- Dit onderwerp bevat 2,761 reacties, 131 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 maart 2017om 00:52 door
.
-
Berichten
-
origineel gepost door Xedrah
Kosten die dingen zoveel? :oHet schakelaartje voor de “vier pinkers” van de Omega A heeft me destijds rond de 35 euro gekost…
Vandaag heb ik ‘reeds’ de linker remklauw van de 23YD losgemaakt.
Deze zat redelijk vast geroest.Nu moet de Omega zich alvast niet meer met zijn linkerpootje slepend de garage binnenzeulen king:
Wel een hele prestatie van mezelf, aangezien ik niet echt autotechnisch aangelegd ben,
en ook cruciale stukken zoals een inbus-dop mis.En mens draait zich dus onnozel aan 1/6e slagjes met een L-inbus :o
Straks de rechterpoot doen :P
Rij ze!! (maar voorzichtig)
Ben ik de enige die in het weekend met zen Omega bezig is?
Of zijn jullie allen vrolijk aan het rondtoeren ermee (wat ik ten stelligste kan appreciëren)Enfin, vandaag dus de rechter remklauw gedaan.
Kreeg ze gisteren niet los met de L-inbus-sleutel.
Vandaag bij men broer een inbus-dop gevonden en daar de torque-meter afgehaald.Na 2 uurtjes was de klus geklaard en werkt de rempomp weer king:
Dus heb ik hem ook meteen maar eens op een proefritje getrakteerd.
Zalig om terug in de echte techniek van de 23YD mee te moeten werken om hem te doen bollen :cool:Niks gedaan, had allemaal andere zaken aan mijn hoofd en tis veel te koud nu. Als het niet meer vriest, dan ga ik de schokdempers en draagarmen aan de voorzijde vervangen van de grijze. Spul ligt al klaar, dus hoop spoedig te kunnen beginnen.
Vandaag lekker in de sneeuw gespeeld.
http://www.youtube.com/watch?v=q78Ycb59k-0
http://www.youtube.com/watch?v=R_kpYwIIFxk
De cameraman had het wel wat koud geloof ik.
Gr wim
Vandaag bezoek gebracht aan het auto cleaning station hier in de buurt.
Reden: Ik had Gvd:swear een watervaste stift in m’n kontzak gedaan (iets wat ik noooit doe!!!)
en ben gaan rijden met m’n ”Hero” met als gevolg dat de stift in 2en brak!!!
En ik 2 zwarte vlekken rijker was, 1 op mijn kont:D en 1 in de mooie bekleding:fy1
Gelukkig werd ik goed geholpen daar en is het meeste eruit, nu alleen ff met beter weer
een foam er op los laten(volgens de profies) en dan moet het bijna niet meer te zien zijn.
En de rest slijt natuurlijk na verloop van tijd:(
Ook nog een mooie hogedruk reiniger gekocht om de Omega o.a mee te wassen:thumbupGrtzz Heuti
Gisteren naar de Opel-dealer geweest met een lijstje onderdelen, wil de Omega komend weekeinde wat onderhoud geven. Ik vroeg onder andere om lampjes voor de verlichting van de tellers. Tot mijn verbazing kreeg ik als vraag terug welk type ik wilde hebben. Volgens de baliemedewerker zijn er meerdere soorten verlichtingslampjes, kan ik dus eerst het dashboard openmaken en weer terug naar de dealer :argue
Maar thuis gekomen bleek dat ik toch al terug moet, want bij de kleppendekselpakking zitten dus blijkbaar standaard niet de O-ringen rond de boutjes. Wie verwacht nou om daar apart naar te moeten vragen, hoort toch gewoon bij die pakking :hmmz
Dus vanavond even het klokkenspel eruit om een voorbeeldlampje te hebben en morgen eerst weer naar Rotterdam.
Andrew
wat ik aan me omi heb gedaan,:wub:wub:wub niks:fy1:fy1:fy1
ik weet het.
vgr tonsr.Originally posted by andrew2
Tot mijn verbazing kreeg ik als vraag terug welk type ik wilde hebben. Volgens de baliemedewerker zijn er meerdere soorten verlichtingslampjes, kan ik dus eerst het dashboard openmaken en weer terug naar de dealer :argueMm ja, dat had ik je wel kunnen vertellen. Had ik ook. :(
Trouwens vanmiddag nieuwe wissers op de zwarte gezet en een nieuw ruitensproeiermotortje in het reservoir gezet. Kan nu weer lekker ‘zprietzsen’.:P
origineel gepost door andrew2
Gisteren naar de Opel-dealer geweest met een lijstje onderdelen, wil de Omega komend weekeinde wat onderhoud geven. Ik vroeg onder andere om lampjes voor de verlichting van de tellers. Tot mijn verbazing kreeg ik als vraag terug welk type ik wilde hebben. Volgens de baliemedewerker zijn er meerdere soorten verlichtingslampjes, kan ik dus eerst het dashboard openmaken en weer terug naar de dealer :argueMaar thuis gekomen bleek dat ik toch al terug moet, want bij de kleppendekselpakking zitten dus blijkbaar standaard niet de O-ringen rond de boutjes. Wie verwacht nou om daar apart naar te moeten vragen, hoort toch gewoon bij die pakking :hmmz
Dus vanavond even het klokkenspel eruit om een voorbeeldlampje te hebben en morgen eerst weer naar Rotterdam.
Andrew
Ok, dan heb ik hier nu een vraag over.
In onze Agila zit mooi dashbord verlichting mooi ”wit licht” zeg maar.
Is het dan mogelijk om dit ook in de Omega te krijgen??
In de Omega neigt het meer naar Oranje/Bruin:(
Vind dat van de Agila veel moderner aandoen:wub:wubGrtzz Heuti
origineel gepost door Heuti
origineel gepost door andrew2
Gisteren naar de Opel-dealer geweest met een lijstje onderdelen, wil de Omega komend weekeinde wat onderhoud geven. Ik vroeg onder andere om lampjes voor de verlichting van de tellers. Tot mijn verbazing kreeg ik als vraag terug welk type ik wilde hebben. Volgens de baliemedewerker zijn er meerdere soorten verlichtingslampjes, kan ik dus eerst het dashboard openmaken en weer terug naar de dealer :argueMaar thuis gekomen bleek dat ik toch al terug moet, want bij de kleppendekselpakking zitten dus blijkbaar standaard niet de O-ringen rond de boutjes. Wie verwacht nou om daar apart naar te moeten vragen, hoort toch gewoon bij die pakking :hmmz
Dus vanavond even het klokkenspel eruit om een voorbeeldlampje te hebben en morgen eerst weer naar Rotterdam.
Andrew
Ok, dan heb ik hier nu een vraag over.
In onze Agila zit mooi dashbord verlichting mooi ”wit licht” zeg maar.
Is het dan mogelijk om dit ook in de Omega te krijgen??
In de Omega neigt het meer naar Oranje/Bruin:(
Vind dat van de Agila veel moderner aandoen:wub:wubGrtzz Heuti
ja, je teller omruilen, omega teller in de Agila en de Agila teller in de Omega :jerry:jerry.
De Agila heeft een Suzuki made teller, daar zal t verschil in zitten.
bij opel zelf is dit altijd wel geel geweest.
haal anders eens de teller open van de agila en kijk hoe die jappen dat geflikt hebben.
Willem
@Andrew2:
De achtergrondverlichting voor alle dashboard lampjes (ik dacht 4 in het klokkenhuis + 4 voor de MID) zijn OS12/2 w1S.
Vevang deze allemaal, want dikwijls bij het terugzetten van het klokkenhuis sneuvelt het volgende…
@Heuti, dan moet je overal LED’s steken.
Heb er ook al ooit aan gedacht, maar is een hele klus, want voor het zicht moet je gans je dash doen, incl. radio.
en dat is al wat tricky-er, want dat zijn 9/10 SMD LEDs..Grtz
Ai!!!
Ik had al zo’n vermoeden:hmmz:sleeping:sleepingBedankt voor de reacties!!
Grtzz Heuti
Ik heb het hier in Belgie al gezien in een Astra,
Alles wit.Heel sjiek!
Ik durf veel, maar heb er toch wat schrik van…Ledman doet heel je wagen gloeien als het moet ;)
die jongen kan alle lampjes vervangen door ledjes in kleur naar wens ;)
als ge info wil, stuur dan even een bericht naar mij :thumbupvandaag ben ik een KW schroefkit gaan bestellen om de omega half februari tegen de grond te leggen met de 20ers eronder :afro
Vandaag nog wat meer aan de remmerij van de Omega A gepruld.
Nu zijn de 2 voorste remmen ECHT los.
en de rechts handremtrommel is ook al eens losgeweest.
morgen nog de linkse en dan afstellen maar…pff, als noOB is dat toch niet niks hoor… :jerry:agent
Ok, dan heb ik hier nu een vraag over.
In onze Agila zit mooi dashbord verlichting mooi ”wit licht” zeg maar.
Is het dan mogelijk om dit ook in de Omega te krijgen??
Grtzz HeutiKijk eens heut, wat ik vanavond voor je gemaakt heb. Pics zijn niet zo geweldig maar het gaat erom dat het kan! En ik t al 2,5 jaar zo heb. Mid incluis, maar dat zie je niet op deze pics.
De schakelaars boven radio en de lampjes rondom de versnaperingshandle zijn wat lastiger en dat was tot nu toe teveel werk. Klusje voor als ik gepensioneerd ben. hahahaha
Ecc dan weer wel al de wat-staat-aan lampjes niet.Ik heb dit setje van blauertacho4u.de hij zal ze vast ook in wit hebben. En zoals eerder geschreven: er zijn er meer die erin handelen. Voordeel van die duitser is dat je een complete beschrijving krijgt van hoe het in te bouwen. Maarja, dat zul je niet nodig hebben met de forums achter je.
Gr wim
Gisteren eerst even naar de VOD geweest om de juiste dashboardlampjes te halen. Alle lampjes branden weer zoals het hoort, inclusief die achter de middelste luchtroosters. Tevens een sterker lampje in de lichtschakelaar gezet en die is nu verlicht zoals het mijns inziens zou moeten. Na afgelopen winterse periode waren de ruitenwissers er ook niet beter op geworden, dus die ook voor en achter vervangen.
Vervolgens was de operatie “kleppendekselpakking “ aan de beurt. Sinds de vorige keer (ongeveer een maand) stond er alweer olie bij bougies 2 en 3. Ook ontdekte ik wat olieachtige rommel aan de voorzijde van de versnellingsbak, dus het werd zeker tijd om te doen. Het deksel en de pasvlakken van het nokkenashuis goed schoongemaakt en alles weer gemonteerd, met nieuwe bougies.
En vandaag de auto eindelijk gewassen, was HARD nodig, hoefde de Omi door de regen niet af te drogen.
En nog even inhakend op die discussie over onderhoud en olie verversen in dat andere topic, dat gaat inclusief het filter volgende week gebeuren, meestal 2 keer per jaar, pakweg om de 20 tot 25 duizend kilometer.
Gr.
Andrew
heb vandaag ook mijn dakspoiler te koop gezet wegens wijziging plannen ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.