een 1 op de platen ingehaald en vervolgens was ie ook weer verdwenen. :agent
Telt gister ook ;) !!!
Ik heb 2 nieuwe Michelin`s Pilot Sport 3 225/45/17 laten monteren op mijn nieuwe gebruikte 17 inch velgen en tevens alle 4 de bandjes gelijk maar laten balanceren. OOhhh ja vergeet te zeggen dat ik ze voor montage een flinke poetsbeurt heb gegeven!! Hieronder het resultaat…………..
Dit was hem met de 16 inchjes!!!!!
En nu met de 17 inch velgen eronder, ennnnn……. wat vinden jullie van het resultaat? Ik vindt wel nu met die dikke velgen eronder dat er iets ontbreekt aan de de auto. Zou een lip aan de voorbumper hem completer maken?
Groet greg
@jaapnr1 wrote:
Mooie velgen. Zijn die toevallig van de Sport Edition 2? :D
nope
sport ed 2 zijn 16 inch velgen, dit zijn 17 inch irmscher velgen.
wel zelfde model uiteraard, maar een maatje groter.@jaapnr1 wrote:
Mooie velgen. Zijn die toevallig van de Sport Edition 2? :D
Staat een I-tje op !! Zijn Imrscher twin-spoke velgen ! :thumbup
@sw_reijnders wrote:
@jaapnr1 wrote:
Mooie velgen. Zijn die toevallig van de Sport Edition 2? :D
nope
sport ed 2 zijn 16 inch velgen, dit zijn 17 inch irmscher velgen.
wel zelfde model uiteraard, maar een maatje groter.Deze zijn er ook in 16″ hoor Bas !!
http://cgi.ebay.de/Original-Irmscher-Twin-Spoke-16-Zoll-Alufelgen-OPEL-TOP-/280668124704?pt=Auto_Felgen&hash=item41591fb620″ onclick=”window.open(this.href);return false;vooruit de 16 inch twinspoke velgen van irmscher zijn een inchje breder volgens mij dan de SEII velgen geleverd door opel. Maar wel hetzelfde model.
hierboven heeft hij ze overigens beiden in 16 en 17 inch.
Ziet er wel cool uit, 17-inch. Net wat stoerder dan de 16-inch, omdat de banden wat minder hoog zijn. Zou ook wel ietsje strakker sturen :D
Dit zijn nagenoeg dezelfde die ik heb, inclusief het zwarte Opel-dopje. Ik heb alleen de vijfgaats-versie. En deze zijn wel wat strakker; ik heb wat meer butsjes… :cry erg zonde, maar ja…
@speaker wrote:
@jaapnr1 wrote:
Mooie velgen. Zijn die toevallig van de Sport Edition 2? :D
Staat een I-tje op !! Zijn Imrscher twin-spoke velgen ! :thumbup
@sw_reijnders wrote:
@jaapnr1 wrote:
Mooie velgen. Zijn die toevallig van de Sport Edition 2? :D
nope
sport ed 2 zijn 16 inch velgen, dit zijn 17 inch irmscher velgen.
wel zelfde model uiteraard, maar een maatje groter.Deze zijn er ook in 16″ hoor Bas !!
http://cgi.ebay.de/Original-Irmscher-Twin-Spoke-16-Zoll-Alufelgen-OPEL-TOP-/280668124704?pt=Auto_Felgen&hash=item41591fb620″ onclick=”window.open(this.href);return false;@jaapnr1 wrote:
Dit zijn nagenoeg dezelfde die ik heb, inclusief het zwarte Opel-dopje. Ik heb alleen de vijfgaats-versie. En deze zijn wel wat strakker; ik heb wat meer butsjes… :cry erg zonde, maar ja…
Als je goed kijkt zie je dat ie van mij ook vijfgaats zijn. De modellen van voor 99 zijn dacht ik viergaats.
de 1.6, 1.8 benzine B1’s en de diesel B1’s zijn 4-gaats
de 2L en 2.5V6 zijn 5 gaats bij de B1.@sw_reijnders wrote:
de 1.6, 1.8 benzine B1’s en de diesel B1’s zijn 4-gaats
de 2L en 2.5V6 zijn 5 gaats bij de B1.B1 is dan waarschijnlijk van voor ’99 en B2`s erna?
Gisteren EGR modificatie laten uitvoeren bij de Fiat dealer en tevens EGR klep laten reinigen.
Ik had verder (nog) geen problemen met de EGR, maar op een ander topic las ik dat dit een aanrader was…
En ik moet zeggen, de motor loopt sindsdien een stuk soepeler en gelijkmatiger. Ik merk het met name bij langzaam optrekken, laag in de toeren.
Dus ik zeg ook: Zeker een aanrader die EGR mod. van Fiat!!!Grtn!
STiGGELOpel Signum 1.9 CDTi (120 PK)
Km.stand 245.000 km; bouwjaar 07-2006
Mod’s: Irmscher chrome handgreep covers, Happy-Lightshow module, EGR mod., led kentekenplaat verlichting, Irmscher softstar 255-45 R17is het nodig . . . ja
maar helaas gaat het niet bij een 2.2dti
dan gaat tie in noodloop.de 1.9cdti is een compleet andere motor van fiat.
@sw_reijnders wrote:
is het nodig . . . ja
maar helaas gaat het niet bij een 2.2dti
dan gaat tie in noodloop.de 1.9cdti is een compleet andere motor.
Zo staat het beter, gewoon….. Daarom…
Zijn er bij de 1.9 CDTi dan ook problemen te verwachten na het uitvoeren van een EGR mod????
Hopelijk niet, heb morgen 1.340 km. voor de boeg richting Côte d’Azur…@sw_reijnders wrote:
is het nodig . . . ja
maar helaas gaat het niet bij een 2.2dti
dan gaat tie in noodloop.de 1.9cdti is een compleet andere motor van fiat.
Ik heb nog geen roet of overmatige rook. Wellicht ook door de m-tech tuning / andere software. Merkte dat de 2.2 veel mooier liep daarna. Met name onderin een stuk soepeler. Ook geen pluimen bij plankgas (na warme motor natuurlijk). Is het mogelijk om te zien of de motor toch aan het vervuilen is? En zo ja: kan je dat vrij gemakkelijk zelf schoon krijgen? Zag een post van Willem waarbij hij liet zien hoe vervuild een motor (was een 2.2 dti / zafira) kan worden.
En even on-topic :angel … heb gisteren een nieuw dual mass vliegwiel binnen gekregen (motoso.de, €100 :thumb ) en ga binnenkort koppelingset bestellen en laten vervangen.
@stiggel wrote:
Zijn er bij de 1.9 CDTi dan ook problemen te verwachten na het uitvoeren van een EGR mod????
Hopelijk niet, heb morgen 1.340 km. voor de boeg richting Côte d’Azur…@sw_reijnders wrote:
is het nodig . . . ja
maar helaas gaat het niet bij een 2.2dti
dan gaat tie in noodloop.de 1.9cdti is een compleet andere motor van fiat.
nope fiat levert zelfs die plaatjes voor hun eigen 1.9 fiat diesel motoren ;)
maar je moet ze ook niet volledig afsluiten
- Het onderwerp ‘wat heb je vandaag gedaan aan je Vectra ? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.