- Dit onderwerp bevat 13,527 reacties, 578 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 25 december 2016om 14:56 door
.
-
Berichten
-
Tussen de boutjes geschuurd van 2 velgen eerst droog daarna 2de ronde nat geschuurd.. pokkewerk. Maar er komt schot in.
vanavond ff de velgen ontvetten en misschien of morgen de boutjes aftapen en dan de velgen in de grijze primer spuiten:agentNog even terugkomend op het Xenon en OP-COM verhaal….
Bij de VOD bleek dat hij al op Xenon stond. Dat moet dan bij de laatste servicebeurt gedaan zijn.
Toch blijf ik het raar vinden. Nog voordat we keken zij de monteur dat ik hem op halogeen moest laten staan als het aftermarket Xenon was. De instelling in OPCOM heeft schijnbaar te maken met het teruglezen van de spanningen om te zien of de verlichting het nog doet. Zou je originele Xenon hebben en hij staat in OPCOM op halogeen, dan krijg je foutmeldingen, omdat de spanning te hoog (of juist laag?) zou zijn. En andersom. Maar aftermarket Xenon maakt juist gebruik van de standaard spanning van halogeen… Volgens de monteur moest je het dan ook niet anders instellen, omdat je dan juist foutmeldingen zou krijgen…. Maar goed hij stond nu dus wel op Xenon en óók geen foutmeldingen.
Blijft een vreemd verhaal.
Oude radio is er uit.. een goede Pioneer is de vervanger van de standaard Opel radio.. versterker en speakers doen het goed !!
Vandaag me Veccie lekker gewassen van binnen en buiten.. verder nog even lampje vervangen.. hij melde me dat hij nog maar met 1 oog kijken kon :P
nu staat hij weer lekker te glimmen onder de carport! :D
:oWat glimt ie weer lekker
hij heeft z’n wasbeurtje weer gehad:P
vond ie lekker hoor;)[rquote=1860803&tid=96170&author=CAlberts]Nog even terugkomend op het Xenon en OP-COM verhaal….
Bij de VOD bleek dat hij al op Xenon stond. Dat moet dan bij de laatste servicebeurt gedaan zijn.
Toch blijf ik het raar vinden. Nog voordat we keken zij de monteur dat ik hem op halogeen moest laten staan als het aftermarket Xenon was. De instelling in OPCOM heeft schijnbaar te maken met het teruglezen van de spanningen om te zien of de verlichting het nog doet. Zou je originele Xenon hebben en hij staat in OPCOM op halogeen, dan krijg je foutmeldingen, omdat de spanning te hoog (of juist laag?) zou zijn. En andersom. Maar aftermarket Xenon maakt juist gebruik van de standaard spanning van halogeen… Volgens de monteur moest je het dan ook niet anders instellen, omdat je dan juist foutmeldingen zou krijgen…. Maar goed hij stond nu dus wel op Xenon en óók geen foutmeldingen.
Blijft een vreemd verhaal.[/rquote]
Dat verhaal is inderdaad een beetje vreemd..
Ik weet wel , dat als hij op halogeen staat, dat hij juist wel de lampen na meet, of ze nog intakt zijn dmv de stroom meting. Dit kan hij niet bij cascades(xenon) omdat deze een andere weerstand heeft dan halogeen lampen. En de ontsteek stroom bij xenon hoger is dan halogeen, maar lager is dan halogeen als xenon warm is.
Dat varieert teveel met halogeen, daarom zal bij de xenon optie die meting helemaal uitgesloten zijn.[rquote=1860901&tid=96170&author=afterburner27][rquote=1860803&tid=96170&author=CAlberts]Nog even terugkomend op het Xenon en OP-COM verhaal….
Bij de VOD bleek dat hij al op Xenon stond. Dat moet dan bij de laatste servicebeurt gedaan zijn.
Toch blijf ik het raar vinden. Nog voordat we keken zij de monteur dat ik hem op halogeen moest laten staan als het aftermarket Xenon was. De instelling in OPCOM heeft schijnbaar te maken met het teruglezen van de spanningen om te zien of de verlichting het nog doet. Zou je originele Xenon hebben en hij staat in OPCOM op halogeen, dan krijg je foutmeldingen, omdat de spanning te hoog (of juist laag?) zou zijn. En andersom. Maar aftermarket Xenon maakt juist gebruik van de standaard spanning van halogeen… Volgens de monteur moest je het dan ook niet anders instellen, omdat je dan juist foutmeldingen zou krijgen…. Maar goed hij stond nu dus wel op Xenon en óók geen foutmeldingen.
Blijft een vreemd verhaal.[/rquote]
Dat verhaal is inderdaad een beetje vreemd..
Ik weet wel , dat als hij op halogeen staat, dat hij juist wel de lampen na meet, of ze nog intakt zijn dmv de stroom meting. Dit kan hij niet bij cascades(xenon) omdat deze een andere weerstand heeft dan halogeen lampen. En de ontsteek stroom bij xenon hoger is dan halogeen, maar lager is dan halogeen als xenon warm is.
Dat varieert teveel met halogeen, daarom zal bij de xenon optie die meting helemaal uitgesloten zijn.[/rquote]In tegendeel. Verhaal van de VOD monteur klopt niet veel van! Ook blijft de meting van de werking van lampen gewoon intakt als je in OPCOM aangeeft Xenon’s te hebben met een aftermarket setje.
Gisteren nog; ik startte de auto (slechte accu) terwijl ik tegelijk de dimlichten aanzetten. Door de lage spanning lukt het 1 xenon niet om te starten. Gelijk een foutmelding op het scherm: Controleer dim-licht rechts voor.
Lampen uit, en weer aan, xenon startte nu wel goed; foutmelding weg! :thumbup
Vandaag de Vectra weer eens grondig gewassen (was weer paar maanden geleden)
Ik kwam er tot mijn schrik achter dat hij aardig aan het roesten is!! Onder de siteskirt, rechts achter bij het wiel. Hier heeft de sideskirt door de jaren heen door de lak geen geschuurd, en dit was gaan roest. Ook binnenkant van de wielkast was hier en daar roestig.
Dus de hele boel losgehaald, schoon gemaakt, geschuurd en in de blauwe anti-roest grondverf gezet. Moet later nog even een klein stukje bij stippen in de goeie kleur, rest zit uit het zicht… Toch slecht, na 8 jaar roesten.. ach ja.. opel.
Ik heb hem ook gewassen, weer ff goed in de was gezet! Leuk werk,met mooi resultaat;)!
Daarna nog ff in de avond naar meeting geweest met de Vec. in Assen (Kloosterveen)! Was zeker wel ff leuk en ideaal met dit weer in een parkeergarage:D!
[rquote=1861324&tid=96170&author=Erwin1987]in een parkeergarage is heel niet zon slecht idee.
Erwin[/rquote]
Een beetje vent staat buiten op een parkeerterrein:D volgende week hier vlakbij..Vrijdag de vectra A.P.K laten keuren .
En ze mag er weer een jaar tegen aan.:thumbup.
Alleen 2 lampjes laten vervangen van de voor knippers dit waren witte inplaats van oranje.
En de koplampen af laten stellen.Gtz Ron.
[rquote=1861127&tid=96170&author=Spacejam]vectra c?[/rquote]
Yep, en ik ben er doorgaans erg zuinig op!
men voorbumper grondig geinspecteerd nadat men schoonmoeder met de trekhaak(+fietsendragerbeugels) er tegen aan hing:sleeping
wonder boven wonder nix aan de hand king:
(ik snap nog niet dat ik nix kon vinden:hmmz:D)[rquote=1861423&tid=96170&author=gts power]men voorbumper grondig geinspecteerd nadat men schoonmoeder met de trekhaak(+fietsendragerbeugels) er tegen aan hing:sleeping
wonder boven wonder nix aan de hand king:
(ik snap nog niet dat ik nix kon vinden:hmmz:D)[/rquote]Gisteren met de hele familie d’r in tegen mijn eigen huis aan gereden :fy1
Dit is met vorige auto’s ook wel eens gebeurd, en toen zaten er lelijke krassen kale plekken op. nu.. ff poetsen, niks meer te zien!
oef! :angel
Hoe krijg je dat nou voor elkaar? Er is toch zo’n gezegde? Iets met een ezel en een steen…:hmmz
[rquote=1861437&tid=96170&author=McLambo][rquote=1861423&tid=96170&author=gts power]men voorbumper grondig geinspecteerd nadat men schoonmoeder met de trekhaak(+fietsendragerbeugels) er tegen aan hing:sleeping
wonder boven wonder nix aan de hand king:
(ik snap nog niet dat ik nix kon vinden:hmmz:D)[/rquote]Gisteren met de hele familie d’r in tegen mijn eigen huis aan gereden :fy1
Dit is met vorige auto’s ook wel eens gebeurd, en toen zaten er lelijke krassen kale plekken op. nu.. ff poetsen, niks meer te zien!
oef! :angel[/rquote]
was je huis verschoven:jerry
[rquote=1861398&tid=96170&author=McLambo][rquote=1861127&tid=96170&author=Spacejam]vectra c?[/rquote]
Yep, en ik ben er doorgaans erg zuinig op!
[/rquote]
Ik dacht dat de c’s nooit meer deden roesten.
[rquote=1861331&tid=96170&author=nova….][rquote=1861324&tid=96170&author=Erwin1987]in een parkeergarage is heel niet zon slecht idee.
Erwin[/rquote]
Een beetje vent staat buiten op een parkeerterrein:D volgende week hier vlakbij..[/rquote]Toch was de parkeergarage echt wel prettig met dit weer en de wind! En nog mooi plaatje ook in zijn geheel!
[rquote=1861458&tid=96170&author=Spacejam][rquote=1861398&tid=96170&author=McLambo][rquote=1861127&tid=96170&author=Spacejam]vectra c?[/rquote]
Yep, en ik ben er doorgaans erg zuinig op!
[/rquote]
Ik dacht dat de c’s nooit meer deden roesten. [/rquote]
Mijn GTS roeste al na 5 jaar bij de puntlassen in de deuropening, is hersteld op kosten van Opel:thumbup
Jan
[rquote=1860018&tid=96170&author=CAlberts]Ik krijg geen foutmelding hoor! Heel enkel wel dat m’n dimlicht kapot is, maar dat is na paar tellen dan weg. Dit is eens in de zoveel tijd. Is dat de melding die je bedoelt?[/rquote]
Yep da’s een foutmelding die te maken heeft met je aftermarket xenon. Als je met de tech 2 of opcom over schakelt naar ‘ xenon’ heb je daar geen last meer van.
Safe driving Jurgen
Ik heb vanmorgen mijn deurpanelen verwisselt door met leer bekleed, versnellingspookhoes verwisseld met een leren, sony gewisselt met mijn pioneer (interface komt deze week ;) ) en smoke zijlampjes geplaatst en de storm laat alleen niet toe dat ik um was :mad:
staat zoveel beter
en weer als nieuw
ouwe eruit
nieuwe erin
mooier dan oranje
en dan is het zitten en genieten :sleeping[rquote=1861600&tid=96170&author=hawk45]Ik heb vanmorgen mijn deurpanelen verwisselt door met leer bekleed, versnellingspookhoes verwisseld met een leren, sony gewisselt met mijn pioneer (interface komt deze week ;) ) en smoke zijlampjes geplaatst en de storm laat alleen niet toe dat ik um was :mad:
staat zoveel beter
en weer als nieuw
ouwe eruit
nieuwe erin
mooier dan oranje
en dan is het zitten en genieten :sleeping[/rquote]Zeer netjes:afro
Safe driving Jurgen
- Het onderwerp ‘wat heb je vandaag gedaan aan je Vectra ? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.