- Dit onderwerp bevat 11,215 reacties, 675 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 december 2016om 20:12 door
.
-
Berichten
-
Niemand rijd in mn f, zelfs ik niet :(
Ik wil…… buiten mn f-je houden
een manta b2 gsi (paars of zwart), kadett c1 coupe gt/e zwart/geel, 70’s GT, vectra a 2000 4×4 turbo, corsa a1 TR met a3 joy interieur
ff mn top 5
nu nog de ruimte, en de staatsloterij dit te bekostigen :jerryMario
Als ik de staatsloterij win wil ik ook wel even het e.a. gaan aanschaffen hoor :D
@Mr.F wrote:
Als ik de staatsloterij win wil ik ook wel even het e.a. gaan aanschaffen hoor :D
Zoals? :jerry
Dat wou ik toch zeggen :jerry
Voorlopig voor mij nog geen nieuwe astra, schaam me totaal niet in mijn Fje station als jonge gast.
Hoop nog heel lang erin te mogen en kunnen rijden.morgen interieurfilter vervangen, afgelopen weken: nieuwe ruitenwissers,achterruitsproeierslang vervangen, zetels gereinigd met HG zetelreiniger, roest aan deur verwijderd, lampjes display vervangen ;D
Tja…. je “schamen” in een Astra F, gezien de betrouwbaarheid van deze wagens is hier voor mij geen sprake van, ik moet stiekem altijd wel lachen als ik iemand hoor praten over storingen aan zn auto ;)
@koenelsenaar wrote:
Tja…. je “schamen” in een Astra F, gezien de betrouwbaarheid van deze wagens is hier voor mij geen sprake van, ik moet stiekem altijd wel lachen als ik iemand hoor praten over storingen aan zn auto ;)
Precies un vriend van mij rijd een Aygo staat nu bij de dealer,heeft nog geen 50,000km en nu al de koppelingsplaten en drukgroep op. Aygo heeft meer bij de garage gestaan als mijn Fje in de 3jaar dat ik hem heb.
@astraTD wrote:
@koenelsenaar wrote:
Tja…. je “schamen” in een Astra F, gezien de betrouwbaarheid van deze wagens is hier voor mij geen sprake van, ik moet stiekem altijd wel lachen als ik iemand hoor praten over storingen aan zn auto ;)
Precies un vriend van mij rijd een Aygo staat nu bij de dealer,heeft nog geen 50,000km en nu al de koppelingsplaten en drukgroep op. Aygo heeft meer bij de garage gestaan als mijn Fje in de 3jaar dat ik hem heb.
de astra f is ook gebaseerd op de bewezen kwaliteit van de kadett e
ik denk dat die aygo over 5 jaar al meer garage heeft gezien als jouw f in zn hele leven :jerryik vind de f aerodynamisch beter gevormd als de latere modellen
ook het gewicht is een stuk lager
had ook een astra g makkelijk kunnen betalen
zelfs lease en krediet maatschappijen zouden mij graag zien komen :puke
maar wilde per se een roestvrije astra f sportive in het zwart, en dat ie e-266 (gsi zwart) bleek te zijn was voor mij een welkome bonus, 4 maanden gespeurd :D
iemand die vind dat je je zou moeten schamen in een f is niet goed wijs :jerry@trashmetal wrote:
de astra f is ook gebaseerd op de bewezen kwaliteit van de kadett e
ik denk dat die aygo over 5 jaar al meer garage heeft gezien als jouw f in zn hele leven :jerryik vind de f aerodynamisch beter gevormd als de latere modellen
ook het gewicht is een stuk lager
had ook een astra g makkelijk kunnen betalen
zelfs lease en krediet maatschappijen zouden mij graag zien komen :puke
maar wilde per se een roestvrije astra f sportive in het zwart, en dat ie e-266 (gsi zwart) bleek te zijn was voor mij een welkome bonus, 4 maanden gespeurd :D
iemand die vind dat je je zou moeten schamen in een f is niet goed wijs :jerryIk heb collega’s wel eens recht in het gezicht uitgelachen toen ze een soortgelijk verhaal aan kwamen zetten :P
Niet dat het geen reden is om zo’n verkoopargument te hebben, me broertje heeft (op een koppakking en 1 weigerende deur m.b.t. centrale vergrendeling na) 7 jaar en 50.000km nog steeds plezier van zijn roestvrije 1.6 8v astra gls van ’94>. Auto heeft in de loop van de jaren rondom schades, maar hij ziet (en terecht) geen reden om ook maar afscheid te nemen van zijn betrouwbare astra.
Hoe kom je bij schamen AstraTD?
Je moet eens weten hoeveel er van die Astra F’s je ziet rijden hier, meer dan de nieuwere modellen!Schamen doe ik me absoluut niet erin en zal ook nooit gebeuren!
Ik ben hartstikke blij met m’n roestvrije Astraatje met 71.500 km :wub@EppeRRR wrote:
@trashmetal wrote:
de astra f is ook gebaseerd op de bewezen kwaliteit van de kadett e
ik denk dat die aygo over 5 jaar al meer garage heeft gezien als jouw f in zn hele leven :jerryik vind de f aerodynamisch beter gevormd als de latere modellen
ook het gewicht is een stuk lager
had ook een astra g makkelijk kunnen betalen
zelfs lease en krediet maatschappijen zouden mij graag zien komen :puke
maar wilde per se een roestvrije astra f sportive in het zwart, en dat ie e-266 (gsi zwart) bleek te zijn was voor mij een welkome bonus, 4 maanden gespeurd :D
iemand die vind dat je je zou moeten schamen in een f is niet goed wijs :jerryIk heb collega’s wel eens recht in het gezicht uitgelachen toen ze een soortgelijk verhaal aan kwamen zetten :P
Niet dat het geen reden is om zo’n verkoopargument te hebben, me broertje heeft (op een koppakking en 1 weigerende deur m.b.t. centrale vergrendeling na) 7 jaar en 50.000km nog steeds plezier van zijn roestvrije 1.6 8v astra gls van ’94>. Auto heeft in de loop van de jaren rondom schades, maar hij ziet (en terecht) geen reden om ook maar afscheid te nemen van zijn betrouwbare astra.
ik snap hem niet helemaal, denk je dat het bullshit is dat ik geen nieuwer model makkelijk kan veroorloven?
mijn bruto salaris begint met een 2 krijg 28% ploegentoeslag en eens per kwartaal 250 tot 300 prestatiebonus, ff lachen :D
ik zou maar eens een rekenmachine pakken en natellen wat ik er allemaal in heb gestopt
ben hem aan het klaarstomen om over het circuit te kunnen gooien
vind je het gek dat ik de f verkies boven de latere modellen?
een astra f is het fijnste om aan te sleutelen, lekker de ruimte
licht in gewicht, toch veel ruimer dan een corsa
mijn astra f is schadevrij, roestvrij en het interieur is ook als nieuw
er zijn er maar weinig over die vergelijkbaar zijn met mijnenogmaals, ik snap em niet :jerry
Zo zijn er meerdere, geef mij maar een Astra F heb ik liever dan een Astra G of wat dan ook :)
Waarom? Geen idee.. :D
terug opgehaald na een onderhoud. Blijkbaar een groot onderhoud, dus een groot bedrag onderaan de rekening :puke :mrgreen:
@Mr.F wrote:
Hoe kom je bij schamen AstraTD?
Je moet eens weten hoeveel er van die Astra F’s je ziet rijden hier, meer dan de nieuwere modellen!Schamen doe ik me absoluut niet erin en zal ook nooit gebeuren!
Ik ben hartstikke blij met m’n roestvrije Astraatje met 71.500 km :wubIk schaam me totaal niet, maar je hebt wel eens mensen erbij, oh astra ouwelullen bak of roestbak blabla.. Als ik dan zeg heeft al 4,6ton achter zich liggen en amper roest zijn ze wel stil :jerry Amper roest bedoel ik dan beginnende roestblaasjes bij de wielkast randen, en van onder is die kei en kei hard. Sta ik wel van de tekijken is toch tenslotte 16jaar oud :wors
Hier in Maastricht ook zat Fjes. Mijn tante heeft precies de zelfde uitvoering kleur alles het zelfde compleet 2ling broertje, 1.6je met 280.000km op de klok al.
Oh ja, op school zeggen ze dat ook wel eens ja, maar dat intereseert me werkelijk niks.. ik weet wel beter! :)
Mijn Astra heeft geen roest maar zit ook flink in de tectyl.Volgende week wordt mn schatje achtien
krijgt nog een simons uitlaat voor dr verjaardag :D
Voor degene die niet weten hoe mn roestige ouwe lullenbak er uit ziet :wubhaha, fjes liefhebbers hoor.
even eerlijk op een rijtje.
-de astra f is een ouwe lullenbak, kun je niet op heen, zet hem maar naast de nieuwere astra’s. tis allemaal behoorlijk achterhaald
-gsi is wel leuk:D
-astra fjes rotten als een gek, net als de corsa b en de calibra’s en vectra a en b. heb er nog geen 1 gezien op de sloop die nog goed is.
-meestal rijden er oudere mensen in, vandaar term: ouwe lullenbakastra g is en zal nog heel lang tijdloos blijven. je kan zeggen wat je wilt, maar het ontwerp, zowel binnen als buiten is gewoon erg goed gelukt.
-astra gtjes roesten een stuk minder tot bijna niet. mijne heeft wel geteld 2 blaasjes van 1 mm bij elkaar. al 2 jaar en gaat niet verder
heb op de sloop nog nooit een roestende astra g gezien.
astra g heeft veel snellere blokjes geleverd dan in de f. die denk ik ook nog wel beter zijn.
zie heel veel 1.6 16v ecotec blokjes staan met 2 ton of meerzoveel verschilt een f niet met een g, zijn beide met 16v en 8v blokjes geleverd, beide evenveel ruimte onder de kap, en kofferbak zal ook even groot zijn. daarnaast oogt een g ook een stuk sportiever dan een f. zitten mooiere en veel betere lijnen in.
@mr.f: zal wel lekker ingereden zijn dan met 71dkm :jerryverder zijn de fjes niet lelijk ofzo. alleen mag er niet gesproken worden over een ”goede” auto vind ik. een goede auto roest niet, kent weinig onderhoud, gaat lang mee.
de meeste op het forum wonen in het zuiden, of in belgie. daar roesten de auto’s al een stuk minder. hier in noord holland heb je toch te maken met een zoute lucht. dus eerder kans op roest.
mn corsa b kwam uit den helder, die had behoorlijk wat roestschade. helaas…..even ontopic: vandaag de astra eens gewassen, en de sloop opgezocht.
nog 2000km rijden, en ik heb de auto dan 2 jaar, 4 maanden en 60.000 km :worsVergeet niet dat de Astra F uit 1991 stamt he, en een Astra G uit half 1998 ;)
En dat er meer oudere mensen in rijden kan ik je geen ongelijk in geven, mijne komt van een oude dame uit Belgie.
Maar hier rijden ook Astra G’s die van oude mensen zijn..Dat alle Astra F’s rotten is geen waar!
Mijn Astra van Modeljaar 1994 roest NIET en de meeste vanaf MY94 niet, en hier rijden er genoeg roestvrij!
Ook op de sloop staan hier harde Fjes.Op de roest na bij de 1e serie vindt ik het toch erg goede auto’s, kijk maar eens hoeveel er nog van rijden ;)
@Mr.F wrote:
Hoe kom je bij schamen AstraTD?
Je moet eens weten hoeveel er van die Astra F’s je ziet rijden hier, meer dan de nieuwere modellen!Schamen doe ik me absoluut niet erin en zal ook nooit gebeuren!
Ik ben hartstikke blij met m’n roestvrije Astraatje met 71.500 km :wubMr F: Ik denk dat je AstraTD niet helemaal goed begrijpt.
Hij zegt juist dat ie er trots op is dat ie F rijdt…..Rik :)
- Het onderwerp ‘Wat heb je vandaag gedaan aan je astra? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.