- Dit onderwerp bevat 13,527 reacties, 578 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 25 december 2016om 14:56 door
.
-
Berichten
-
[rquote=1869009&tid=96170&author=vectra208v]Ik heb een astra F GSI gehda die ik ophaalde in Hilversum.
De auto had daar een half jaar tekoop gestaan (buiten op grevel/kiezelstenen) en was dus best vochtig van binnen.
Ik reed er elke da in naar mijn werk maar het heeft toch wel even geduurd voordat het vocht eruit was.
met opknappen bleek dat de lekbakjes (achter de achterbumper) verrot waren en de wielranden waren ook niet al te best.
daar strok dus het vocht van de grond naar binnen maar heb er verder voor de reparatie geen last van gehad omdat ik er elke dag mee reed.
* tip *
misschien dat het ook helpt om je raam op een klein kiertje te zetten (voor 1 en achterraam 1 ) zodat het ventileert.Ik zou de vec nog niet verkopen…das zonde
gr.Paul[/rquote]
Waar bevinden die lekbakjes zich precies? Dan kan ik die eens checken. Ramen open gedaan heb ik reeds geprobeerd maar zonder gewenste resultaat.
Heb hem nu nog maar 2 maanden dus gehecht ben ik er nog niet aan. Komt ook omdat ik er nog niet meer dan 50 meter mee heb gereden.
Hem verkopen zou ik ook vrij erg vinden buiten als ik er iets beter van kan krijgen: heb misschien een garagist gevonden die zijn X16XEL van 98 met 88.000 km’s wil ruilen tegen mij X16SZR van 96 met 119.000km’s. Dat zou toch weeral 26 PK schelen. Maar zover zijn we nog helemaal niet :)
Ga eerst zien wat ik kan doen
Grtz Seth
lekbakjes zijn de hoeken van de achterschermen achter het achterwiel
als je de bumper eraf haalt zie je het gelijk of ze rot zijn of niet.
aan de rechter kant zit als het goed is een ventilatie rooster met lamellen en links is dicht.
als je de bumper eraf haald moet je ook 2 boutjes in de wielkast losdraaien achter het achterwiel…die boutjes zitten ook in de lekbakjes zeg maar.
maar haal de achterbumper maar eens los dan zie je het snel genoeg.
en ruilen voor een 98er met minder km’s en sterkere motor zou ik niet al te lang over na denken:hmmz al zou ik liever zoeken naar een x18xe of x20xev als je motorisch minder snel problemen wil.
gr.paul
ja alleen het probleem is, die groeien niet aan de bomen hé :P Ik hoop dat die persoon dat wilt doen. We shall C :)
Grtz Seth
[rquote=1869117&tid=96170&author=Seth]ja alleen het probleem is, die groeien niet aan de bomen hé :P Ik hoop dat die persoon dat wilt doen. We shall C :)
Grtz Seth[/rquote]
nee jammer genoeg niet haha anders had ik mijn hele tuin volgezet met die bomen.:P
[rquote=1869025&tid=96170&author=Bartjex88][rquote=1869010&tid=96170&author=vectra208v][rquote=1869007&tid=96170&author=Bartjex88]MID gekocht , Mid hendel en andere eco knop, In totaal 50€ kwijt;)[/rquote]
das niet duur:o[/rquote]
Vond ik ook reuze meevallen![/rquote]ik was voor mijn poolse mid en engelse mid bc hendel, totaal 30 kwijt :P
maar inderdaad niet duur soms komen mids op ebay voorbij voor 100+ euro’s.Erwin
Multi Info Display
Deze dus :
Je hebt ook nog :
TID, Triple Info Display (datum, tijd en temperatuur)
GID, Graphic Info Display (‘zwart’/’wit’ navi/bc)
CID. Color Info Display (kleuren navi/bc)aaah kijk!
Toevallig heeft mijn schoonpa een astra gekocht uit 98, waarvan dit display helemaal naar de mallemoer is.. weet ik gelijk waar ik op moet zoeken!
[rquote=1869270&tid=96170&author=Droeftoeter]hmmmmm… 1 op 8:o[/rquote]
Neeuh 1 op een emmer:P
mmmwwooaahh…..vind dat nog redelijk hoor.
Die van mij staat ook wel eens op 20 of 30L/100km,
soms ietsje meer.:DNou Ik heb sins zaterdag een Zafira 2.2automaat, en die zuipt ook aardig moet ik zeggen…heel verschil met de vectra 1.8 die ik had.
wist ik natuurlijk wel, maarre gaat wel harder dan dat ik verwacht had.:D[rquote=1869248&tid=96170&author=Erwin1987]
mid
Erwin[/rquote]
Bekend heb ik ook.
Ook hier staat tie wel is op 20 of 30 soms ook meer:Pmaar wat moet je checken.. zie het lampje rechts onder oplichten
[rquote=1869106&tid=96170&author=vectra208v]lekbakjes zijn de hoeken van de achterschermen achter het achterwiel
als je de bumper eraf haalt zie je het gelijk of ze rot zijn of niet.
aan de rechter kant zit als het goed is een ventilatie rooster met lamellen en links is dicht.
als je de bumper eraf haald moet je ook 2 boutjes in de wielkast losdraaien achter het achterwiel…die boutjes zitten ook in de lekbakjes zeg maar.
maar haal de achterbumper maar eens los dan zie je het snel genoeg.
en ruilen voor een 98er met minder km’s en sterkere motor zou ik niet al te lang over na denken:hmmz al zou ik liever zoeken naar een x18xe of x20xev als je motorisch minder snel problemen wil.
gr.paul
[/rquote]
Hey iedereen, heb weer een update. Heb de wagen bezocht, hij is nat aan de wielkast binnenin de wagen en de rubber erboven. Ook de mat van de passagier vooraan is nat. Heb er 2 vochtvreters in gestoken (1 in de koffer en 1 op bestuurderszetel en hoop nu dat dat al iets doet.
Ik startte hem en merkte op dat er ongelooflijk veel witte rook uitkomt… Rara, heb ik ook gelijk even de motorolie gecheckt en die heeft een lichtcréme kleur. O ja, toen ik hem kocht was zijn olie pekzwart en is daar tot nu toe nog geen meter mee gereden.
Wat kan dit zijn? Ik heb donkerbruine vermoedens.:cry
Grtz Seth
jaja van een afstand vrees ik het ergste van een afstand he koppakking :argue
Dingdingding, maar als ik dat zeg tegen die verkoper kan dat totaal niet.
Dit is echt niet mijn eerste wagen. ik weet ook genoeg van motoriek om te weten wanneer mijn koppakking defect is. Maar als je echt zo laf wil zijn om dat te verdoezelen met verse olie ben je niet enkel een oplichter en een leugenaar, je brengt ook mensenlevens in gevaar. Wat ik raar vind is dat de temperatuursensor totaal niets aangeeft.
Ik weet wel dat ik zijn tempsensor eruit moet vijzen en die in kokend water moet steken om te zien of ie werkt maar ik weet niet waar dat pokkeding zich begeeft. Kan iemand mij ff dit zegge?
Mvg,
Brosens Nick
kan natuurlijk ook gewoon vocht in de uitlaat zijn. wil die ook wel eens meer gaan roken (witte).
sludge heet dat. dit is water vermengd met de olie…
rijdt je toevallig veel korte stukjes…?
dan verdampt niet alle water uit het blok (condens) en krijg je dit…maar olie aftappen en doorspoelen kan een aanrader zijn nu…
Edit.
of een keer een lang stuk rijden.
dit allemaal zeg ik van een afstand he
ik heb nog geen meter met die wagen gereden omdat deze geen platen heeft, het enige wat ik tot nu toe heb gedaan is de wagen starten (dat doet ie zonder problemen), 5 minuutjes laten draaien en terug afzetten…
Seth
dat kunnen dus de korte stukjes zijn, ook weet je denk ik niet wat het rij gedrag van de vorige eigenaar is, of die kleine stukjes reed.
maar na 5 min word de auto ook niet optimaal warm pas na zeker een half uur gereden te hebben, word
hij pas heet.[rquote=1869625&tid=96170&author=dondevo]dat kunnen dus de korte stukjes zijn, ook weet je denk ik niet wat het rij gedrag van de vorige eigenaar is, of die kleine stukjes reed.
maar na 5 min word de auto ook niet optimaal warm pas na zeker een half uur gereden te hebben, word
hij pas heet.
[/rquote]Dan ga ik morgen een bidon naft erin gooien en laat ik die lekker een 3 kwartier draaien. Is dat ook goed? Ik mag er niet mee op de baan.
Mvg,
Seth
Bidon naft :hmmz.
ja kan je doen en goed kijken of je motor warm word en of de witte rook erger word.
(heb jij ook die secundaire lucht pomp in de auto, (die als een stof zuige klinkt als je je motor start.
Edit
ook dan even goed je cool vloeistof in de gaten houden.of die niet
verder zakt!!
- Het onderwerp ‘wat heb je vandaag gedaan aan je Vectra ? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.