- Dit onderwerp bevat 2,761 reacties, 131 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 maart 2017om 00:52 door
.
-
Berichten
-
Vandaag m’n rammelende spanrol vervangen. Het eerste plan was om ook de multiriem direct te doen, maar toen ik dat wilde aanpakken bleek dat die riem om een leiding van de airco heen zit. Dat was dus best wel ff balen.
Zie hier het beeld.
Het gaat dus om de leiding in cirkel 1 of het vervolg ervan wat rechts uit het apparaat in cirkel 2 komt. Duidelijk ik bedoel die leiding die je niet op de foto kunt zien maar die thv de pijl eruit komt.
Wat ik nu wil weten: Wat zit er in die leidingen en wat gebeurt er als ik ze loshaal, want er zitten punten waar dat kan, echter ik heb momenteel weinig zin om m’n airco te gaan laten vullen, naar ik weet zijn dat namelijk geen goedkope grappen.
sjeune gruusse wim
Dat is geen airco leiding,dat is een leiding voor de lucht injectie in de uitlaat,die kun je ongestraft loshalen.
Daar ben ik nu ook achter, m’n kameraad in auto crime kwam ff langs en was wat minder voorzichtig dan ik. Rats alles los, tien minuten later was dat omega’tje ook weer gewassen.
Maar toch bedankt voor je reactie, weer wat geleerd.gr wim
origineel gepost door Omega2.2-16v
Uit laten lijnen,hij wil(nog steeds) naar rechts toe.
Dacht eerst dat het misschien aan de banden lag maar er zitten al een paar maanden nieuwe onder dus die sluit ik uit.
Toch maar even de brug op bij de VOD om de rubbers,stangen e.d. na te laten kijken.
Missschien dat de banden moeten inslijten omdat linksachter en rechtsvoor afgesteld zijn?gr
Danny
Misschien een beetje laat, (vakantie:P) maar banden kunnen wel de oorzaak zijn van trekken.
Maak ik vaak genoeg mee, zelfs met nieuwe banden.mijn tip is dan ook wissel de banden voor van links naar rechts.
Maar doe dit pas wanneer de uitlijning weer nagekeken is.Ik had nog een foto voor je gemaakt Wim
Je hebt hem nu niet meer nodig maar ja ik heb hem niet voor niks gemaakt :P
Vanavond lekker bezig geweest met het scheppen van orde in de chaos die onder de motorkap van mijn omega heerste.
In mijn vorige reply is die chaos te zien dit zijn de vorderingen tot nu toe
En zo liet ik de omega vanavond achter
Morgen moet ik werken en daarna ga ik mijn vriendin plagen dus er word pas maandag weer aan gewerkt.
De vorderingen lezen jullie dan wel weer.
Oh ja, HIJ LOOPT!!!!!!!!! :wors :thumbup :D :jerry
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door Omega2.2-16v
Uit laten lijnen,hij wil(nog steeds) naar rechts toe.
Dacht eerst dat het misschien aan de banden lag maar er zitten al een paar maanden nieuwe onder dus die sluit ik uit.
Toch maar even de brug op bij de VOD om de rubbers,stangen e.d. na te laten kijken.
Missschien dat de banden moeten inslijten omdat linksachter en rechtsvoor afgesteld zijn?gr
Danny
Misschien een beetje laat, (vakantie:P) maar banden kunnen wel de oorzaak zijn van trekken.
Maak ik vaak genoeg mee, zelfs met nieuwe banden.mijn tip is dan ook wissel de banden voor van links naar rechts.
Maar doe dit pas wanneer de uitlijning weer nagekeken is.Van links naar rechts gaat niet(ivm rijrichting) maar wel van voor naar achter(gisteren laten doen)
Is ook op de brug geweest en niks gevonden(Wat een auto he)
Het naar rechts trekken is nu wel wat minder maar nog niet naar m’n zin(Zeikerd die ik ben)
Zal nog eens in de TIS neuzen,zag eens een keer iets over afstellen stuurbekrachtiging.gr
Danny
Hey manus, de reden waarom we lucht in de uitlaat geïnjecteerd willen hebben is me nog steeds niet helemaal duidelijk maarja t werkt weer en ik vind het allemaal wel prima. Bedankt voor de tips en beelden.
Daar ook goede vorderingen zie ik, proficiat met het tot leven wekken van je donorblok. T is toch altijd ff spannend met zo’n sloop blok maargoed t werkt.
Ik hoop dat t maandag een beetje voor je wil vlotten zodat je die pontiac aan de kant kunt zetten. Wat een bak man, geweldig, maar mijn droomauto zal t niet worden.
succes nog en veel goede omega kilometers
gr wim
origineel gepost door Tukker sur meuse
Hey manus, de reden waarom we lucht in de uitlaat geïnjecteerd willen hebben is me nog steeds niet helemaal duidelijk maarja t werkt weer en ik vind het allemaal wel prima. Bedankt voor de tips en beelden.gr wim
Dat is om de Katalysator sneller op te warmen (warm werkt deze beter)
Een onderdeel van de ‘Eco-Tec” stempel (milieu)
Groetend,
Sjorsorigineel gepost door Sjors-V6
origineel gepost door Tukker sur meuse
Hey manus, de reden waarom we lucht in de uitlaat geïnjecteerd willen hebben is me nog steeds niet helemaal duidelijk maarja t werkt weer en ik vind het allemaal wel prima. Bedankt voor de tips en beelden.gr wim
Dat is om de Katalysator sneller op te warmen (warm werkt deze beter)
Een onderdeel van de ‘Eco-Tec” stempel (milieu)
Groetend,
SjorsKijk ,en daarom doet mij dat een beetje pijn om met
4000 toeren gas s’morgens (alleen bij de koude start) de buurt uit te rijden, het lijkt wel dat je er geen controle over krijgt met
een automaat.
Maar na afgelopen weken hou ik het s’morgens maar halfgas,
en dan schakelt ze optijd (zoals ik het wil) wel normaal over.:D (potverdorie ik ben de baas!!!:P)
Keb geen zin in nog meer garage bezoek:P:P
Want het lijkt me niet best met een koude motor zo de wijk uit te sturen als een oma met volgas;)Gegroet Heuti
En zo ziet mijn omega er nu uit onder het grote deksel aan de voorkant
Technisch is ie nu zo goed als klaar ik moet alleen de waterslangen van de gasklephuisvoorverwarming nog een keer aansluiten,een van de slangen is lek dus heb ik de slang rechtstreeks van de koelvloeistofbrug tussen de koppen naar het expansievat gelegd.
De omega heeft zijn gezicht ook weer terug met de nieuwe koplampen
Cosmetisch heb ik ook nog het een en ander te doen zoals roest bovenaan de portieren en een andere voorbumper en wat krassen hier en daar maar voorlopig ga ik eerst maar is een beetje rondrijden,ben de lange dagen nu wel ff zat.
Ah Manus,
Machtig mooi werk, en vooral ook omdat je mooi alles zelf hebt gedaan :thumbup
Ik weet nu wel hoe ie onder de kap in elkaar zit :D
Maar nu is ie technisch ook weer fijn,alles aan onderhoud is gedaan distributie is nieuw achterremmen zijn nieuw voorbanden zijn nieuw klepdeksels zijn nieuw.
Het heeft wel een leuk centje gekost maar als ik alles bij elkaar optel dan koop ik voor hetzelfde geld geen omega die in dezelfde tecnische staat is.
Netjes.:thumbup
Nu maar hopen dat je lekker zonder problemen kan genieten van de omie.Zo, weer eens bezig gegaan met een grote schoonmaak van de buitenkant. De vakantiesporen weer uitgewist.
Wederom in de was gezet. Dit keer voorgewassen met de bijbehorende autoglym shampoo en de was ingewreven met een padje. Gaat veel beter dan met een oud afgedankt shirt uit de mand met poetslappen en had veel minder was nodig.
En begin nu het verschil wel te merken na de 2e keer in de was gezet te hebben. Lak knapt er zichtbaar van op. Dit keer ook de motorkap gedaan trouwens, de meetinglaag was onderhand wel uitgewerkt.
Tevens een potje van meguiars gehaald voor de chroomstrips (zie foto 2), en de stootlijsten weer flink ingesmeerd (nog niet gedaan toen ik de foto nam, toen ik daarmee klaar was was het al bijna donker :P )
Niet zo zeer wat heb je aan je Omega gedaan,
maar wat heb je met de Omega gedaan.En dus op en neer rijden naar en van het ziekenhuis t/m Vrijdag a.s.
Guus is gisteren gekomen
Grtzz Heut
Ff ploatie , ja alles is goed met de vrouw en Guus.
En hem nu maar Opel gek maken:P:P:P
Grtzz Heuti
Omega ingepakt,dakkoffer ingepakt,volgetankt en vanavond op weg.
Tot over 3 weken;)
@Heuti,Gefeliciteerd met de kleine
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.